Издательство "Гангут"

Во время Великой Отечественной войны 1941–1945 годов советский ВМФ понес значительные потери. Из 62 эсминцев действующих флотов погибли 30 кораблей. После окончания войны одной из первоочередных задач стало пополнение и обновление кораблей этого класса. Десятилетним планом военного судостроения на 1946–1955 годы, утвержденным постановлением Совета Народных Комиссаров СССР 27 ноября 1945 года, была предусмотрена постройка в этот период 188 эсминцев. Осенью 1945 года народные комиссариаты Военно-морского...

Из двух новых полуброненосных фрегатов, строившихся на стапелях Балтийского завода и Нового Адмиралтейства, первым сошел на воду «Владимир Мономах». Спустя восемь месяцев, к маю 1883 года, его достройка практически завершилась. Предстояло вооружить корабль и провести ходовые испытания. Задумывался «Владимир Мономах» как быстроходный по тем временам и достаточно хорошо защищенный крейсер, своего рода ядро отряда, в который предполагалось включать еще два небронированных корабля, из числа восьми железных и композитных клиперов...

Как известно, большое влияние на формирование взглядов на характер и предполагаемые сценарии начала европейской войны на море оказал опыт Русско-японской войны (1904–1905 гг.). Возможность открытия военных действий внезапным нападением на главные базы флота, высадкой десантов в наиболее важных и уязвимых точках неприятельского побережья, проведение флотом противника уже в первые сутки других операций активного характера, рассчитанных на опережение и предпринятых с решительными целями, — все это рассматривалось...

Закончилась Вторая мировая война, но, похоже, наслаждаться миром никто не собирался. С потенциальными противниками разобрались очень быстро, известная речь Уинстона Черчилля 5 марта 1946 года в Фултоне лишь легализовала существовавшую реальность. Тут как бы все понятно, но далее пришлось разбираться с многочисленными «техническими» деталями, в том числе в военно-морской сфере. Например, зачем нужен военный флот. Вопрос не столь наивный, как может показаться. Дело в том, что у будущих натовцев в одночасье исчез морской противник...

В военном деле, с тех пор как армии стали исчисляться тысячами человек, а их оружие стало более разнообразным, нежели камни и дубины, для успеха предприятия, наряду с талантами полководца, огромную роль стали играть вопросы снабжения: обмундированием, боеприпасами, перевязочными материалами, едой и даже водой. И чем многочисленнее становились армии, чем более совершенствовалось оружие, тем большую роль в общем успехе или провале кампании играло обеспечение войск. В равной мере справедливо это утверждение и для военно-морского флота...

Сражение у Кампердауна 11 октября 1797 года В этом сражении, произошедшем 11 октября 1797 года между деревнями Алкмаар и Кампердаун, расположенными на голландском побережье Северного моря, противником английского флота стала голландская эскадра вице-адмирала Я.В. де Винтера (Jan Willem de Winter). Однако причины, вызвавшие новое сражение, оставались прежними: стремление французской Директории провести десантную экспедицию против Ирландии. Голландский флот оказался задействованным по следующим причинам...

Перевод в 2003 году на понтонах по внутренним водным путям выведенной из боевого состава ВМФ подводной лодки Б-307 из Кронштадта в Тольятти для размещения ее в качестве экспоната местного Технического музея являлся исключительно сложной операцией в техническом и организационном плане, потребовавшей больших затрат на ее подготовку и проведение, применения новых технических решений, а также высоких профессиональных качеств у непосредственных исполнителей. По дальности и условиям буксировки системы...

После того как обновление артиллерии главного калибра на первых черноморских броненосцах, так и не состоялось, этим кораблям стали искать другое применение. «Чесму», у которой по состоянию на октябрь 1907 года из всех котлов могли действовать лишь два, да и то для отопления корабля, предлагалось переоборудовать под размещение дисциплинарного батальона. Но только спустя несколько лет, как это и намечалось еще в 1905 году, ее корпус передали для проведения артиллерийских опытов. В свою очередь, на...

9 ноября 1768 года Екатерина II подписала указ о поручении вновь создаваемой Донской экспедиции контр-адмиралу А.Н. Сенявину, тем самым положив начало созданию Азовской флотилии. И хотя работы пришлось начинать в крайне сложных условиях (Россия не имела на южных морях ни баз, ни верфей, ни кораблей, ни даже выхода к наиболее удобным участкам побережья), первыми задачами организуемой флотилии стало осуществление содействия войскам в занятии и удержании Азова и Крыма. 1768–1770 годы знаменовали первый период в истории строительства и деятельности Азовской флотилии...

До начала Крымской войны Россия по боевой мощи своего военно-морского флота занимала третье место в мире после Англии и Франции. Столкнувшись с вооруженными силами этих держав, российские армия и флот на себе испытали превосходство новейшей техники. Потерпев поражение, Россия по условиям Парижского мира 1856 года лишилась права содержать флот на Черном море. Новое руководство морского ведомства, во главе которого встал генерал-адмирал великий князь Константин Николаевич, предприняло попытку воссоздать флот прежней силы хотя бы на Балтике, но уже из паровых винтовых кораблей...

Многовековое относительно безмятежное существование закончилось для артиллеристов в 1855 году. На рассвете 17 октября на русские укрепления Кинбурна двинулись три необычных, неуклюжих корабля. Непомерно широкие, лишенные привычных парусов и мачт, они медленно приблизились к берегу и в 9 ч 30 мин открыли огонь. Крепость состояла из главного квадратного форта с бастионами и круговой батареи. Для своего времени она считалась достаточно мощной, чтобы противостоять любой эскадре. Заговорили ее многочисленные пушки, их бомбы и ядра полетели в сторону неприятеля...

Предшественником Невского судостроительного и механического завода являлся небольшой чугунолитейный завод, основанный англичанином Томсоном с целью производства артиллерийских снарядов и чугунных отливок для местных предприятий. Заводские корпуса возвели на левом берегу Невы, в месте, где Шлиссельбургский тракт выходил за границы Петербурга. Впоследствии владелец продал свое предприятие генерал-майору П.Ф. Семянникову и подполковнику В.А. Полетике, которые сочли выгодным перепрофилировать его в судостроительное, назвав «Невским железоделательным, механическим и корабельным заводом»...