Парусно-винтовой корвет «Витязь», построенный в Финляндии в 1862 году дал имя славному поколению кораблей русского флота под названием "Витязь", которые отличились в географических открытиях того времени.
Форштевень корвета, украшала фигура русского витязя. Интересно, что Кронштадтские мастера резного дела выполнили фигуру по модели известного скульптора Клодта.
Свое первое плавание корвет совершил в 1863 году в Северную Америку. Он побывал в Нью-Йорке и Бостоне, а также посетил несколько портов Карибского моря.
В конце 1870 года «Витязь» направился в свое первое кругосветное плавание. По просьбе Русского географического общества на борт корабля взяли натуралиста, естествоиспытателя, путешественника и ученого Николая Николаевича Миклухо-Маклая.
После стоянки в Рио-де-Жанейро корвет проходит Магелланов пролив, заходит на остров Пасхи и берет курс на Новую Гвинею.
Берег залива Астролябия, куда высадили ученого, позже стал называться берегом Маклая. Моряки очень помогли на первых порах ученому – построили ему хижину, оставили шлюпку и продовольствие. Но, перед тем как уходить, моряки снова, в который раз попробовали отговорить ученого от, мягко говоря, не самой удачной затеи. Но Николай Николаевич Миклухо-Маклай был непреклонен и остался на берегу среди папуасов.
Корвет тем временем, взял курс на Нагасаки. Затем посетил другие порты Японии , Китая и русского дальнего Востока. В декабре 1873 года из Гонконга взял курс на Балтику. Все это время моряки проводили многочисленные гидрографические и другие исследования.
В 1882 году, в связи с закладкой нового корвета «Витязь», (на котором С. О. Макаров совершит свое кругосветное плавание) корвет был переименован. Теперь он стал носить имя "Скобелев" в честь недавно умершего известного генерала Скобелева.
Под новым именем корвет снова берет курс на Тихий океан. В начале 1883 года корвет «Скобелев» зашел в Джакарту, и его экипаж к своему немалому удивлению, встретил там живого и невредимого Миклухо-Маклая, который к тому времени уже успел обследовать Новую Гвинею, Малаккские острова и острова Микронезии и Полинезии.
И корвет снова доставил ученого в Новую Гвинею. Это было уже третье посещение Миклухо-Маклаем Новой Гвинеи.
После высадки ученого, офицеры корвета сделали подробное описание залива Астролябия, открыли остров Скобелева и еще несколько мелких островов, названных по традиции фамилиями офицеров корабля.
В конце 1885 года корвет «Скобелев» вернулся в родную Кронштадтскую гавань. Еще почти десять лет корвет служил учебным судном, а в сентябре 1895 года его исключили из состава флота и сдали на слом.
За свою относительно недолгую, но славную жизнь, корвет совершил шесть дальних плаваний, из них два кругосветных, и положил начало целой плеяде кораблей под именем «Витязь».
Технические характеристики корвета «Витязь», позже – «Скобелев»:
- Длина – 66,3 м;
- Ширина – 12.1 м;
- Осадка – 5,6 м;
- Водоизмещение – 2156 тн.
- Мощность паровой машины – 360 л.с.
- Скорость – 11-12 узлов
- Экипаж – 350 человек
Читаем на канале: