Японцы из фирмы Route 6 (специализируется на кемперах, автодомах и всей этой теме) решили, что правильный поход - это когда приехал на точку и сразу наслаждаешься природой. Под это дело на Токийской выставке они довольно хитро решили выдать обычный городской микровэн за настоящего покорителя природных просторов, скрестив Suzuki Every и Jimny. Получилось странно, но прикольно.
Отличная идея
Не знаю как вам, а мне всегда нравилась концепция "мобильной палатки". Кто хоть раз ходил в походы с палатками обычными, знает, что за морока иногда бывает с её расположением. Выбери ровное место, траву примни, каркас закрепи, тентовку растяни. А если сие действо происходит под дождём или ночью, тут вообще уже речь не об активном отдыхе, а о том, чего дома не сиделось...
В японском микрогибриде всё уже придумано за вас: здесь и микроволновка, и климат-контроль, и двуспальная кровать (хоть и чисто для японцев, длиной менее 1,9 метра) и багажник на крыше. А в салоне-комнате куча всяких столиков, полочек и прочих необходимых в походном быту мелочей.
Быть как взрослые
А что он может на бездорожье?.. Здесь и есть самое интересное. Хоть исключительно городской Suzuki Every и имеет полноприводную версию, выставочный образец, который до упора обвешен всеми возможными цацками, почему-то привода передка не имеет. Да и от "Джимни", скажу по секрету, только декор передней части - всё остальное, за исключением клиренса, защитных накладок по днищу и зубастой резины, осталось штатное. Даже моторчик всё тот же: бензиновые трёхцилиндровые 0,7 турболитра на 86 силёнок, да старенькая 4-диапазонная АКПП. Впрочем, ему хватает.
И всё бы замечательно, если бы не совершенно убойная цена. За все переделки японские кулибины хотят, ни много ни мало... 2 с лишним миллиона, если считать на наши.
Да, мне очень нравится концепция мобильной палатки. Но я лучше по-старинке, с раскладной...
