Просматривая старинные газеты за 1976 год, нашел одну очень интересную публикацию, о герое СССР, летчике, совершившего подвиг похожий на подвиг летчика Алексея Маресьева.
Собирая материал для публикации выяснил, что они были хорошо знакомы и одним указом Президиума Верховного Совета СССР 24 августа 1943 года им присвоены звания Героя СССР.
Это было 1 августа 1943 года. Над п. Мартыновский Орловской области, шел воздушный бой. Один из наших самолетов, загорелся, потерял управление и упал.
После войны жители поселка решили разыскать место падения самолета. После долгих поисков у р. Гастомки, на глубине двух метров им удалось обнаружить обломки самолета. Стали копать дальше, и на глубине 7 метров, нашли корпус самолета. В кабине обнаружили планшет с военной картой, фотографией летчика и несколькими письмами, адресованными Петру Семеновичу Шемендюку. Останков летчика не обнаружили.
По имеющимся данным начались поиски, в результате которых удалось узнать, что летчик самолета Петр Семенович Шемендюк жив, и за свои заслуги получил звание Героя СССР.
Колхозники артели им. Калинина Орловской области, нашедшие этот самолет стали переписываться с героем, а спустя некоторое время встретились.
Вот что рассказал П.С. Шемендюк. «Бой был не равным, 4 наших «Ястребка» сражались с десятком фашистских самолетов. Первым запылал немецкий «Фокке-вульф», затем еще два самолета. И когда я пошел на сближение с одним самолетом противника, то почувствовал что самолет становится не управляемым. В кабине вспыхнул пожар…
Ноги обгорели, рука перебита. Превозмогая боль, я полз к виднеющимся в далике домикам, но вскоре услышал немецкую речь и когда стемнело, стал продвигаться на восток, откуда была слышна стрельба наступающих советских частей. Полуживого меня подобрали наши разведчики. Десять месяцев лечился в госпиталях. В госпитале узнал и о присвоении звания Героя СССР, Здесь же в госпитале встретился и с Алексеем Маресьевым, который специально приехал проведать старого друга» (данные из газеты «Путь Октября» Волгоградской области 1976г)
А вот что мне удалось узнать о подвиге героя.
После того как был подбит самолет Шемендюка, боевые товарищи по эскадрилье видели, как он выбросился с парашютом, как в воздухе его расстреляли враги, и как он упал на землю. В штаб сообщили о гибели командира эскадрильи П.С. Шемендюка.
Но лётчик-истребитель не погиб. Очнувшись в лесу через несколько часов после приземления, сориентировавшись по солнцу, он пополз. Ноги были прострелены, рука перебита. Добрался до ближайшего села, и постучался в крайнюю избу. Хозяйка-старушка Евдокия Михеева принесла воды, перевязала раны, и лётчик двинулся дальше, к линии фронта. А потом, в лесу, совсем обессилевшего Шемендюка, обнаружили советские разведчики. Затем был прифронтовой госпиталь, далее тыловые — в Липецке, Казани, Москве, где были проведены четыре операции, но, к сожалению, врачи, как не старались, спасти левую руку не смогли.
П.С. Шемендюку пришлось добиваться своего возвращения в авиацию у самого командующего военно-воздушными силами Красной Армии А.А. Новикова. Настойчивая просьба капитана П.С. Шемендюка была удовлетворена, и он продолжил свой боевой путь, но уже не в небе, а на земле. Окончив курсы при высшей офицерской школе, он был назначен помощником командира 130-й истребительной авиационной дивизии. Хотя больше самому летать не довелось, но трудился для неба: готовил молодых лётчиков, дни и ночи пропадая на аэродроме.
В Восточной Пруссии в период с 18 октября 1944 года по 1 мая 1945 года, выполняя боевые задания, лётным составом, подготовленным майором П.С. Шемендюком, проведено сто двадцать восемь воздушных боёв, в которых сбит восемьдесят один самолёт противника, и уничтожен на земле 41 вражеский самолёт.
Данные из наградного листа: За период с 22.6.1941г. по 2 июня 1942 года, совершил 261 боевой вылет. Провел 40 воздушных боев, лично сбил 13 самолетов противника и в составе групп 6 самолетов.
Награждён: 2-я орденами Ленина, орденом Красного Знамени, 2-я орденами Отечественной войны 1-й степени, медалями, орденом Украины Богдана Хмельницкого 3-й степени.
