Сегодняшний обзорчик снова с Октябрьской железной дороги. Сам я там не бываю, точнее бываю крайне редко, а вот один из активных подписчиков и друзей канала - очень даже бывает. Вы его уже знаете - это Кирилл Гришин и он сегодня вновь поделился свежими фотографиями. Дело было 18 мая, так что я не очень задержал их публикацию. И действительно, посмотреть есть на что. Поехали?
1. Для начала - вот такой "тяни-толкай" "ожидал" Кирилла неподалеку от пассажирской платформы.
2. Посмотрим поближе на состав этого состава (правильнее, наверное, все же сплотки, но как бы игра слов...) Тепловозом ТЭМ18ДМ на Октябрьской железной дороге не удивишь никого - они там, по сути, давно вытеснили ЧМЭ3, привычные еще на других Подмосковных направлениях. В данном случае у нас с вами ТЭМ18ДМ-1445.
3. А вот второй тепловоз, не маневровый - очень похож на М62у, но...
4. Это все же еще М62, но с буквой Д впереди. Модификация ДМ62 известна тем, что именно эти тепловозы водили поезда с боевым железнодорожным ракетным комплексом. Поезда эти расформировали по указу одного нашего много пьющего Президента, а тепловозы - Демобилизовали с военной службы. Есть мнение, что именно поэтому-то они и Д М62. Но это неточно. Зато точно, что на табличках никогда не ставилась буква Д. На этом тепловозе тоже заметно, что Д отличается от всего остального номера - явно появилась позже.
5. Для полного "комплекта" в кадр попал и еще один локомотив. Но вот он-то самый "обычный". В том смысле, что электровозов серии ВЛ10 в данном конкретном районе - хватает. В этом случае на фотографии ВЛ10у-568.
6. Чем же еще порадовал Клин? Ага! Вот еще одна "Машка". И это сразу несколько "вкусностей". Для начала - это 2М62 безо всякого "у", это видно сразу - по буферным фонарям. А во-вторых - цвет локомотива. Этот пронзительно синий - очень далек от официального корпоративного серо-красного. Причем этот тепловоз все время работал в РЖД и не был ни в какой частной компании, чот добавляет удивления по поводу "неперекрашивания" под стандарт. Да, забыл представить - 2М62-0823.
7. И по мелочи. Монтажная автомотриса 1АДМ-1,3.
8. И выправочно-подбивочно-отделочная машина ВПО-С.
И на этом на сегодня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
А если хотите показать свои работы – пишите на почту trainwriter@yandex.ru . Согласуем и создадим обзор вместе!
Кстати, все обзоры, связанные с железнодорожными станциями ЗДЕСЬ. Посмотреть фотографии, которых, возможно не будет в Дзен, можно в группе в ВК - ЗДЕСЬ.