Янино - одна из активно развивающихся локаций близ границ Санкт-Петербурга. И если транспортные проблемы другого населённого пункта на территории Заневского городского поселения (города Кудрово) у всех на слуху, то о сложностях с обслуживанием Янино говорят мало.
С первого взгляда доступность района весьма неплохая по областным меркам - значительная часть Янино расположена в пешеходной доступности от Колтушского шоссе, по которому проходят трассы большого числа маршрутов (которые, правда, едут уже заполненные пассажирами). Но район продолжает активно строиться - от ЖК "ЗемлЯнино" или ЖК "Ясно.Янино", в отличие от застройки Голландской улицы, до шоссе идти уже далековато.
До Ясной улицы вглубь района следует единственный "свой" маршрут от метро - "коммерческий" К-801а . На линии работают обычные ПАЗики и ПАЗы "Вектор Некст", которые уже не справляются с пассажиропотоком - на остановках на выезде из микрорайона посадка в автобусы уже затруднена. Налицо проблема со вместимостью подвижного состава, которую перевозчик решать не торопится. Возможно, обещанное в этом году расширение Голландской улицы (с оборудованием остановок) позволит рассмотреть вопрос запуска на маршрут более вместительных машин.
Голландская улица, январь 2021 года.
До "Ясно.Янино" следует и "социальный" маршрут 664 , правда, не от метро, а из Кудрово. Оценить популярность маршрута можно по обновлённому недавно расписанию - на линии работает всего 1 машина вместо запланированных четырёх при её запуске.
Естественно, при таком общественном транспорте значительная часть новосёлов использует для поездок на работу (т.е. в город) личный автомобиль, что вызывает пробки, которые начинаются прямо во дворах. Реконструкция Колтушского шоссе, которая позволит увеличить пропускную способность магистрали, обещает быть долгой и сложной.
В текущей ситуации областной Комитет пока планирует увеличить количество автобусов на единственном маршруте К-801а (на две единицы). Параллельно прорабатывается вопрос организации "социальной" связи расстраивающегося ЖК "Ясно.Янино" со станцией метро, отличной от "Проспекта Большевиков". Однако очевидно, что без изменения подходов к организации дорожного движения дополнительные автобусы обречены терять время в заторах.
© Питертранспорт