Найти в Дзене
Народная Газета

ПЕРВОПРОХОДЦЫ ЧАСТНОЙ КОСМОНАВТИКИ

С момента запуска первого спутника прошло более 60 лет. Люди живут на орбите, побывали на Луне, но сейчас настоящий космос все так же далек от нас. Инженер космической отрасли, кандидат технических наук Александр Шаенко в беседе со слушателями очередного ток-шоу «Разберем на атомы» (просветительский проект Информационного центра по атомной энергии (ИЦАЭ) рассказал о частной космонавтике и современных космических инженерах, которые своей мечтой и своей жизнью отправили человечество к звездам. Среди слушателей оказался и наш корреспондент.

- Что представляет собой сегодня космическая отрасль?

- Сегодня космонавтика разделилась на два больших направления: государственная и частная космонавтика, основная цель которой - не только научные изыскания, но и получение прибыли.

Коммерческая космонавтика - новое явление для России, в других странах оно существует практически с появления космонавтики в принципе. Американцы были первыми, кто начал создавать компании для коммерческого освоения космоса. И для многих коммерческая космонавтика сейчас выглядит привлекательнее. В нее вкладывают деньги, в нее стекаются новые идеи, поэтому она развивается довольно динамично. Государственная космонавтика (и в России, и во всем мире) развивается медленнее. Многие сложные научные проекты тянутся десятилетиями, поскольку перед ними зачастую встают бюрократические препятствия.

- Чем занимается частная космонавтика?

- В частной космонавтике можно выделить три направления, которые приносят прибыль. Первая область - это космическая связь, например спутниковые тарелки, которые висят на домах. Уже в шестидесятые годы прошлого века начали запускать спутники, которые обеспечивали связь между городами на западном и восточном побережье США. В России космической связью занимается компания, которая так и называется - «Космическая связь». А крупнейшие мировые компании в этой области Intelsat, Inmarsat, Eutelsat, SES S.A., ABS Satellite, ChinaSat и другие.

Еще одно прибыльное направление - это космическое дистанционное зондирование Земли. Для зондирования используют спутники, которые летают на высоте 500 - 800 километров и снимают Землю с помощью фотокамеры и с помощью радиолокаторов. Получившиеся картинки мы видим в «Яндекс.Картах», Google Maps и других приложениях, например, оценивающих урожайность сельскохозяйственных культур на полях. Также полученные данные используют военные для разведки.

Третье направление - спутниковая навигация. В наших телефонах, в навигаторах в машинах, в самолетах установлены приемники навигационных сигналов. Сами спутники делает государство, а вот чипы, принимающие навигационные сигналы, - частные компании. При этом компании выплачивают государству часть прибыли.

-2

- Как работает спутниковая связь?

- На высоте 36 тысяч километров над Землей расположена геостационарная орбита. Находящиеся на ней искусственные спутники вращаются вокруг планеты с угловой скоростью, равной угловой скорости вращения Земли вокруг оси. Это означает, что спутники постоянно находятся практически на одной точке над экватором. Спутниковые антенны нацелены на эти аппараты и ловят от них сигнал.

Существует также низкоорбитальная спутниковая связь. Искусственные аппараты, использующиеся для этого, летают на низкой орбите - километров 600 - 700. Низкоорбитальная связь нужна не для телевизоров, а для спутниковых телефонов, которые могут работать даже в тех регионах, где сотовая связь не действует. Такие телефоны используют, например, сотрудники МЧС.

- Какие специалисты сейчас нужны космической отрасли?

- Мне кажется, на данный момент космонавтике нужны прежде всего не узкие специалисты, а люди, которые могли бы уместить в голове весь проект. Раньше, напротив, считалось, что нужны профессионалы, которые будут в большом коллективе выполнять свою часть работы, а все сложные вопросы станет решать начальник.

К сожалению, такая система работает плохо. Требуются специалисты нового типа - системные инженеры или главные конструкторы, которые смогут представить себе глобальную задачу, обосновать ее и разбить на подзадачи, чтобы ими смогли заняться другие люди. Именно таких профессионалов мы и хотим вырастить.

У таких инженеров должны быть хорошо развиты коммуникативные навыки. Ведь этот специалист должен уметь работать и как член коллектива, и как его руководитель.

- Как вы сами попали в космонавтику?

- Вся моя жизнь тесно связана с космонавтикой. Мой отец служил в космических войсках, занимался управлением полета орбитальных станций «Салют», «Мир» и МКС. Тема космоса начала интересовать меня еще в детстве. Повзрослев, я отправился учиться на инженера в области космонавтики в МГТУ имени Н.Э. Баумана.

При факультетах университета существуют различные НИИ, которые занимаются теми же вещами, которым обучают студентов. В одном из таких НИИ еще во время учебы я занимался крупногабаритными космическими конструкциями, то есть конструировал антенны. После окончания вуза работал в различных компаниях. Принимал участие в моделировании стартовой ракеты-носителя «Ангара-А5». Потом участвовал в разработке южнокорейской ракеты-носителя KSLV-1. Параллельно с работой мы с единомышленниками реализовали несколько интересных проектов в качестве хобби. Например, мы делали лунный ровер для конкурса Google Lunar X PRIZE. Конкурс продолжается, однако мы из него вышли, так как поняли, что, хотя робота мы сделали, отправить его на Луну не сможем. Текущий проект, которым я руковожу в качестве хобби, - запуск спутника «Маяк» - первого некоммерческого спутника в России.

Фото: newslab.ru

Наука
7 млн интересуются