Почему мост не используется, кого ждем?
После рабочей встречи 29 ноября с.г. президента РФ В.Путина с председателем совета директоров АО «БТС-МОСТ» Р. Байсаровым построенный в 2019 г. автомобильный мост Благовещенск-Хэйхэ стал объектом оживленного китайского интереса. Многим известно, что мост есть, но движения по нему до сих пор нет.
В чем причина китайского интереса? Дело в том, что на встрече с президентом руководитель АО «БТС-МОСТ» доложил о том, что мост построен, но «из-за к. ждет своего открытия», и предложил президенту совместно с Председателем КНР Си Цзиньпином принять участие в его открытии.
Судя по всему, эту информацию заметили в Китае, и на днях на портале центральной англоязычной газеты Global Times (учредитель - печатный орган ЦК КПК «Жэньминь жибао») вышла статья, рассказывающая про «первый автомобильный мост между Китаем и Россией».
Добрый день! Для тех, кто на канале впервые: мой опыт работы в Китае - 20 лет, владею китайским языком. Делюсь новостями, опытом и историями о Китае. Чем больше знаешь о стране, тем лучше понимаешь.
В публикации со ссылкой на «источник, близкий к теме», сообщается, что подготовка к официальному открытию моста, которое было отложено по санитарным соображениям, идет полным ходом. Мост, который тянется от приграничного города Хэйхэ в северо-восточной провинции Хэйлунцзян до российского города Благовещенска, «готов к эксплуатации».
В статье обращается внимание, что в совместном коммюнике по итогам 25-й регулярной встречи премьер-министров Китая и России 2 декабря 2020 г. обе стороны обязались продолжить взаимодействие для скорейшего открытия движения по автомобильному мосту Хэйхэ-Благовещенск.
В то же время в коммюнике было сказано, что обе стороны усилят противоэпидемический контроль в пограничных пунктах пропуска и улучшат очистку грузов с учетом санитарных требований.
Со ссылкой на агентство Синьхуа сообщается, что окончательные приемочные испытания моста длиной 1284 м и шириной 14,5 м завершены в январе 2021 г. Максимальная грузоподъемность моста в ходе испытаний достигла 318 тонн. Российский и китайский участки моста были соединены 31 мая 2019 г.
Прим. автора: пропускная способность мостового перехода составит более 300 тыс. грузовых и пассажирских автомобилей в год, грузооборот – 4 млн. тонн, количество пассажиров – до 2 млн. человек. Источник - сайт: government.ru
В интервью газете президент НИИ китайско-российской региональной экономики Сун Куй сообщил, что автомобильные перевозки по мосту будут способствовать развитию трансграничного сотрудничества в области полезных ископаемых. «Российский Дальний Восток располагает богатейшими мировыми запасами минеральных ресурсов, а Китай имеет преимущества в их переработке. В этой сфере может быть огромный потенциал развития», - отметил Сун Куй.
Через город Хэйхэ из России в Китай поступают сталь, природный газ, соя, шоколад, мед, мороженое; вывозятся в РФ инженерное оборудование, одежда, электробытовые товары.
По словам Суна, новое заболевание в небольшой степени присутствует на территории города, но, тем не менее, пока препятствует эксплуатации моста.
По данным на 3 ноября, в городе Хэйхэ всего 19 подтвержденных больных, не так уж и много. Может, действительно мост скоро откроют?
На связи!
