После фарсового провала в Бельгии в прошлое воскресенье Формула-1 может ожидать жарких гонок на домашней трассе Макса Ферстаппена в Нидерландах в эти выходные.
Первый Гран-при Нидерландов с 1985 года является вторым этапом тройной серии из трех гонок за три недели.
Первая гонка была сырым пятном, которое до сих пор вызывает споры в Формуле-1.
Она закончилась спорной "гонкой" из двух завершенных кругов за машиной безопасности под ливнем в Спа-Франкоршам.
Макс Ферстаппен из Red Bull просто лидировал без борьбы с поул-позиции, пока гонку не закрыли красным флагом, и получил половину очков за свой полый триумф.
Этого оказалось достаточно, чтобы сократить преимущество Льюиса Хэмилтона до трех очков.
Голландский гонщик может стать лидером перед своими восторженными поклонниками, когда Формула-1 вернется в Зандворт, скоростную трассу, расположенную в прибрежных песчаных дюнах на пляжном курорте недалеко от Амстердама, где последним победителем был Ники Лауда из McLaren в 1985 году.
Волнистая трасса с поворотами и видом на море сохранила свой уникальный, сложный и причудливый характер, включая знаменитый поворот "Тарзан".
Даже при меньшем количестве зрителей здесь должна быть создана атмосфера карнавала.
Вместимость автодрома составляет 105 000 человек, и на гонку были распроданы все билеты, но посещаемость долгожданного шанса увидеть Ферстаппена в действии на домашней земле будет ограничена компанией Covid примерно 70 000 болельщиков в день.
Несмотря на это, многие из "оранжевой армии" придут туда в долгожданную теплую сухую погоду после того, как промокнут в Спа.
Ферстаппен попытается стать первым голландцем, выигравшим домашний этап, а семикратный чемпион мира Хэмилтон будет стремиться стать первым человеком, выигравшим 100 Гран-при.
"Было не очень приятно покидать Бельгию, проехав всего несколько кругов за машиной безопасности, но это то, что есть", - сказал расстроенный руководитель команды Mercedes Тото Вольфф. Нам нужно закрыть эту главу, быстро двигаться дальше и сосредоточиться на следующей".
"Зандворт - захватывающая трасса для гонщиков, потому что она быстрая и плавная. Она похожа на трассу старой школы, поэтому я уверен, что они с нетерпением ждут возможности принять этот вызов".
Неприемлемый результат
"Мы, как команда, с удовольствием принимаем вызов новой трассы, а это означает новые возможности для поиска преимуществ. Мы нацелены на то, чтобы в пятницу начать работу и дать бой нашим конкурентам".
Несмотря на призывы Хэмилтона рассмотреть возможность возврата денег зрителям в Бельгии, Вольфф подчеркнул, что лучше "двигаться дальше", но он столкнулся с некоторой оппозицией со стороны босса команды McLaren Зака Брауна, который призвал к действиям.
"Я думаю, что из этого уик-энда можно извлечь огромное количество уроков: как вести себя на мокрой трассе, как вести себя с правилами и очками, как вести себя с болельщиками", - сказал Браун.
"Я очень рад, что руководитель нашего спорта Стефано (Доменикали) разделяет ту же точку зрения, что это был неприемлемый результат, и созвал всех боссов команд в Голландии, чтобы разобраться с этим, извлечь из этого уроки и исправить ситуацию".
В то время как споры о возмещении ущерба бельгийской толпе продолжаются, шумные голландские болельщики, вероятно, окажут Хэмилтону сложный прием, когда он возобновит борьбу за титул с Ферстаппеном.
Mercedes может иметь машину, которая больше нравится на трассе, чем Red Bull, в тесном соревновании, в котором McLaren и Ferrari могут представлять угрозу, в то время как на заднем плане спекуляции о составах гонщиков на следующий год, вероятно, усилятся.
Финн Кими Райкконен в среду объявил о своем намерении уйти на пенсию в этом году, оставив вакантным место в Alfa Romeo, которое, как ожидается, займет его соотечественник Валттери Боттас, если его заменит в Mercedes британец Джордж Рассел из Williams.
#льюис хэмилтон
#гран-при голландия
#формула 1
#автоспот
#макс верстапен
#гран при формулы 1
