Найти тему
Усадебка

Дорогие дороги. Как мы сами портим подъезды к своим участкам.

Оглавление

Каждую весну мы с нетерпением ждем начала дачного сезона. Радуемся, когда с дорог сходит снег и лед, и можно проехать на дачу, не испачкав колес.

И пусть на участке еще кое-где лежит снег, и газон пропитан талой водой. Это не помеха начинать какую-то строительную или ремонтную деятельность. Надо закупать и привозить строительные материалы! Можно наконец-то привезти на дачу мебель, давно ждущую своего часа в квартире. Можно много чего! Путь на дачу свободен!

Именно в этот момент мы меньше всего думаем о дорогах, ведущих к нашим дачным домам. Мало кто из водителей легковых автомобилей обращает внимание на такие знаки.

-2

Или вот на такие.

-3

А именно весной, в период когда начинается интенсивное снеготаяние, они появляются на дорогах буквально на несколько недель. И ставят их на хороших, асфальтированных трассах. Они ограничивают проезд тяжелых грузовиков, чтобы машины не повреждали дорожное полотно.

А причем тут наши дачные дороги? - спросите вы. У нас таких знаков не ставят! Правильно. Если дорога федеральная или муниципальная, за ней следят, её чистят, её ремонтируют и регулируют по ней движение, в том числе и знаками.

-4

А если это дорога ваша? В дачных и коттеджных поселках все дороги и проезды расположены на землях общего пользования. И они ваши! Так что и следить за ними должны вы сами.

Вот только прав выставлять такие знаки, на ваши дороги у вас нет. Нет их даже у председателя вашего СНТ или поселка.

Но это не значит, что весной дорога не испортиться если вдруг вы захотите привезти щебень или песок, #строительные материалы или другие грузы.

Объясню почему надо ограничивать въезд тяжелых машин и как они портят дорожное полотно.

Обычно, когда строят дороги, нормальные автомобильные дороги, то под слоем асфальта отсыпают и утрамбовывают специальный дорожный пирог - подоснову. Это достаточно толстые слои песка и щебня, различные армирующие сетки и геоткань. Все это вы наверняка видели, проезжая мимо строящихся участков дорог.

-5

Наши дачные дороги, устроены по другому.

Обычная #жизнь дачной дороги эволюционирует таким образом.

Сначала это просто грунтовая дорога, без всякой отсыпки. Когда она начинает приходить в негодность, её начинают отсыпать самым недорогим материалом - ПГС (песчано-гравийная смесь). Такого ремонта обычно хватает не надолго. И приходиться закупать #щебень. Он дороже ПГС почти в два раза, но и дорога с таким покрытием служит дольше. А дальше хочется большего #комфорта , и дорогу отсыпают асфальтовой крошкой и плотно укатывают. Получается практически асфальтированная дорога.

Асфальтировать дачные дороги и проезды слишком дорогое удовольствие, да и без закладки хорошей подосновы, дорожного пирога это просто выброшенные на ветер #деньги.

Итак. Почему весной дачная дорога, со слоем ПГС, щебня и асфальтовой крошкой может разрушится под колесами грузовика?

Причин несколько.

1. Дорожный пирог слишком тонкий, а наполненная талой водой земля под дорогой слишком мягкая. Результат - продавливание дороги и появление колеи.

2. Дорога, а вернее земля которая по ней, растаяла неравномерно. Например, одна сторона хорошо освещается, а вторая постоянно в тени заборов. В этом случае при проезде тяжелой машины дорожное полотно просто трескается посередине. Оттаявшая сторона дороги просто начинает съезжать вбок под нагрузкой.

-6

3. Отсутствие придорожных канав. Их полное отсутствие. Отсутствие с одной стороны. Их прерывание.

Есть любители прокладывать вдоль своего участка трубы( в целях экономии малого диаметра или вообще дренажные), что категорически нельзя, и засыпать придорожную канаву, считая ее своей собственностью, а некоторые просто засыпают ее).

В этом случае нарушается отвод воды с дорожного полотна не только весной, но и в течении всего года. А результат см. п 1 и 2.

-7

4. А еще бывает так. Из благих побуждений, ведь всем хочется иметь крепкую и сухую дорогу, некоторые отсыпают дороги, не целиком, а местами, там где ямы, строительным мусором. В итоге несущая способность дороги оказывается неравномерной , в таких местах покрытие дороги может разрушаться даже просто при заморозках, вернее сказать при переходах температуры через 0гр.

-8

О дорогах мы писали и раньше.

Большегрузам - НЕТ! Как сохранить дороги в дачных поселках.

"Страна дураков". Дачники и дороги. Часть 1.

"Страна дураков" Часть 2. Нет - плохо. Сделали - тоже плохо. И есть, что испортить!

Не дача, а склад. И как природа нас терпит?

Всем добра! Не забудьте прокомментировать, а как у вас обстоят дела с дорогами!

-9

Мы много лет занимаемся ландшафтным дизайном. Выполнено множество объектов. Сады, посаженные нами, растут, и это очень радует. Ведь сад живой, очень приятно, когда удалось создать не просто красивую картинку, а самодостаточный живой организм, который будет жить многие-многие годы.

С нами можно связаться, почта blog_ysadebka@mail.ru

Наши контакты на нашем сайте.

Усадебка - это сайт, Тик-ток, Телеграм , сообщество ВКонтакте

-10

Другие публикации читайте на нашем сайте Усадебка.

С нами можно связаться, пишите на почту blog_ysadebka@mail.ru

Или позвоните. Наши контакты на нашем сайте.

Друзья, мы полностью переделали свой сайт Усадебка. Заходите, читайте подписывайтесь! Если что-то нужно, от консультации до реализации какого-то проекта, пищите, звоните! Будем рады помочь!

#Усадебка #весна #дача #дорога #ремонт