Россиянин оседлал в Баку ракету, одним махом взял больше очков, чем за всё начало сезона - и ворвался в группу фаворитов.
А ведь начинался этап для россиянина далеко не так радужно: бог с ними, с тренировками, но квалификацию он провалил, живо напомнив о проблемах со скоростью на быстром круге, которые огорчали его на тестах в Барселоне. Горечи поражению добавил напарник Оскар Пиастри - он завоевал третье место и привёз Роберту, оставшемуся десятым, 6,5 десятых секунды. Но тем самым правила Ф2 с их реверсивной решёткой спринта - поставили Шварцмана на поул в первой гонке, и этот шанс он не упустил. Ни старт, ни машина безопасности, отнявшая уже завоёванный отрыв, ни последующий рестарт ему не помешали. Роберт уверенно проехал все круги лидером и взял первую победу в сезоне.
А всего через несколько часов россиянин ощутил себя в шкуре Лайама Лоусона: обладатель поула в первом спринте стартовал десятым, теперь и победителю гонки предстояло показать, как он умеет обгонять. Собственно говоря, Роберт известен стартовыми рывками, которые удаются ему и в этом году (вспомнить хотя бы Бахрейн), но в Баку соперники всё сделали за него сами. Несколько аварий, пара выездов машины безопасности, и Роберт (похоже, хорошо выучивший уроки Монако, тьфу-тьфу-тьфу!) вышел на пятое место, сохранив болид в целости. Соперники впереди были недалеко, но пройти никого не получилось - позже Шварцман рассказал, что подобраться на дистанцию атаки не давал скверный баланс шин.
Старт воскресной гонки застал Роберта на 10-м месте, как и полагалось по итогам квалификации. И на этот раз мы увидели обгоны в его исполнении - в том числе, лидера общего зачёта Чжоу. Когда же ситуация на трассе стабилизировалась (куда ж без аварий и SC, когда за очки спорят юные горячие наездники), стало ясно, что россиянин претендует на подиум (а в случае проблем впереди и на победу). Причём для того, чтобы занять второе место, ему даже не надо было обгонять шедшего впереди Пиастри: тому назначили пятисекундный штраф за небезопасный выезд с пит-стопа. Но подобраться к напарнику не вышло: Оскар уехал вперёд. Так они и финишировали: Юри Випс, Оскар Пиастри и Роберт Шварцман.
После Монако я говорил: максимально возможный (теоретически, но всё же) результат гонщика на каждом этапе - 65 очков, а всего таких этапов будет ещё шесть. Есть время отыграть отставание от лидеров.
Но хоть я и желал Роберту удачи, однако в такой ракетный прорыв, положа руку на сердце, не верил.
Такое ощущение, что в Баку счастливые звёзды прямо-таки зависли над головой россиянина сразу после квалификации. Мало того, что он сам набрал 36 очков (против 30 за Бахрейн и Монако), так ещё и соперники устранялись с дороги один за другим. Картина в общем зачёте до и после Баку - разительно отличается. От гигантского преимущества Чжоу, провалившего этап, не осталось и следа - Пиастри уступает всего 5 очков, а Шварцман, теперь замыкающий тройку лидеров - 12. В спину дышат Випс и Тиктум - первая пятёрка пилотов резко уплотнилась. Теперь уже на следующем этапе можно ожидать смены лидера, и этим лидером вполне способен стать Шварцман - если поедет так же, как в Баку. К слову, больше него на этом этапе заработал только Випс - 41 очко, так что эстонец стал реальной угрозой, тем более ощутив уверенность в своих силах.
Теперь у гонщиков Ф2 есть почти полтора месяца на то, чтобы немного отдохнуть и подготовиться к битве за Сильверстоун. Историческая трасса может подарить нам ещё один невероятный сюжет.
P.S. И совсем недавно в Баку закончилась гонка Ф1 - такой россыпи событий в погоне за победой и судьбоносных ошибок я уже давно не видел. Скоро обо всём подробнее!
Друзья, спасибо, что дочитали! Ставьте "нравится", комментируйте, подписывайтесь - дальше тоже будет интересно! Хорошего вам дня!
#формула-2 #спорт #гонка #роберт шварцман #россиянин #прорыв #аналитика #Баку #чемпионат #погоня
