Найти тему
Завод СПЕЦДОРМАШ

Как хранится битум на хранилищах АБЗ?

Оглавление

В России только начинается процесс перехода от хранилищ ямного типа к хранению битумных запасов в стальных резервуарах (изготовленных методом рулонирования). Поэтому большинство асфальто-бетонных заводов по-прежнему пользуется старой инфраструктурой и методикой.

Фото взято с сайта https://www.pkf-sdm.com
Фото взято с сайта https://www.pkf-sdm.com

Методы хранения битума

В настоящее время активно используется два основных способа хранения битумных материалов, каждый из которых имеет дополнительную модификацию:

I. На днище хранилища размещен змеевик из жаровых труб или регистры, поддерживающие температуру порядка 100-110°С.

II. На днище хранилища размещено небольшое количество жаровых труб, поддерживающих температуру в пределах 30-35°С.

В первом случае в качестве теплоносителя для жаровых труб используют жидкие вещества, а для регистров — обогреваемый пар. Чтобы максимально снизить теплопотери, резервуар теплоизолируют и накрывают кожухом. И хотя данный способ требует существенных капиталовложений, он позволяет:

- Хранить битум в готовом к применению состоянии;
- сохранять свойства вяжущего материала для разных партий забора практически одинаковыми;
- откачивать битум их хранилища насосом.

Второй метод позволяет поддерживать вязкопластичное состояние битума в течение всего периода хранения. Вблизи выходного слива устанавливается подогреватель с большим количеством греющих труб, разогревающих до жидкого состояния материал, необходимый для загрузки. В этом случае содержание хранилищ обходится дешевле, поскольку теплопотери низкие, следовательно, теплоизоляция не нужна.

Однако у данной методики есть и существенный недостаток — невозможность проводить забор битума насосом. Слив вещества проводится самотеком, зато его качество практически остается неизменным.

Фото взято с сайта https://www.pkf-sdm.com
Фото взято с сайта https://www.pkf-sdm.com

Модификации основных способов

Для модификации первого используют температуру слива 70-80°С, а догрев до нужной кондиции происходит в промежуточной емкости, оснащенной изрядным количеством жаровых труб.

В модификации второго битум догревается в локальном подогре­вателе только до температуры слива, а нужный температурный режим перекачки достигается в промежуточной ёмкос­ти.

До места работ битум перевозится гудронаторами. Узнать подробно о гудронаторном оборудовании можно у наших специалистов:

📩 sav@pkf-sdm.com
📞 +7 (800)-600-89-55
📲 8 (902)-260-18-17
👉
Viber 👉 WhatsApp 👉 Telegram