История нашего военно-морского флота периода Великой Отечественной войны страдает определенной однобокостью. Одни события, безусловно яркие, такие как действия подводников, постоянно появляются на страни-цах и экранах. Другие события, сыгравшие важную роль в ходе войны, прочно расположились в тени и если вспоминаются, то, в лучшем случае,
к юбилеям.
Вряд ли кто-либо будет отрицать, что судьба Советского Союза в значи-тельной степени решалась в 1941 году. На приморских направлениях серьезную роль сыграл наш надводный флот, хотя в морских боях участво-вать ему почти не пришлось. Его основная боевая работа — поддержка сухопутных войск, эвакуация прижатых к морю группировок, оборона коммуникаций. Безусловно, это только часть задач флота, но ничего ужасного в таком характере боевых действий нет. Подобные действия
в определенные периоды характерны для флотов всех великих держав.
У отечественного флота недостатков, к сожалению, хватало. Но и сводить результаты его действий в 1941 году, отталкиваясь, в основном, от числа побед подводников и отсутствия морских сражений нет никаких осно-ваний. Сильной стороной нашего флота были действия речных и озерных флоти-лий в течение всей войны. На их фоне в 1941 году, безусловно, выделяется Ладожская флотилия. В начале войны ее действия представ-ляли собой сочетание серьезных результатов и вполне закономерных неудач.
Формирование флотилии началось 25 июня 1941 года, в соответствии
с приказом Наркома ВМФ, из учебного отряда военно-морских учебных заведений. В этот период он состоял из дивизиона учебных кораблей,
в составе четырех транспортов, пяти парусно-моторных шхун, дивизиона катеров типа «Р» и «КМ» и учебно-артиллерийского дивизиона. Операционная база флотилии создавалась в Сортанлахти, на восточном побережье озера.
Приказом Наркома ВМФ от 5 июля был создан штаб Морской обороны Ленинграда и Озерного района (МОЛ и ОР), а 9 июля ее командующим назначили контр-адмирала Ф. И. Челпанова. Этим же приказом ему пору-чалось, в частности, задача по формированию Ладожской флотилии.
В состав флотилии вошли семь канонерских лодок, переоборудованных из грунтоотвозных шаланд — «Бира», «Бурея», «Олекма», «Нора», «Селем-джа», «Лахта» и «Сестрорецк», канлодка из состава отряда учебных ко-раблей — «Шексна», два сторожевых корабля специальной постройки — «Пурга» и «Конструктор», дивизион тральщиков из пяти единиц (перео-борудованы из буксиров), дивизион катеров-тральщиков из 16 единиц, (переоборудованы из разъездных катеров), четыре сторожевых катера типа «МО» и два броне-катера. В состав авиагруппы входили самолеты И-15 бис, СБ, МБР-2.
Основной силой флотилии являлись канонерские лодки. Переоборудо-ванные из грунтоотвозных шаланд, построенных в Германии, они имели крепкие корпуса, что позволяло им переносить многочисленные боевые
и навигационные повреждения.
Явным недостатком флотилии, как и всего нашего ВМФ, являлась откро-венно слабая противовоздушная оборона.
Своеобразная ситуация сложилась с руководством флотилии. За несколь-ко недель ею командовали: капитан 2 ранга В. П. Барановский, капитан
2 ранга С. В. Земляниченко, контр-адмирал П. А. Трайнин, капитан 1 ранга В. П. Боголепов. С 7 августа по 13 октября командующим был капитан
1 ранга Б. В. Хорошхин (с сентября 1941 г. — контр-адмирал). Безусловно, постоянная смена командующих не лучшим образом сказалась на подго-товке только что созданной флотилии. Впрочем, ее история характерна для многих наших соединений, сформированных в 1941 году. Не успев пройти более или менее серьезную подготовку, они вступали в напря-женные бои.
Разгром войск Северо-Западного фронта создал непосредственную угрозу Ленинграду с юга. Между тем, 25 июня в войну вступила Фин-ляндия. К началу боевых действий с финнами на Карельском перешейке
и у северного побережья Ладоги была развернута 23-я армия (коман-дующий генерал-лейтенант М. Н. Герасимов), в составе 50-го и 19-го стрелковых корпусов. В состав 50-го стрелкового корпуса, находившегося севернее Выборга, входили 43-, 115- и 123-я стрелковые дивизии.
19-й стрелковый корпус, находившийся у северного берега Ладоги, вклю-чал 142-ю стрелковую дивизию и 198-ю мото-стрелковую дивизии.
С востока к 19-му корпусу примыкала 168-я стрелковая дивизия 7-й армии (командующий генерал-лейтенант Ф. Д. Гореленко).
10 июля финские войска перешли в наступление крупными силами
в Приладожской Карелии, 17 июля они прорвали оборону 168-й дивизии (командир полковник А. Л. Бондарев) севернее Ладоги и начали наступ-ление к озеру. Подвоз боеприпасов и продовольствия по железной дороге из Кексгольма (ныне Приозерска) из-за ударов авиации противника
и действий диверсионных групп был невозможен. Снабжение 19-го корпу-са было сорвано. В Сортавале скопилось до 10 тыс. гражданского населе-ния, нуждавшегося в эвакуации. 19 июля противник вышел на северо-восточное побережье Ладожского озера и отрезал 168-ю дивизию от 7-й армии.
Утром того же дня заместитель главнокомандующего Северо-Западного направления по морской части адмирал И. С. Исаков устно приказал командующему МОЛ и ОР высадить десант на острова Лункулансари
и Мантинсари у восточного берега озера с задачей создать угрозу даль-нейшему продвижению финских войск на Видлицу. На острова должна была быть высажена 4-я бригада морской пехоты четырехбатальонного состава. Для того чтобы оценить возможности бригады, нужно кратко рассмотреть историю ее формирования. Приказ о формировании адми-рал И. С. Исаков дал 18 июля. Бригада формировалась из моряков Красно-знаменного учебного отряда подводного плавания и отряда строящихся надводных кораблей. Командный состав назначался из состава военно-морских учебных заведений. Командиром бригады был назначен генерал-майор Б. Н. Ненашев.
По приказанию адмирала И. С. Исакова два батальона должны были быть готовы к 19 июля (?!), два других — к 24 июля. А потому ни о какой сла-женности батальонов и серьезной боевой подготовке не могло быть и ре-чи. Легко осуждать людей того времени, но такая подготовка бригады для десанта являлась явной авантюрой. Результат не заставил себя ждать. Реально 1- и 2-й батальоны, команда разведчиков и рота связи были сфор-мированы к 21 июля. Бригаде пришлось вступать в бой по мере формиро-вания батальонов.
22 июля контр-адмирал Ф. И. Челпанов получил радиограмму адмирала И. С. Исакова с приказанием высадить один батальон на Лункулансари. Второй батальон нужно было держать в готовности на транспортах
в Видлице до особого распоряжения. Реально второй батальон оказался
в Шлиссельбурге. Другими словами, вместо высадки бригады четырехба-тальонного состава должен был высадиться один батальон.
В этот день финны находились в 15 км севернее Видлицы, которую оборо-няла 3-я бригада морской пехоты. Она испытывала сильный нажим про-тивника и не имела связи с 7-й армией. Не имел связи с 7-й армией и ко-мандующий МОЛ и ОР Ф. И. Челпанов, находившийся на Ладоге.
Поэтому он запросил И. С. Исакова о том, остается ли в силе задача высадки десанта на о. Лункулансари, или следует переключиться на поддержку 3-й бригады. На следующий день И. С. Исаков подтвердил задачу по высадке десанта на остров. Операция выливалась в высадку одного батальона без всякой связи с действиями армии. Какую серьез-ную угрозу наступающим финнам мог создать один батальон?
22 июля воздушная разведка не обнаружила противника на Лункулансари и Мантсинсари. Ночью с 22 на 23 июля на Ланкулансари с катеров высади-лись три разведывательные группы. На основании данных разведки ко- мандование пришло к выводу, что южная оконечность острова занята незначительными силами финнов. 23 июля был разработан план высадки. Она должна была производиться одновременно тремя группами на трех участках с 3 ч 24 июля. Каждая группа включала роту и взвод пулеметной роты. Командование батальона должно было высаживаться со второй (центральной) группой. Каждую группу поддерживали канонерская лодка и катера.
Вследствие ограниченной видимости (туман) и навигационной ошибки высадка началась гораздо позже запланированного времени. На всех участках высадка первых бросков десанта проводилась с 8 ч 15 мин
до 8 ч 45 мин.
Высадка 1-й роты закончилась без помех в 10 ч 30 мин. Высадка 2-й и 3-й рот проходила под ружейно-пулеметным огнем про-тивника. С южной оконечности Лункулансари вела огонь финская батарея, которую не обнаружила наша разведка. Это неудивительно, учитывая характер личного состава, из которого формировалась бригада и почти полное отсутствие времени на боевую подготовку.
Канонерские лодки «Олекма» и «Селемджа» открыли огонь по финской батарее. «Олекма» получила попадание снаряда, в результате чего был ранен находившийся на ее борту командующий флотилией контр-адми-рал П. А. Трайнин. Временно исполняющим должность был назначен капитан 1 ранга В. П. Боголепов.
Высадка была закончена около 12 ч. Последние подразделения десанта были направлены на участок высадки 1-й роты. При высадке осколком снаряда был тяжело ранен командир батальона капитан Юдин. Общее управление ротами было нарушено.
Во время высадки десант прикрывался истребительной авиацией. Само-леты авиагруппы бомбардировали районы материка, прилегающие
к о. Лункулансари.
В начале действия десанта, несмотря на потерянное общее управление, были успешными. Роты продвигались вглубь острова. Около 14 ч по пере-правам, наведенным через пролив Перямаа, финны перебросили с мате-рика подкрепления. Группы финнов вышли в тыл 2-й роте. Противник начал теснить 1-ю и 2-ю роты.
Ночью батальон, понесший серьезные потери, оборонялся в южной части острова. Ощущался недостаток боеприпасов. Для поддержки десанта
к острову были посланы канонерские лодки «Бира» и «Олекма», катера
с боеприпасами и продовольствием. Но туман мешал канонерским лод-кам открыть огонь до 11 ч. Эффективному применению артиллерии поме-шали плохая видимость и неясная обстановка на берегу. В 11 ч 35 мин «Олекма» получила попадание в котельное отделение и на буксире тран-спорта «Совет» ушла в Шлиссельбург. Штаб флотилии перешел на «Биру».
Утром начался беспорядочный отход 1-го батальона с Лункуансари.
Во второй половине дня финны полностью овладели островом.
2-й батальон перешел из Шлиссельбурга в Сортанлахти и поддержать
1-й батальон не успел. 3-й батальон прибыл в Шлиссельбург.
В тот же день командующий Ф. И. Челпанов получил приказание адми-рала И. С. Исакова о продолжении операции. В частности, тот приказал высадить 2-й батальон на о. Мантсинсари. По полученным данным на нем имелись незначительные силы противника.
Возникает вопрос. 1-й батальон не мог захватить Лункулансари, распо-
ложенный у восточного берега Ладоги, так как финны перебросили
на остров резервы. На что мог рассчитывать 2-й батальон, пытаясь захва-тить другой остров у того же побережья?
1-й батальон пытался решить свою задачу без помощи 2-го, который уже находился на Ладоге. Теперь это же повторилось со 2- и 3-м батальонами. Дальнейшие события напоминали ухудшенный вариант боя за Лункулансари.
26 июля в 4 ч 20 мин десантный отряд со 2-м батальоном подошел к Ман-тсинсари и в 5 ч 50 мин. начал развертывание для высадки. Над озером стоял туман. Канонерские лодки «Олекма» (введенная в строй), «Бира»
и «Селемджа» к началу высадки подойти не успели. Ф. И. Челпанов нахо-дился в районе высадки на сторожевом корабле «Пурга».
1-я и 2-я роты вместе с командованием батальона, усиленные двумя пуле-метными взводами и батареей 45-мм пушек, высаживались в северной части острова, 3-я рота вместе с пулеметным взводом и двумя 45-мм пушками — в центральной части острова.
Высадка продолжалась с 6 ч 15 мин до 7 ч 40 мин. 1-я и 2-я роты сопротив-ления не встретили и начали продвижение вглубь острова. 3-я рота сразу же вступила в бой с подразделениями противника, отходившими в южную часть острова.
Артиллерийская поддержка была крайне затруднена туманом и отсут-ствием связи с десантом. Поэтому расход снарядов был невелик. Напри-мер, «Селемджа» выпустила по острову 50 снарядов.
Посланный на берег офицер связи, вернувшись на «Пургу», доложил,
что положение батальона устойчивое. В свою очередь, к такому же выводу пришел командующий МОЛ и ОР и около 14 ч убыл в Сортанлахти. Причи-ны его ухода из района высадки были исключительно серьезными. Необ-ходимо было ускорить отправку баржи с продовольствием для высажен-ного десанта и проверить организацию выхода третьего батальона. Веро-ятно, баржу с продовольствием без адмирала отправить было невозмож-но. Между тем, никаких донесений от высаженных войск не поступало. Ночью финны перебросили с о. Куралакс на Мантинсари резервы и при поддержке артиллерии и минометов атаковали 2-ю и 3-ю роты.
К 6 ч 2-я рота начала отход.
В 7 ч 30 мин начальник штаба Ладожской флотилии, находившийся
на канонерской лодке «Бира», получил радиограмму командира 2-го батальона об отходе десанта с острова и просьбу о поддержке. Густой туман не позволил оказать огневую поддержку.
Около 9 ч канонерские лодки и транспорт приняли с плотов, плывших
от острова, 130 бойцов во главе с командиром и комиссаром батальона. Командир батальона потерял управление подразделениями и разрешил вязать плоты и оставлять остров.
Но бой на острове продолжался. На Мантсинсари осталась большая
часть батальона. Фактически, командир батальона подполковник Петров
и батальонный комиссар Гуральник бежали с острова. Но от трибунала они не ушли.
Ночью и утром 28 июля корабли флотилии подобрали с воды еще несколь-ко сотен человек из состава десанта.
Причины провала лежат на поверхности. Два батальона, созданные в бе-шеном темпе, не могли решить поставленную задачу. К этому добавились откровенно слабое командование, нарушение связи, разработанный
в спешке план и другие особенности, характерные для наших вооружен-ных сил в 1941 году.
Оценивая эту операцию, Ю. Майстер в книге «Восточный фронт. Война
на море» отметил:
«Неясно, почему русские транжирили столь ценные человеческие кадры, как, например, исключительно храбро сражавшиеся ленинградские кур-санты, для захвата двух островов, совершенно неважных в стратегичес-ком отношении». К сожалению, с ним приходиться согласиться. Обстановка на суше севернее Ленинграда ухудшалась с каждым днем.
31 июля финские войска начали наступление на Лахденпохью. 8 августа противник вышел к берегу Ладожского озера. 168-я стрелковая дивизия была прижата к берегу Ладоги у Сортавалы. Все ее сухопутные коммуни-кации были перерезаны.
Еще 5 августа Военный Совет Северного фронта приказал подготовиться к эвакуации по озеру из Лахденпохьи в Кексгольм. Транспортные сред-ства сосредотачивались у о. Валаам. Но 6 августа К. Е. Ворошилов это распоряжение отменил и приказал удерживать Сортавалу. В чем смысл этого распоряжения — загадка.
11 августа финны вышли к берегу Ладоги севернее Кексгольма и оконча-тельно перерезали сухопутные коммуникации 19-го стрелкового корпуса. Прижатые к северному берегу Ладоги дивизии были рассечены на две изолированные группы.
168-я стрелковая дивизия, оставив Сортавалу, оборонялась на полуостро-ве Рауталахти, 142-я стрелковая (командир полковник С. П. Микульский)
и 198-я мотострелковая дивизии (командир генерал-майор Крюков) —
юго-западнее Лахденпохьи. Ситуация осложнялась скопившимся у Сорта-валы населением, нуждавшимся в эвакуации. Помимо этих 10 тыс. чело-век, эвакуации требовали около 5500 из Кексгольма.
Прижатые к берегу озера дивизии нуждались в продовольствии и боепри-пасах. На северном берегу Ладоги назревала катастрофа.
9 августа почти все силы флотилии были брошены на обеспечение боевых действий прижатых к берегу дивизий. Каждой изолированной группи-ровке были приданы канонерские лодки, тральщики и катера. Команду-ющий флотилией с 7 августа капитан 1 ранга Б. В. Хорошхин на борту сторожевого корабля «Пурга» находился у северного берега Ладоги. Каждый день корабли и катера поддерживали войска артиллерийским огнем. Это имело серьезное значение, учитывая потерю войсками части артиллерии и нехватку боеприпасов. Флотилия снабжала три дивизии боеприпасами и вывозила гражданское население и раненых.
Ночью на 10 августа для срыва эвакуации 168-й дивизии из района Сорта-валы финны попытались высадить десант на о. Мустасаари. Попытка была сорвана сторожевым кораблем «Пурга», канонерской лодкой «Бира»
и катерами.
Ситуация на суше развивалась неблагоприятно, и 11 августа командиры 142- и 198-й дивизий приняли решение в ночь на 12 августа отвести части на о. Кильпола, соединенный с материком мостом и дамбой.
Утром 12 августа главком Северо-Западного направления маршал
К. Е. Ворошилов приказал вместо отхода перейти в наступление. Но даль-нейшее развитие событий поставило на этой замечательной идее крест. Наступление финских войск на кексгольмском направлении продолжа-лось, и остановить его было некому. 142-я и 198-я дивизии отступили
на о. Кильпола, взорвав за собой мост. Командующий Ладожской флоти-лией приказал сосредоточить транспортные средства у этого острова
и у полуострова Рауталахти.
События развивались стремительно. Военный Совет Северного фронта
не всегда успевал с принятием решений...
Продолжение следует ...
© В. В. Козлов
Перед Вами фрагмент сборника "Гангут" №63/2011
Ещё больше интересной информации и сами книги у нас в группе https://vk.com/ipkgangut
Друзья, если статья вам понравилась - поддержите нас лайком и/или репостом, напишите комментарий. Наш канал - молодой, нам очень важно ваше мнение и поддержка!