Здравствуйте, уважаемые читатели!
Обратите внимание на фото:
Намедни новой статьёй о способностях монгольских лошадок совершать гигантской длины пробеги нас порадовал Paulus.
Основная часть статьи его посвящена пробегу казачки Александры Кудашевой, преодолевшей на своём малорослом монгольском скакуне 12060 верст от Харбина до Петербурга. Это - почти 13000 км. О пробеге предлагаю узнать из статьи Паулюса, а я, продолжая тему возможностей монголо-татар, обращусь к событию нашего времени.
Для начала немного истории. Однажды Паола Джакомини, будучи в Кракове, услышала музыку, изполняемую трубачом. Внезапно мелодия прервалась. На вопрос итальянки ей пояснили, что она услышала реконструкцию событий 13-го века.
В 1241 году монгольское войско напало на польский город Краков. Охранник, стоявший на высокой башне собора Святой Марии, заметил наступающую армию и затрубил в трубу, чтобы забить тревогу. Ему удалось сыграть несколько предупреждающих нот, прежде чем вражеская стрела пронзила его горло.
Паола, будучи любительницей длинных конных пробегов (назову её словом "дальнобойщица"), задумалась о совершении пробега из древней столицы Монголии в Краков. Но не с целью захвата Польши, а как посланница мира, желая "залечить рану, нанесённую Польше 777 лет назад".
Лао-цзы утверждал, что "даже путь в тысячу миль начинается с первого шага".
Первый шаг продлился около 10 лет. Паола долго готовилась к пробегу. В подготовку входило и изучение монгольского и русского языков.
Идея Паолы монголам понравилась. Для неё мастер по старинной технологии изготовил монгольскую стрелу с древним наконечником, найденным с помощью металлоискателя.
В Монголии же Паола ещё зимой приобрела двух коней, на которых и преодолела за год разстояние от Каракорума до Кракова.
Самым сложным изпытанием стало оформление всевозможных документов при пересечении границ. Нужны были визы, ветеринарные паспорта для коней и разрешение для их провоза на территории стран. И ещё сложно было получить разрешение на вывоз монгольских лошадей из Монголии. На это уходила масса времени и нервов.
В мае, когда Паоле удалось получить все необходимые документы для начала пробега, кони, содержавшиеся после покупки в монгольской семье, были очень ослаблены зимовкой. Потому в начале пробега продвижение было медленным. Всадница давала коням возможность оправиться и набраться сил.
Большая часть пробега пролегала по России (в сети имеется множество фотографий и новостных публикаций), причём, захватила её поездка и зимний сезон.
Простые люди относились к путешественнице с дружелюбием. Ей много помогали казаки, передававшие конницу и заботу о ней друг другу, аки эстафетную палочку вдоль пути следования.
"К счастью, многие люди, которых я встречала в пути, помогали мне, особенно в Монголии и в России. Я до сих пор поддерживаю связь со многими из них, и они всегда очень близко, хотя и на разстоянии. И наоборот, через Европу идти было гораздо труднее. Только в Словакии мне посчастливилось найти приятных людей, как на востоке границы. На этой стороне Европы люди не любят сюрпризов...
Более того, в России зимой люди всегда приглашали меня поесть и остаться с ними в их домах. Я пользовалась возможностью познакомиться с новыми людьми, обедая с ними, но я всегда спала под брезентом рядом с моими лошадьми, чтобы быть уверенной в их безопасности. Когда была хорошая погода, я всегда мылась в небольших речках или родниках, но в России люди очень часто предлагали мне возпользоваться их "баней". Баня" - это горячая и влажная сауна, и это так здорово, что я считаю это одним из лучших способов ухода за собой. Мне так не хватало этого в Европе."
В среднем, в день идти приходилось от 6 до 9 часов, а пробег - около 30 км. Ночевала Паола в основном в условиях природы- на открытой местности, соорудив небольшой навес. Ночью она спала, а кони кормились.
"Снаряжение приходилось значительно менять по ходу маршрута в зависимости от сезона, который нам предстояло пережить, и от состояния здоровья лошадей. Зимой мне нужно было иметь тяжелое снаряжение, чтобы справиться с суровыми погодными условиями в России. Летом я использовал легкое снаряжение, чтобы сохранить лошадей...
В конных походах логистика и снаряжение тесно связаны. Я должна была иметь при себе всё, что может понадобиться в каждой ситуации. Переходя от тёплого к холодному сезону, я организовывала логистику так, чтобы отправить домой то, что становилось непригодным, и получить курьерской службой то, что я заранее приготовила дома для конкретного сезона.
Для сна у меня был брезент размером 3х3 м, который позволил мне создать укрытие, защищающее меня и мои вещи от ветра, солнца и дождя. Для меня брезент - это больше, чем палатка, потому что можно видеть все вокруг, можно готовить "внутри" и разжечь костер, чтобы согреться. У меня было две печки: одна простая газовая и одна многотопливная, потому что при низкой температуре газ не работает. Много раз мне приходилось готовить прямо на костре".
Когда будете смотреть видео, можете обратить внимание, что кони Паолы были подкованы. Это, конечно, отличается от традиций монголов, которые и в наше время лошадей оставляют босыми. Однако, это - не единственное отличие условий пути, проделанного в 13 веке монгольской армией, и пути, пройденного Паолой в 21 веке. В любом случае, монгольские кони и их всадница доказали, что "невозможно" такое "путешествие" только для немогликов, но не для кочевников, выросших в седле.
После Кракова, проехав Словакию и Австрию, Джакомини добралась до своего дома в итальянских Альпах в декабре 2019 года.
"Мои конные походы научили меня все больше и больше общаться с окружающей средой, которая включает в себя природу, людей, диких и домашних животных и небо. Лошади и их внимание к каждому сигналу научили меня соединяться со всеми этими элементами, и я благодарю их за это каждый день."
Кстати, в поход на Берлин нынешним летом отправились якуты на своих лошадках.
Увидев дату на видеоролике в Ютюбе (1 апреля), я решила, что это - шутка. Но оказалось, что сие - не вымысел. Так что, мы с вами можем понаблюдать за прохождением маршрута нашими ребятами.
