При правильной установке, плёнка может служить несколько лет, в отличие от стекла.
Значительно дешевле, чем заводская тонировка.
Безопасность в тёмное время суток.
Не нарушает работу кондиционера.
Защита от любопытных взглядов.
Отсутствие необходимости в дополнительном досмотре, контроле, шуме при движении, так как нет видимых пределов тонировки.
Нет штрафа в случае аварии и даже после происшествия, при условии, что есть заднее окно, которое будет препятствовать проникновению света.
Все зависит от марки и производителя пленки. К сожалению, на рынке встречаются подделки, которые могут вызвать неисправность и даже привести к несчастному случаю.
Существует два вида тонировки:
- изолирующая.
- разделительная.
Данная разновидность работает на снижение общего уровня яркости, особенно в тёмном углу. Падающий свет проходит сквозь пленочное покрытие и не нагревает салон, препятствуя, таким образом, перегреву.
Первая разновидность подходит для автомобилей с небольшими стеклами, например, например с лобовым. При второй разновидности требуется дополнительная тонировка в автомобильные двери и лобовое стекло.
Если же говорить о разделительной тонировке, то она подразделяется на внутреннюю и наружную. Если внутри автомобиля стоит люминесцентная или обычная лампа накаливания, то ей нужна внутренняя тонировка, поскольку её свет нагревает стекла. Если же автомобиль имеет стандартное освещение, то необходима наружная тонировка для света, что может привести к поломке системы освещения автомобиля. Если в дороге случилось ДТП, то на первые 10 минут, свет можно будет запитать от аккумулятора.
