Как вы уже догадались из заголовка, сегодня я расскажу о самом крутом моменте службы – прощании с частью и возвращении домой.
Если пропустили прошлую главу о последнем дне, который провел в наряде, читайте по ссылке. А теперь перейду к крайне приятным воспоминаниям.
Утро
Проснулся как всегда за полчаса до подъёма, в этот раз команду от дневального ждал даже с некоторым предвкушением, ведь это последний раз.
Вышел, построился со всеми, а дальше наши пути разминулись. Вместо сбора на зарядку отправился неспешно умываться и бриться, а потом – в сушилку за своей офиской. Полевую форму уже неделю как сдал старшине, ехать домой планировал в гражданке, а офиску, которая для срочников является парадной, собирался надеть в поезде перед прибытием.
Вокруг творилась обычная утренняя суета, но до неё мне уже совсем не было дела. На завтрак со всеми не пошёл, решил подкрепиться позже в чипке, в такой день можно позволить.
Утренний развод наблюдал из окна бытовки, неспешно отглаживая форму. Получилось не очень, местами прижёг ткань. Однако учитывая её качество, идеально погладить у меня бы вряд ли получилось.
Позвонили со штаба, пригласили зайти и попрощаться. Тут наступил действительно трогательный момент: мне сказали много тёплых слов, вручили в дорогу большущий пакет с едой и кружку (!) с моей фотографией. Причём это было не фото с военного билета, а снимок меня, сидящего за рабочим столом в штабе. Здесь я припомнил, что за пару недель до этого буквально на несколько секунд забегал сержант, отвечавший за клуб, и снял меня на "мыльницу", пояснив, что "ему сказали нас всех сфоткать". Через полгода эта кружка чуть не разбилась, осталась трещина, но такой сувенир, конечно, выбрасывать не стал. Просто больше не использую по прямому назначению.
Очень трудно расставаться с хорошими людьми. Именно в штабе я чувствовал себя не срочником, являющимся в нашей армии продолжением метлы, а нормальным человеком. Здесь я был действительно нужным. Спасибо, спасибо за всё!
Забрал у ротного паспорт, военник, характеристику, билет на поезд и другие документы. Среди прочего, мне вручили грамоту с благодарностью за хорошую службу от командира части. Мелочь, а приятно.
Товарищ капитан поблагодарил за службу, попросил обязательно отзвониться и доложить, что всё нормально, когда приеду в родной город.
Уехать из части должен был часов в 12, при этом ещё часа полтора предстояло ехать до города, из которого стартовал мой поезд. Отвезти меня согласился старший сержант, замком моего взвода.
Все вещи собраны, со всеми уже не раз попрощался. По территории ходил в гражданке под завистливые взгляды тех, кому ещё оставалось немало ждать этого самого дня. Зашёл в чипок, позавтракал, взял себе какой-то фигни в дорогу.
На вокзал
Перед отбытием нужно было отметиться у дежурного по части. Пока стоял у дежурки в его ожидании, попрощался с начальником штаба. Строгий подполковник, который всегда умел найти какой-то недочёт у моего наряда, поблагодарил за службу и пожелал удачи в дальнейшей жизни, было приятно.
Формальности улажены, в последний раз прохожу мимо плаца и по дорожке, ведущей к КПП. И вот уже за воротами, последний взглянул на них и сел в машину, которая увезёт к долгожданному поезду.
После нескольких месяцев практически постоянного сидения внутри части интересно всё, что проплывает за окном: поля, холмы, небольшие посёлки. Погода не радовала солнцем, иногда начинался дождь, но он помешать никак не мог.
Наконец приехали на небольшой вокзал, какой есть в любом городе. Почти пустой зал ожидания, ряды металлических стульев. Отвозившему меня старшему сержанту поручили оставаться до отправки поезда, но мы решили, что никакого смысла в этом нет.
Впервые за год остался один, без каких-либо командиров, до поезда оставался где-то час. С собой была книга и журналы, присланные ранее по почте, и телефон. Конечно, позвонил всем, кому только можно, и даже не раз.
На вокзале я был не единственным дембелем, ходили парни в тельниках, беретах и с флагом ВДВ на плечах. И просто светились от счастья.
Минут за 15 пошёл на перрон, ходили тучи, грозились вылиться дождём, но это совсем не волновало, ведь уже показался поезд, который через пару минут помчит меня домой.
Поезд
Ближайшие 20 часов предстояло проехать на нижней боковой полке плацкарта. По соседству ехала пара средних лет с Кавказа. Муж оказался ювелиром, супруга не без гордости показывала на планшете его работы. А позже сокрушалась по поводу огромных зарослей борщевика по сторонам от дороги. Женщина рассказывала, как "выставила в Одноклассники" предостережение об опасности борщевика.
По пути также успел приятно пообщаться с молодым парнем из одной южной республики, ехавшим на учёбу в Москву, и 40-летним врачом из Азербайджана. Он вспоминал, как служил 20 лет назад, и несмотря на два десятка лет разницы и вроде бы разные армии, понимали друг друга мы без лишних слов.
Выпивать в поезде не собирался, из вредного разве что рискнул съесть чебурек с одной из промежуточных станций. Книги и журналы, которые обычно читал, с головой погружаясь, уже как-то не привлекали, хотелось уже скорее увидеть вокзал, на котором в детстве катался за рулем погрузчика (мой отец был железнодорожником).
Прибытие
Поезд должен был прибыть на перрон в 12:31. Где-то за час достал из сумки свою форму, в которой год назад с этого же вокзала уезжал искать приключения в учебке.
Поезд замедлил ход, за окном проплывали улицы родного города. Вагон остановился, проводник открыла дверь. Я спустился со ступенек и нырнул в объятия родных и друзей.
Наконец-то дома!
На этом на сегодня всё. Однако цикл рассказов "Мой незабываемый год в армии" на этом не заканчивается. Планирую написать ещё две части: про первые впечатления после возвращения в нормальную жизнь и размышления об этом годе, был ли он полезен или же время всё же потрачено впустую.
Делитесь в комментариях воспоминаниями о своём возвращении домой.
Если хотите узнать, с чего начиналась моя история, переходите по ссылке.