Долина Цны на этом участке судоходна, для чего русло сильно зарегулировано. Оно весьма извилисто, и спрямлено судоходными каналами со шлюзами, которые нужно обносить. Левый берег сильно заселён, но сёла отделяются от реки лугами. Вблизи Тамбова удобных мест для стоянок минимум, поскольку все они заняты подходящими к воде дачами или базами отдыха. Тем не менее, маршрут смело можно рекомендовать для отдыха.
Его найдут интересным люди, желающие провести время на лоне природы, неспешно продвигаясь по воде и делая продолжительные стоянки на берегу. Таким образом, за неделю можно проплыть 140 километров, получив при этом массу удовольствия от общения с природой, рыбалки, сбора грибов и ягод, употребления натурального молока и других сельхозпродуктов, купленных у местного населения.
Для данного маршрута с большим запасом вещей отлично подойдет байдарка Таймень, если сплав будет сокращен до похода выходного дня, то Голавль Комфорт.
Как организовать байдарочный поход выходного дня можно посмотреть в видео ниже.
Старт – в Тамбове. Проплыв через него, можно полюбоваться панорамой города. Затем следует городская плотина, которую потребуется обнести. За ней начинается Цна во всей своей красе. Её стандартная ширина там, где есть заметное течение, метров до 30. Однако на ней много плесов, расширяющих реку в три-четыре раза, где течение не ощущается. Много стариц и заводей, в которых легко заблудиться. Не сделать этого позволяют установленные в нужных местах навигационные знаки судового хода, по которым и нужно идти.
Правобережье на всём протяжении занято огромным лесом, имеющим несколько десятков километров в поперечнике, и уходящим на сотни километров на север, где он сливается с мордовскими лесами. Однако лес этот не везде подходит к воде, хотя и виден вдалеке. Первый случай – это у села Куксово, где к реке подступает дубрава. Далее дубравы и сосняки подступают к реке неоднократно, а у сёл Мамонтово и Черкино сопровождают реку справа на большом протяжении.
У села Горелое влево уходит канал, спрямляющий русло (здесь у реки большая излучина) и позволяющий сократить путь. Потребуется обнос шлюза. Ещё пару шлюзов, требующих обноса, находятся вблизи Троицкой Дубравы и Мамонтово. В районе Кершинских Борков и Черкино река разливается, петляет и берега такие, что мест для стоянки здесь практически нет.
Вокруг сплошные заросли камыша, тростника и кустарников. Это Ивинские Разливы, тянущиеся километров 10-15. За ними река входит в более-менее нормальное русло, и вскоре на её пути – город Моршанск, конечный пункт плавания. Город стоит на железнодорожной ветке Москва-Ряжск, и из него легко уехать в любом направлении.
