Стоить сразу сказать что первый ТТ(тяжелый танк) СССР был Т-35. Но Т-35 был мягко говоря бесполезным, и его польза была условной. Я считаю что именно КВ-1 стал первым боевым ТТ СССР.
Разработка и создание
В конце 1938 года СКБ-2 Кировского завода решило начать создание нового ТТ с противоснарядным бронированием.
Прототипом танка КВ-1 стал танк СМК. Изначально хотели создать танк который имел бы три башни, так же танк должен был весить примерно 55 тонн, иметь пушки калибра 76мм и 45мм.Позднее проектировщики отказались от одной башни, в сторону увеличения толщины брони. Так же параллельно велась разработка танка на основе СМК, позже этот танк назовут КВ-1.По сути КВ-1 это тот же СМК, из которого убрали одну башню и укоротили длину машины на два катка, при этом заметно усилив броню танка.
Стоит заметить руководство вообще не рассматривало КВ-1 как перспективный танк. Однако начальник АБТУ РККА комкор Павлов, настоял чтобы проект КВ-1 был создан, и послал на реализацию и создание данного танка выпускников ВАММ им.Сталина. Для студентов это был дипломный проект, который они сделали на Кировском заводе.
В августе 1939 года был создан первый прототип КВ-1, а уже в сентябре участвовал в показе новых образцов танков. В октябре начали создавать опытный образец для боевых действий, в ноябре танк отправили в Карелию.В декабре 1939 года танк был принят на вооружение РККА. Начиная с 1940 года танки начали выпускать серийно на Кировском заводе. Так же предусматривалось создание новых образцов КВ-1(КВ-3)
ТТХ КВ-1 образца 1941 года
Боевая масса: 47,4 тонн
Экипаж: 5 человек
Габаритные размеры: длина 6900, ширина 3352, высота 2710, клиренс 450
Вооружение: пушка ЗИС-5 обр. 1941 г. калибра 76 мм, 4 пулемета ДТ обр. 1929 г. калибра 7,62 мм
Боекомплект: 114 выстрелов, 3024 патрона
Приборы прицеливания: телескопический прицел ТМФД-7, перископический панорамный прицел ПТ-4-7
Бронирование: лоб и борт 75, корма 60-75, крыша и днище 30-40, башня 75
Двигатель: В-2К, 12 - цилиндров, четырехтактный дизельный V-образный, жидкостного охлаждения, мощность 500 л.с., объем 38 880 см3
Трансмиссия: многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная КПП, бортовые фрикционы, планетарные бортовые передачи
Ходовая часть: шесть опорных катков, три обрезиненных поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо заднего расположения, подвеска индивидуальная торсионная, в гусенице 87-90 траков шириной 700 мм
Скорость максимальная: 34 км/ч
Запас хода: 250 км
Преодолеваемые препятствия: угол подъема 36 град., ширина рва 2,7 м, высота стенки 0,87 м, глубина борта 1,6 м
Средства связи: радиостанция 71-ТК-3, переговорное устройство ТПУ-4 бис.
КВ-1 на начало ВОВ
К началу Великой Отечественной Войны на вооружении РККА находилось 504 танка КВ-1. Впервые встретившись с КВ-1, немцы дали этой махине прозвище "Призрак", так как КВ-1 мог справляться с несколькими противниками одновременно. К тому же броня КВ-1 была слишком толстой для крейсерских немецких танков, встреча немцев с КВ-1 заканчивались огромными потерями фашистов.
Героический экипаж КВ-1
Был момент когда КВ-1 остановил немецкую колонну. В июле 1942 года танковая бригада получила приказ о перевозе техники на новые рубежи обороны. В пути один КВ-1 заглох, и как на зло на открытой местности. Экипаж танка пытался починить машину, но у них не получилось. Оставаться бригаде там было нельзя это подвергало опасности все экипажи, и командир решил продолжать движение без сломанного танка, оставив экипаж с техникой на открытой местности. Экипажу был дан приказ починить танк и в кратчайшие сроки догнать бригаду, если же не удастся починить машину, то экипаж должен остановить врага.
Экипажу довольно быстро удалось привести танк в движение. Уже перед выездом экипаж увидел как из-за холма выехали две разведывательные танкетки фашистов. За пару мгновений командир дал приказ об огне на поражение. Одну бронемашину удалось уничтожить, вторая успела отступить скрывшись за холмом.
Понимая что за разведывательными машинами следует немецкая колонна, танкисты начали готовиться к обороне. Увидев немецкую броне-танковую колонну, советские танкисты удивились, они насчитали по меньшей мере 40 танков и большое количество другой броне техники.
Замаскировав КВ-1, танкисты дали врагу подойти на 500м к себе, а после открыли огонь по фашистам. Ошеломленные немцы потеряли 4 танка пока поняли что происходит, после они отступили чтобы перегруппироваться.
Немцы пошли в атаку соблюдая все свои правила, сначала они провели арт обстрел после чего в атаку поехали 55 танков. Стоит упомянуть что немцы подумали что наткнулись на хорошо подготовленную оборону врага. Маневрируя на местности и открывая огонь по немцам из разных точек, экипаж КВ-1 ещё больше убедил фашистов что они столкнулись с большим количеством врагов. В итоге немецкая атака захлебнулась, потеряли в этой атаке немцы 6 танков.
Но уверенность немцов в своих силах заставила их почти сразу же начать новую атаку , но уже при поддержке пехоты. Но советские танкисты отбивались на ура, в последствии противник потерял ещё 6 танков, 2 броневика и 8 грузовиков пехоты.
Но немцам удалось повредить ходовую КВ-1, чем обездвижили танк. Это стало роковым повреждением танка. Немцы обстреливали танк беспрерывно, но броня сумела выдержать все снаряды.
К вечеру того дня у экипажа КВ-1 кончились снаряды, но они и не думали сдаваться, отстреливаясь из пулемётов. Концом для советских героев стал тот момент, когда немцы подтянули 105 мм пушку и вплотную открыли огонь по танку. В итоге советским танкистам удалось уничтожить 16 танков, 2 бронемашины и 8 грузовиков противника.
На следующий день после боя к советскому танку отправили разведчиков, узнать что там с экипажем танка. Когда советская разведка прибыла к месту боя, их взору предстал раскуроченный КВ-1 и ещё дымящиеся техника фашистов. Внутри КВ-1 нашли части тел экипажа. Узнав об этом советское командование удостоило танкистов Золотой Звезде Героя Советского Союза каждому (посмертно).
Есть предположения, что командир,наводчик и механик танка выжили выбравшись ночью из нижнего люка.
Героический экипаж : командир Семен Коновалов, механик-водитель Козыренцев, наводчик Дементьев, заряжающий Герасимлюк, младший механик-водитель Аникин и стрелок-радист Червинский.
Спасибо что прочитали статью до конца, надеюсь вам было интересно!
Если вам понравилось поставьте лайк и подпишитесь. Впереди будет ещё много интересных статей. Поделитесь этой статьёй с друзьями может им тоже будет интересно!
Так же читайте:
Почему новейшие "Тигры" не переломили ход войны?!
Как США помогало СССР во второй мировой войне?
Почему Франция так быстро сдалась немцам?
Человек который создал главное оружие СССР времён ВОВ.
