Сломался смеситель? И нет возможности вызвать мастера?
Как самому разобрать смеситель?
Прежде чем демонтировать кран, отключите воду и вставьте пробку в сливное отверстие раковины: это не позволит потеряться небольшим деталям, которые могут выпасть из крана.
Обычные краны оснащены механизмом, который перемещает резиновую прокладку, открывая или перекрывая поток воды. Многие современные краны содержат пару керамических дисков, один из которых вращается, регулирую поток воды. Чтобы узнать, какой кран установлен, откройте его: керамический диск нужно повернуть всего на четверть, тогда как обычный кран – по меньшей мере на два оборота.
При разборке хромированного или бронзового крана
следует обмотать губки разводного ключа ПВХ-изолентой, чтобы не повредить покрытие. Ссылка на видео,где я разбираю смеситель здесь.
Если вдруг прокладка прохудилась, а заменить нечем, то поменяйте прокладку стороной. Она прослужит ещё немного, пока не найдёте её замену.
Ручку у некоторых кранов
можно снять, потянув вверх, но у большинства она крепиться небольшим стопорным винтом. Найдите его на верху ручки обычного крана (барашка). В современных кранах с защитным колпаком стопорный винт спрятан под цветным индикаторным диском (горячая/холодная вода) снимите диск, чтобы добраться до винта, под которым также может быть стопорная шайба.
Чтобы освободить заевшую резьбу
защитного колпака, нагрейте его струёй горячего воды: металл расшириться и резьба поддастся. Если это не помогло, капните силиконовой смазки на резьбу. Может быть придётся несколько раз повторить нагревания и смазку пока резьба не поддастся.
Если на старых кранах
с защитным колпаком ручка-барашек не снимается, можно попробовать вытолкнуть её колпаком. Удалите винт, закрепляющий барашек на шпинделе, и полностью откройте кран. Освободите колпак и вставьте тонкий ключ над гайкой вентильной головки. Затем поверните барашек, закрывая кран: это действие должно столкнуть барашек со шпинделя.
Если повреждено седло (место внутри крана, где прокладка закрывает вход воды), обычная прокладка не будет герметично прижата к нему. Попробуйте поставить колпачковую прокладку. Она располагается внутри седла и изменяет место уплотнения. Единственный недостаток – потребуется больше оборотов, чтобы полностью закрыть кран.
Наиболее частая причина заедания гайки
вентильной головки крана, если вода жёсткая – отложение известковой накипи. Когда вы снимете головку, погрузите резьбу в уксус, лимонный сок или специальное средство для снятия накипи. Перед установкой на место нанесите немного силиконовой смазки, чтобы смазать и защитить резьбу.
Если вода просачивается из-под шпинделя крана
значит, подводит набивка сальника вокруг него. Затяните гайку сальника вверху вентильной головки на пол-оборота. Если течь не уменьшается, отверните гайку и добавьте к набивке и немного свернутой в шнурок фторопластовой уплотняющей ленты(фум-лента). Поставьте гайку на место.
Прокладки для кранов дёшевы, держите их про запас в наборе инструментов.
В современных кранах вместо набивки сальника установлены кольцевые прокладки. Снимите вентильную головку, зажмите её в одной руке, а другой поверните шпиндель по часовой стрелке, чтобы вынуть блок прокладок. Тонкой отверткой подденьте старую прокладку и замените на новую.
Эти и многие другие советы позволят вам без труда отремонтировать смеситель-кран самостоятельно.
Жду ваших комментариев, ставьте нравиться и подписывайтесь.
