Уважаемые коллеги, доброго времени суток! Представляем вам японское научное издание Journal of Marine Science and Technology. Журнал имеет второй квартиль, издается в Springer Japan, его SJR за 2020 г. равен 0,656, пятилетний импакт-фактор - 2,038, печатный ISSN - 0948-4280, электронный - 1437-8213, предметные области - Океанография, Машиностроение; Механика материалов; Океанотехника. Вот так выглядит обложка:
Редактором является Казухиро Аояма, контактные данные - : aoyama@sys.t.u-tokyo.ac.jp.
Дополнительные публикационные контакты - vedhatri.sakthivel@springernature.com, mercy.kanmani@springernature.com, journalpermissions@springernature.com, Daisuke.Nakajima@springer.com.
Есть мнение, что именно в море зародилась жизнь. Мировой океан не только обеспечивает жизненно важные транспортные пути и является богатым источником сырья он также остаётся сложной границей и важной естественной средой обитания, сохранение которой будет иметь решающее значение для выживания человека в двадцать первом веке. Усилия морских ученых и технологов направлены на продвижение научных и инженерных знаний о море. Журнал предоставляет форум для обсуждения текущих вопросов морской науки и технологий, публикуя оригинальные, полноформатные, реферируемые статьи об исследованиях и / или разработках в этой области. Также представлены обзорные доклады ведущих учёных в области океанографии.
Адрес издания - https://www.scimagojr.com/journalsearch.php?q=27784&tip=sid&clean=0
Пример статьи, название - Numerical investigation of BPF noise for flexible submarine propeller design including inertial force coupling. Заголовок (Abstract) - Constructing a low-noise propeller requires the development of an adequate noise design method for a flexible propeller. This paper introduces a method to analyze the blade passing frequency (BPF) noise of a flexible propeller with inertial force coupling and derive noise characteristics for flexible propeller design. The deformation with coupling is applied to the object propeller and validated, because it matches well with the experimental results of the pitch-and-rake deformation. The coupled mode is derived through modal analysis, and the difference from the uncoupled mode is revealed in terms of pitch deformation. Noise analysis is performed for various flow velocity conditions and validated by comparing the analysis result for simple marine propeller model with the experimental results as well as by comparing the noise change due to deformation with the experimental results. The validated noise analysis method is used to analyze the characteristics of the BPF noise at various flow velocities, and noise change due to a decrease in hydrodynamic loading by the deformation with coupling is numerically confirmed for a flexible propeller compared with a rigid propeller. The results indicate the usefulness of this noise analysis method for the design of low-noise, flexible propellers. Keywords: Flexible submarine propeller; BPF noise;
Inertial force coupling; Fluid–structure interaction; Ffowcs Williams–Hawkings equation
