В этом сезоне, после многолетнего доминирования в чемпионате, Mercedes в лице Red Bull получил серьезного соперника в борьбе за чемпионский титул. Лишь перед самым летним перерывом и лишь вследствие инцидентов с Максом Ферстаппеном Льюис Хэмилтон смог подняться на первую строчку личного зачета, а команда возглавила классификацию в Кубке конструкторов.
При этом отношения между Mercedes и Red Bull далеки от дружеских, а пик конфликта пришелся на Гран При Великобритании. Стороны обменивались колкостями не только в ходе гонки после столкновения Льюиса и Макса, но и после нее, когда Ферстаппен назвал "неуважительным и неспортивным" празднование победы своего соперника, в то время как он сам находился на обследовании в медицинском центре после аварии.
Однако большинство взаимных упреков и обвинений исходит именно от руководителей команд, и в преддверии Гран При Бельгии Тото Вольфф вновь не смог удержаться от выпада в адрес Red Bull.
Отвечая в интервью Motorsport.com на вопрос, удивлен ли он ухудшением отношений между командами, Вольфф отметил: "Отношения никогда не были блестящими, и это вызвано огромной конкуренцией. Но я бы сказал, что в этой словесной войне мы старались сохранять спокойствие, выдержку и не разжигать споры и противостояние среди наших болельщиков наших команд. Целью всегда было снижение напряженности. К сожалению, на другой стороне происходит обратное".
Вольфф также дал понять, что недовольство возникало лишь между конкретными людьми, а не между командами в целом, настаивая на том, что существует профессиональное уважение к стремлению Red Bull добиться победы в чемпионате.
"Если некоторые люди не ладят друг с другом, это не значит, что вы не уважаете другую команду и людей, которые там работают, и которые пытаются сделать свою работу как можно лучше.