В Советский период лесозаготовительная промышленность страны работала исключительно на отечественном оборудовании. Зарубежные лесозаготовительные машины покупались только для проведения сравнительных испытаний. К 1991-му году объём машинной валки достиг 41 %, бесчокерной трелевки – 43 %, машинной обрезки сучьев – 61 % общего объёма. Машины практически не уступали зарубежным и часто не имели зарубежных аналогов. Среди последних валочно-пакетирующая машина ВТМ-4 (ТМ-4 в настоящее время), мобильные и стационарные сучкорезные машины.
В отличие от лесного машиностроения зарубежных стран, где машины создаются машиностроительными фирмами, в СССР машины (системы машин) создавались научно-исследовательскими институтами. Более 90 % машин были разработаны в ЦНИИМЭ, г. Химки Московской области. Структура ЦНИИМЭ позволяла выполнять в полном объёме все этапы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ: выполнение научных исследований, разработку технических заданий на создание машин и оборудования, разработку конструкторской документации, изготовление экспериментальных и опытных образцов на экспериментальном заводе, проведение испытаний машин и отработку технологий их работы в различных природно-климатических условиях на испытательных полигонах опытных леспромхозов. Ежегодно приёмочные испытания проходили около 10 образцов новых машин и оборудования. Конструкторская документация, доработанная по результатам приёмочных испытаний и передавалась на заводы лесного машиностроения для серийного производства машин.
Такая организация НИОКР позволяла разрабатывать новейшие технологии, которые часто опережали мировой уровень и находили широкое применение в других странах, создавать конкурентоспособные машины и оборудование.
Распад науки начался в лихие девяностые. И это можно было понять – полная разруха в стране. Однако после утверждения в 1995 году Федеральной программы развития лесопромышленного комплекса на период до 2005 года оставшиеся научно-исследовательские институты стали оживать.
Новый катастрофический упадок лесной науки и её ликвидация произошли после досрочного прекращения действия Федеральной программы развития лесопромышленного комплекса на период до 2005 года. Финансирование науки практически прекратилось. В результате подавляющее большинство научно-исследовательских институтов закрылись. Это происходило на фоне высоких доходов от экспорта нефти и газа, которые складывались в зарубежную кубышку. Вкладывать эти средства в развитие экономики страны, по мнению министра финансов, было нельзя. Помните Кудринское – «разворуют!». Не напоминает ли такая политика поведение одинокой старушки-пенсионерки, откладывающей «гробовые». Но мудрые старушки деньги держат дома под подушкой, а наша страна – у партнёров, которые, как сегодня понятно всем, скорее враги. Вот почему, вероятно, экс министра финансов наши зарубежные «партнёры» провозгласили лучшим министром финансов в мире. В настоящее время вся наука ЛПК из-за отсутствия финансирования прекратила существование.
Деградация отраслевой науки негативно сказалась на состоянии лесного машиностроения. Заводы лесного машиностроения, традиционно использовавшие конструкторские разработки отечественных научно-исследовательских институтов, не имели опыта создания машин и соответствующих конструкторских кадров. В этой ситуации работа по созданию новых машин и совершенствованию ранее созданных, прекратилась. До 90-х годов машиностроительные заводы, работавшие на лесопромышленный комплекс, производили 28 тысяч трелёвочных тракторов и лесозаготовительных машин. В 2012 году выпуск машин сократился по сравнению с 2011 годом в 2,4 раза, было произведено лишь 72 трелёвочных трактора. И их производство продолжало снижаться. Малый спрос на отечественные трелёвочные тракторы и машины не давал заводам возможности развиваться и повышать конкурентоспособность выпускаемой продукции. Прекратил существование Алтайский тракторный завод. На издыхании оказался Онежский тракторный. Перестала выпускаться легендарная валочно-пакетирующая машина ЛП-19, одна из самых первых в мире машин такого класса, появившаяся одновременно с американской Дротт-40. Лесная промышленность практически полностью перешла на импортные машины. Более того, отрасль всё больше стала переходить с хлыстовой технологии заготовки древесины на сортиментную, которая не может дать хороших результатов в условиях лесов, не пройденных рубками ухода. Об этом красноречиво говорит опыт США и Канады, которые также работают в лесах, не пройденных рубками ухода (см. здесь). Жить без собственного лесного машиностроения стране, которая находится в условиях всё расширяющихся экономических санкций, крайне опасно.
Однако возродить лесное машиностроение «при наличии полного отсутствия» науки ЛПК, которую власть воссоздавать не торопится, вряд ли получится. Переносить на нашу землю чуждую нам практику - создание машин заводами, как показал опыт в сфере науки и образования, большая ошибка, которая обходится слишком дорого.
Рассмотрим, какие меры по развитию лесного машиностроения предлагает обновлённая Стратегия развития лесного комплекса России на период до 2030 года, утверждённая Правительством 11 февраля 2021 года. План мероприятий по реализации Стратегии, на разработку которого было отпущено 6 месяцев, пока так и не появился.
Стратегия прогнозирует значительное увеличение ежегодных инвестиций в оборудование - с 28 до 58 млрд рублей к 2030 году, в связи с чем импортозамещение оборудования провозглашено актуальным.
В Стратегии отмечается, что производство оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности в стране практически отсутствует, рынок этого оборудования захвачен зарубежными компаниями и импортозамещение в этом сегменте является менее приоритетным, чем оборудования для лесозаготовок и деревообработки, с чем тактически можно согласиться.
Отмечается, что в части лесозаготовительной техники внутреннее производство обеспечивает лишь 7 процентов российского рынка. При этом технологически отечественные производители отстают от зарубежных. «С учётом имеющихся компетенций, объёма внутреннего рынка и наличия имеющихся производств», как записано в Стратегии, наиболее перспективными сегментами импортозамещения провозглашается оборудование для сортиментной технологии лесозаготовок – харвестеры и форвардеры. Машины для хлыстовой заготовки – валочно-пакетирующие, валочно-трелёвочные машины и колёсные трелёвочные тракторы из-за низкого объёма рынка, считаются менее перспективными.
Как видим, обоснованием перехода на сортиментную технологию являются имеющиеся компетенции, объём внутреннего рынка и наличие имеющихся производств. Это обоснование не выдерживает никакой критики. Какие компетенции и производственные мощности по выпуску харвестеров и форвардеров мы имеем, если в Советский период полвека производили машины исключительно для хлыстовой заготовки? Вероятно, имеется ввиду единственный пример - организация производства белорусских харвестеров и форвардеров на Онежском заводе.
Значит обоснованием является внутренний рынок этих машин. Знакомая песня: «Рынок всё управит!». Разработчики Стратегии забыли, что начало использования харвестеров и форвардеров у нас напрямую связано с развалом лесозаготовительной промышленности на мелкие осколки, составляющие 93 процента общего количества лесозаготовительных предприятий. Мелким предприятиям с десятком-полтора рабочих ничего другого не оставалось, как использовать б/у харвестеры и форвардеры. Разработчики стратегии, похоже, перепутали рынок с барахолкой. Разгром отечественной науки ЛПК уже сказывается. И то ли ещё будет!
Согласно Стратегии лучшим способом решения задачи предлагается локализация производств иностранных производителей. Развитие отечественного производства считается менее эффективным.
Внутреннее производство деревообрабатывающего оборудования оценивается в объёме 10 процентов российского рынка. Наибольшая доля импорта приходится на лущильные, фрезерные станки и рубильно-дробильное оборудование. Эти виды оборудования считается перспективным с точки зрения импортозамещения.
Обоснованием наиболее перспективного способа импортозамещения путём локализации производств иностранных производителей, которое приводится в Стратегии, является то, что оборудование российских производителей «уступает зарубежным аналогам по надёжности, производительности, универсальности, удобству и простоте эксплуатации, сервисному обслуживанию». Единственным преимуществом отечественных машин перед импортными, как записано в Стратегии, является их относительно низкая стоимость, сравнимая с бывшими в употреблении импортными машинами.
Суть локализации производства, как правило, заключается в следующем. Иностранная компания, размещающая производство машин на территории другой страны, экстенсивер, расширяет свои рыночные позиции за счёт гарантированного сбыта продукции путём приближения к потребителю и источникам сырья. Это снижает транспортные расходы компании до 25 % себестоимости продукции. Принимающая сторона (реципиент) получает рост инвестиций и трудовой занятости, дополнительные налоговые поступления, доступ к передовым технологиям, знаниям, опыту корпоративного управления и становлению деловой репутации бизнеса – гудвилла.
Строительство сборочных заводов, работающих по отвёрточной технологии, с последующей локализацией производства комплектующих, широко проверенный практикой опыт производства легковых автомобилей. Однако такая локализация растягивается на долгие годы. Не следует ли рассмотреть и другие, более радикальные меры, например, строительство собственных машиностроительных заводов полного цикла с использованием зарубежного оборудования и привлечением квалифицированных иностранных специалистов? Это более дорогой, но и более быстрый способ развития машиностроения, проверенный практикой в Советский период.
Этот опыт обобщён в опубликованной в текущем году книге Александра Галушки, Артура Ниязметова и | Максима Окулова «Кристалл роста. К русскому экономическому чуду».
В книге рассказывается, как в условиях упадка промышленности, хозяйственной разрухи, больших кадровых и технологических потерь в результате Гражданской войны, в 1929 году руководство страны принимает решение о масштабном привлечении из-за рубежа лучших мировых специалистов — непосредственных носителей передовых производственных, строительных технологий и методов организации современных производств, а также о техническом (технологическом) сотрудничестве с ведущими компаниями мира и закупке за рубежом современного оборудования. Вопросы привлечения иностранных специалистов находились на прямом контроле высшего руководства страны.
Благодаря привлечению высококвалифицированных иностранных специалистов Сталинградский тракторный завод был спроектирован и построен в невиданные до этого в нашей стране сроки — чуть более года. Использовались следующие методы. Сначала завод собирается в США, а затем разбирается, перевозится и монтируется в России. Согласно условиям контракта специалисты отвечали за проектирование и общее руководство строительством новых заводов, подбор и организацию закупки оборудования, разработку технологических карт работы новых заводов и обучение персонала.
Причём работа американских специалистов была не консультативной, а фактическим руководством всем строительством. В кратчайшие сроки - в период с 1930 по 1932 год - живя и работая в Москве, команда специалистов проектировала и организовала строительство 521 завода - ⅓ всех предприятий, построенных в годы первой пятилетки. Причём речь шла о наиболее крупных и сложных предприятиях - ядре новой отечественной промышленности: Горьковском автомобильном заводе, Магнитогорском (Магнитострой) и Кузнецком (Кузнецкстрой) металлургических комбинатах, Азовсталь и Запорожсталь, Уралмаш и Краматорский машиностроительный завод (Краммашстрой), Сталинградском, Харьковским и Челябинским тракторных заводах. В том числе были построены также лесоперерабатывающие предприятия.
При этом брался курс на импортозамещение – в результате которого за рубежом закупалось только самое необходимое. На ХТЗ строится инструментальный цех, обеспечивающий завод необходимым инструментом. Все, что можно произвести на месте, изготавливалось самостоятельно, импортировались только сложные машины и механизмы.
Увеличивалось финансирование научно-технических исследований, число научных организаций и конструкторских бюро, количество проводимых НИОКР. К 1954-му в сравнении с 1940 годом значительно возросло число людей, занятых в сфере науки и высшего образования: количество студентов ВУЗов - с 812 тыс. до 1 млн 730 тыс.; количество научных учреждений с 1821 до 2795, в том числе научно-исследовательских институтов с 786 до 1196; общее число научных работников увеличилось с 96 тыс. до 210 тыс., при этом существенно увеличилась доля сотрудников научно-исследовательских учреждений с 26 тыс. до 89 тыс.
Одним из способов получения передового опыта от зарубежных фирм становятся заграничные стажировки отечественных специалистов путем посылки на заграничные предприятия наших инженеров, мастеров и высококвалифицированных рабочих для практической работы на длительный срок (3–4 месяца) непосредственно в цехах, лабораториях и научно-исследовательских учреждениях инофирм.
Всё это смогли сделать в условиях разрухи и отсутствия дипломатических отношений с США.
Основные результаты, которые были достигнуты в стране в 1929–1955 годы согласно книге «Кристалл роста»:
В 14 раз выросла экономика, занимая первое место в Европе и второе место в мире. Среднегодовой рост экономики за вычетом четырех военных лет составляет 13,8%.
Внешний государственный долг отсутствует. Запасы золота составляют
2 050 тонн - второе место в мире.
Первое место в мире по удельному весу машиностроения в общем объеме промышленной продукции. Обеспечена полная технико-экономическая независимость государства. Первое место в мире по уровню механизации сельского хозяйства. Первое место в Европе и второе в мире по абсолютным размерам промышленности. Первое место в Европе и второе в мире по уровню производительности труда в промышленности.
Появились новейшие отрасли и передовые технологии: атомная, космическая, ракетостроение, авиастроение, приборостроение, радиотехническая, электронная, электротехническая и другие.
На 26 лет - рост продолжительности жизни. На 46 млн человек - рост численности населения, а без учёта вошедших в состав страны территорий - на 20 млн человек. Качественное и доступное образование и здравоохранение. Рост реальной заработной платы - в 4 раза, рост вкладов граждан в сберкассах - в 5 раз. Рост реальных доходов рабочих - в 6 раз, крестьян - в 6,5 раза по отношению к 1913 году.
Считаю, что произошедшее уничтожение науки и лесного машиностроения ЛПК, равносильно диверсии. Проверенный практикой опыт возрождения экономики, описанный в книге «Кристалл роста», следует взять за основу при возрождении отечественной науки ЛПК и лесного машиностроения. Русский лес, который по праву считают «лёгкими» планеты, заслуживает возрождения этих отраслей.
В качестве компаний, которые могут стать примером при создании машин для возрождения хлыстовой технологии на новой технической базе, могут быть использованы John Deere (США), или Tiger Cat (Канада), а также компания Morbark Industries Inc., США - мировой лидер по производству машин и оборудования, необходимого для реализации ресурсосберегающей (безотходной) технологии лесозаготовок при рубках главного пользования и экономически эффективной технологии рубок ухода за лесом на стадии прореживания, а также при реконструкции низкотоварных насаждений - об этом здесь.
С целью преодоления отставания в развитии энергетики на древесном топливе целесообразно заимствование опыта производства для отечественных паровых котлов топочных устройств фирмы Wellons, США – мирового лидера в технологии сжигания древесного топлива.
В области деревообработки, в частности лесопиления, как основы деревообрабатывающих отраслей промышленности, предлагается использовать опыт турецкой компании ÜSTÜNKARLI, технологические линии которой позволяют производить пиломатериалы без подсортировки пиловочника по диаметрам. Специалисты поймут эффективность такой технологии.
Участь российского леса, надеюсь, небезразлична всем жителям страны. Учитывая роль лесного машиностроения в повышении эффективности работы лесопромышленного комплекса, надеюсь на поддержку лесопромышленников в решении поставленной задачи. Пишите ваше мнение в комментариях.
Настоятельно рекомендую прочесть книгу «Кристалл роста» и порекомендовать её своим знакомым. Книгу написали талантливые люди. И очень ко времени. Ведь в состоянии, подобном промышленности лесопромышленного комплекса, находятся, по сути, все отрасли не народного хозяйства.
Остаётся надеяться, что у руководства нашей страны хватит пороха в условиях переполненной кубышки взять на вооружение проверенный практикой опыт индустриализации страны.
С пожеланием здоровья и успехов, В.С. Суханов, д.т.н., Lav_39@mail.ru
