В этом году отпуск вместо моря проводим на даче, поэтому решили гульнуть и купили давнишнюю свою мечту - надувной каяк.
Предыстория
Дача наша расположена в деревне с шикарным питьевым водоемом. Казалось бы вот оно озеро, под боком, но вот выйти на лодочке никак..., а лодочка у нас на тот момент уже была, но весила она как 4 меня!
Она конечно супер-пупер классная и тоже надувная, НО без мужа, мата и часа страданий ее не надуть! А еще ее нужно как-то до берега дотащить (подъезды к берегу в нашей деревне закрыты, дабы "отдыхающие" не подъезжали к самой воде на своих кредитных колесницах и не врубали на полную Лепса, одновременно купаясь и пытаясь тут же помыть машину). Поэтому нашей семье нужен был какой-то простой и мобильный вариант плавсредства, с которым справлюсь я и сыновья.
Купить каяк
Делюсь впечатлениями после месяца эксплуатации.
Покупали каяк в Декатлоне. Нет, были и другие предложения, в основном это называлась байдарка надувная, но стоили все они дороже, поэтому приобрели декатлоновский каяк ITIWIT 3. (все цены за каяк и остальную снарягу оставлю в конце статьи). От надувных байдарок отличается прежде всего тем, что имеет плавники для лучшего управления. Но по этой же причине не может использоваться для сплавов, только озерные прогулки.
Характеристики:
- грузоподъемность до 230 кг;
- 2/3 места (трансформер);
- 3 независимых баллона;
- Длина в надутом состоянии 3,82 метра, ширина 1 м.;
- 3 пластиковых плавника на дне;
- 3 надувных сидения.
Поплавали, теперь знаем
Изначально для меня было важно, чтобы с каяком в одиночку могла справиться некрупная женщина (я) или мои парни-подростки. Здесь могу поставить плюсик.
- Каяк сложен в специальную сумку-рюкзак с ручкой и заплечными лямками. От машины до воды 50-100 метров донести можно, вполне подъемен (17 кг).
- Надувается реально за 10 минут, ну это если не лениться а интенсивненько качать ручным насосом. Электрическим наверное быстрее и проще, но его покупать не хотелось, а надувать автомобильным компрессором на пыльной дороге и потом нести на берег тоже не хотелось. Так что накачивали ручками без проблем.
- Сдувается, а это очень важно на самом деле!!! очень быстро благодаря тому, что пробки двухуровневые. Верхняя крышка скручивается, под ней обратный клапан, через него качаем баллоны. А вот когда нужно сдуть, скручиваете сам обратный клапан (осторожно!), и воздух быстро-быстро покидает баллоны.
В один из дней нам как раз пришлось экстренно собираться, т.к. начинался ливень, реально уложились в норматив по сворачиванию каяка за 2 минуты, закинули в багажник и все дела (но потом обязательно сушить).
- Устанавливать шверты (пластиковые плавники) желательно уже в воде и делать это как минимум вдвоем (один держит каяк на боку). Исходя из этого нужно понимать, что причалить на отмель и сесть с берега не замочив ноги в такой ситуации невозможно, т.к. вы скорее всего сломаете эти плавники, а можете и днище пропороть ими. Так что нужно миниму по колено заходить в воду и там уже садиться.
Поведение каяка на воде
Наши ходовые испытания проходили на небольших озерах, где высокой волны не бывает, но один раз мы перед дождем попали в начало озерного шторма, и в принципе каяк достойно себя вел даже на боковой волне. Перевернуться конечно можно, как и выпасть абсолютно из любой лодки, но это если делать намеренно, либо если ветер будет таки ураганным и начнется шторм (но тут наверное любую лодку перевернет).
Также мы проводили эксперимент и пробовали выходить на воду без швертов (плавников). Так вот, рассказываю: управляемость каяка без плавников была была примерно как у полена - никакая. Даже при синхронной гребле нас откровенно болтало при отсутствии ветра и волн.
Скорость. Здесь все зависит от гребцов. Если люди физически подготовленные и могут синхронно грести, то скорость будет очень хорошая, мы например вдвоем с сыном обогнали дяденьку на небольшом бензиновом моторе (лошадок 5-6 наверное). Правда долго я такой темп держать не смогла, но скорость была очень приличной. Форма носа у каяка действительно заостренная и он отлично режет воду.
Изнанка развлечений
Как говорится в старой поговорке: "Любишь кататься, люби и каяк помыть..."
Да, расскажу про ту часть работы, которую обычно обозреватели оставляют за кадром, а именно сушку и чистку. Мыть каяк не сложно, но долго. Нужно снова накачать, в том числе сидения. Протереть все влажной тряпкой из микрофибры, если есть загрязнения, добавить фери или что-то мылящееся и оттирать. Но в целом ткань хорошо отмывается от обычной грязи.
Важный момент, перед помывкой нужно достать баллон, который является дном/палубой каяка (кстати в днище на корме есть пробка для слива воды, удобно). И вот здесь начинается самое интересное и неприятное. Ткань на баллонах снизу, где она прилегает к материалу дна, очень плохо сохнет. Протираю тряпкой насухо , но тем не менне досыхает все долго. Для ускорения сушки нужно вставить надутые сиденья, они приподнимут баллоны.
Дно каяка также, как и баллоны, вдето в чехол. Внутрь этого чехла натекает немного воды, приходится сдувать, выворачивать, сушить.
Работы по чистке-сушке занимают минут 30, потом еще время нужно, чтобы он досох. Надутым оставлять на несколько дней нежелательно, тем более на солнце (кстати ткань выгорает, не сильно, но уже заметно, у нас была жара все эти недели).
Минусы
Самым жирным минусом я бы назвала сидения, если вы на пару часов сели покататься, то нормально, а вот долго-долго куда-то плыть будет неудобно. Хотя по моему опыту сплава на надувных байдарках сидения на такого типа плавательных средствах всегда не очень-то удобны для длительного сидения. Сами кресла крепятся к баллонам стропами, к днищу липучкой. Каяк можно сделать трехместным, а можно убрать одно сидение и сделать двушку. В двухместном варианте можно взять с собой довольно солидный багаж, палатку, рюкзаки.
Еще не очень понравились плавники. Хотелось бы видеть их какой-то резины наверное, пластик выглядит очень хрупким и всегда переживаю, когда садимся и причаливаем, а вдруг сломаем (Купить в магазине проблематично, только на заказ из Мск, ждать неделю минимум).
Обязательно, даже если вы отплываете ненадолго, положите в каяк насос!
Случиться может всякое, а ртом вы его не надуете!
А теперь отчитаюсь по бюджету:
- Каяк стоит в декатлоне 27999 рублей
- Весла 3 000* 2, итого 6000
- Насос - 600 руб
- Жилеты 2*1500
Расскажу, почему весла, жилеты и насос мы купили НЕ в Декатлоне.
Весла - в Декатлоне стоят от 3 тысяч, но это какие смешные короткие чайные ложечки с дурацкой системой сочленения, на которые масса нареканий. Купили проверенные весла российского производства за те же деньги, но с качественной ручкой и более солидной лопастью.
Насос - на тот момент в Декатлоне дешевой модели за 799 рублей просто не было в наличии, а покупать за 1,300 рублей такую балалайку китайскую глупо. Купили такой же Интекс, но за 600 р.
Жилеты - один у нас уже был, докупили еще два жилета российского производства за 1500 штука. Кстати декатлоновские жилеты тоже вполне себе неплохие (стоят 1999), но на момент покупки каяка их в нашем магазине не было в наличии.
Пока выходим на воду каждые выходные и иногда вечером по будням. Прокатили уже всех теть, дядь, бабушек и племянников. Впечатления только положительные. Посмотрим сколько прослужит.
P.S. Видела, что такие каяки сдают в аренду, реклама вылезает на телефоне.
Да, обязательно садиться в каяк только в страховочном жилете! Без жилет Я в каяк никого не пускаю.
Всем хорошего лета.
