Найти в Дзене
Метропутешественник

Венское метро. Сентябрь 2018.

Вы на канале, где я рассказываю, как пытаюсь посетить все метро мира. Сегодня в выпуске - Метрополитен Вены. 11-е посещенное метро из 197 в мире. 5-е в Европе. Небольшая сводка: Страна: Австрия. Город: Вена (Население: 1.8 млн). Дата открытия: 1976 год. Количество линий: 5. Количество станций: 104. Общая протяженность: 78.5 км. Стоимость билета: 2.4 евро (сентябрь 2018). Особенности: Единственное в Австрии. Схема линий (вместе с электричками). И схематично на фоне города. Венское метро состоит из 5 линий, название которых просто и лаконично начинается с U (от австрийского названия метро U-Bahn) и заканчивается порядковым номером линии. То есть U1, U2, U3, U4, U6. Да, вам не показалось, линия U5 отсутствует. Ее просто не построили, хотя в ближайшее время (в этом десятилетии) вроде как уже должны. В этом плане метро похоже на Петербургское. Здесь тоже уже давно ждут 6-ю ветку. В Вене я использовал два вида билетов: обычный и на 24 часа. Как и во многих европейских городах билет действуе

Вы на канале, где я рассказываю, как пытаюсь посетить все метро мира.

Сегодня в выпуске - Метрополитен Вены.

11-е посещенное метро из 197 в мире.

5-е в Европе.

Небольшая сводка:

Страна: Австрия.

Город: Вена (Население: 1.8 млн).

Дата открытия: 1976 год.

Количество линий: 5.

Количество станций: 104.

Общая протяженность: 78.5 км.

Стоимость билета: 2.4 евро (сентябрь 2018).

Особенности:

Единственное в Австрии.

Лого Венского метро.
Лого Венского метро.

Схема линий (вместе с электричками).

Взято с официального сайта.
Взято с официального сайта.

И схематично на фоне города.

Взято с официального сайта.
Взято с официального сайта.

Венское метро состоит из 5 линий, название которых просто и лаконично начинается с U (от австрийского названия метро U-Bahn) и заканчивается порядковым номером линии. То есть U1, U2, U3, U4, U6.

Да, вам не показалось, линия U5 отсутствует. Ее просто не построили, хотя в ближайшее время (в этом десятилетии) вроде как уже должны. В этом плане метро похоже на Петербургское. Здесь тоже уже давно ждут 6-ю ветку.

В Вене я использовал два вида билетов: обычный и на 24 часа. Как и во многих европейских городах билет действует на все виды общественного транспорта.

Ценник весьма впечатляющий для наших широт.

Из личного архива.
Из личного архива.

Перед входом в метро нужно прокомпостить билет. На нижнем билете можно заметить, как я затупил и два раза засунул билет в валидатор.

Кстати, Венское метро единственное, где за все время мне попался транспортный контроль (вполне доброжелательная упитанная тетка с тёмным цветом кожи).

Взято с просторов Интернета.
Взято с просторов Интернета.

Великолепный вид на город и незатейливый вход в метро.

В принципе Венское метро, как и большинство европейских, просто выполняет транспортную функцию. Станции расположены очень недалеко друг от друга (500-800 метров), что весьма удобно.

Ну и ничем примечательным не отличаются.

Из личного архива.
Из личного архива.
Из личного архива.
Из личного архива.
С просторов Интернета.
С просторов Интернета.

Но есть, конечно, и что-то красивое.

Взято с официального сайта.
Взято с официального сайта.

И что-то такое.

Взято с официального сайта.
Взято с официального сайта.

Австрийцы не стесняются использовать лифты в метро.

Но самое крутое, что мне прям очень запомнилось — линия U6. Частично она проходит по старой железнодорожной эстакаде и выглядит это все примерно так.

Взято с просторов Интернета.
Взято с просторов Интернета.

Виды на город — потрясные! Но вернемся к метро.

Возят посетителей вот такие поезда.

Из личного архива.
Из личного архива.

Вид изнутри.

-13

В общем, хорошее доступное метро.

Ну и осталось дождаться U5, а то даже как-то обидно за австрийцев за нелогичность в названии линий.

Другие статьи метропутешествий:

Россия:

Новосибирское метро

Европа:

Хельсинкское метро

Стокгольмское метро

Варшавское метро

Софийское метро

#метро #метрополитен #вена #австрия #венский метрополитен #венское метро