Испытания Land Rover Defender с силовой установкой на водородных элементах будут запущены уже в нынешнем году.
Компания Land Rover сообщила о работе над прототипом водородного варианта внедорожника Defender, дорожные испытания которого стартуют до конца этого года на территории Великобритании. Автопроизводитель не говорит о серийных перспективах подобной модели, но заявляет, что к 2030 году количество водородных машин должно превысить отметку в 10 млн единиц, а число заправочных станций для подобных авто достигнуть 10 тыс. штук.
Согласно показанной в начале нынешнего года глобальной стратегии концерна Jaguar Land Rover, марка Jaguar полностью перейдет на электрическую тягу уже в 2025 году, а Land Rover к тому же моменту будет продавать до 60% электрокаров. В частности, запланирован выпуск батарейных версий для Range Rover, Discovery, а также Defender.
При этом внедорожник Land Rover Defender может получить и водородную модификацию — создание модели с нулевым уровнем выбросов является частью проекта под названием «Зевс», который частично финансируется государством. Такой внедорожник Defender получит пару баков, которые находятся по бокам от аккумуляторной батареи. Технические детали новинки не приводятся, однако есть информация, что к проекту привлечены компании Delta Motorsport, AVL, а также Marelli Automotive Systems и UK Battery Industrialization Center.
