В последние лет десять, а то и больше, Минский мотовелозавод занялся более расширенным выпуском мототехники, хотя и не в былом формате. Сейчас, по мимо привычных мотоциклов дорожного класса, концерн зачастую практикует с выпуском мотоциклов для мест где дороги отсутствуют. Но далеко не всем подходит передвижение только за их пределами, специально для них был разработан Минск эндуро с приставкой Тур. В этом выпуске предлагаю узнать насколько хорош белорусский гусь.
Начнём.
Первое, что здесь стоит сказать- это про неплохо выраженный внешний вид, с некими отголосками немецкогого BMW GS. Минский гусь, до недавнего времени, самый мощный в истории бренда. Оборудован уравновешенным двигателем с одним цилиндром и воздушно-маслянным охлаждением, объёмом 397 кубов и мощностью 29л.с. Мотор комплектуется карбюратором и расходует 3,4 литра на 100 км пути. Установленный силовой агрегат 190YMQ работает в паре с 6-ступенчатой кпп и развивает скорость 135 км/ч. В роли шин использовали шоссейную резину, которая обеспечивает достойное передвижение как по просёлочным дорогам, так и на трассе, сохраняя при этом приемлемую скорость. Рама дуплексной конструкции расположена так, что ход подвески увеличен, это делает байк на бездорожье куда увереннее.
Однако, при всём выше сказанном, гусь является таким же китайским, как и другие модели ОАО "Мотовело". На его прямой родине, в самой поднебесной, имеется как минимум 2 аналогичных мотоцикла, с отличиями только в наименовании и цене. Изначально, сразу после покупки, владелец получит уйму эмоций от эксплуатации, но современем мелкие узлы и крепления начнут всячески выходить из строя, капая этим хозяину на мозги. Из минусов также, отсутствие оригинальных комплектующих в свободном доступе. Поэтому даже самая незначительная поломка может стать ещё той задачей. Завладеть этим тур-эндуро можно за 275.000 рублей, но те же китайцы будут стоять на голову дешевле.
Если судить объективно, то мотоцикл весьма нестабильный. Из-за многих недоработок и хотя не малой, но точно недостаточной мощности, вряд-ли подойдёт для серьёзных передвежений на дальние расстояния. На мой взгляд байк получился неудачным, а своим мнением делитесь в комментариях. А на этом я закончу.
