В скором времени у Volkswagen появится еще один кроссовер и он будет самым большим в линейке! Это Volkswagen Talagon. Изначально он будет представлен только в Китае, но по традиции через пару лет доберется и до остального мира.
Полноценная премьера этого огромного автомобиля ожидается в апреле, но уже сейчас доступно много информации.
Сообщается, что Талагон унаследовал платформу от Терамонта, но он не будет его заменой. Талагон больше Терамонта по длине на 113 мм, по ширине на 13 мм и по высоте на 22 мм, однако колесная база совпадает - 2980 мм. А следовательно, увеличение габаритов автомобиля достигнуто лишь за счет изменений в дизайне: длину увеличили за счет новых бамперов и вытянутой кормы; ширина отличается вообще на 0,6 см с каждой стороны - чуть шире накладки над арками; а высоту можно изменить как немного вытянутой крышей, так и просто клиренсом.
Дизайн Талагона сильно отличается от Терамонта - он более зализанный, в американском стиле. Передняя часть выглядит совсем не агрессивно, а даже наоборот спокойно, подойдет людям с похожим характером. Фары выполнены в общем стиле VW последних лет - объединены с решеткой радиатора, но в отличие от остальных внедорожных VW они немного закруглены. Передний бампер как-будто от нового бюджетного кроссовера VW Taos, о котором мы уже писали. А вот лобовое стекло достаточно сильно наклонено по сравнению с тем же Терамонтом - будет меньше сколов.
Задняя часть авто отличается куда сильнее от остальной линейки.
Основным дизайнерским элементом сзади является "монофонарь"! Его дополняет красная светоотражающая полоса снизу, в которой расположились парктроники и, вероятно, противотуманка. Если приглядеться, то в задних фонарях можно рассмотреть фирменные "галочки", присущие новым кроссоверам VW (от Taos до Touareg). Но стоит закрыть глаза на сплошной фонарь - никакого дизайна.
В зависимости от комплектации (двигателя) задняя юбка будет разная - как с накладками имитирующими выхлоп, так и с настоящим! Также для Талагона разработали несколько новых дизайнов колесных дисков. И, что очевидно, будут версии с панорамной крышей и без.
Что-же по технике? Ну тут классика - базовый 2,0 TSI, который стоит и на Терамонте. Однако в Китае есть версия на переднем приводе мощностью 186 л.с. (очень необычно для кроссовера длиной 5152 мм). Далее идет модификация 2,0 на 220 л.с. с полным приводом, которая является базовой на Терамонте в России. Также, возможно появится V6 2,5 TSI на 300 л.с., который пока представлен только в КНР на Терамонте R-Line.
По комплектации ничего особенного - будет на уровне все того же Терамонта. Два экрана наподобие Туарега или других новых VW, семиместный салон и нестандартное расположение селектора КПП.
Премьера будет на апрельской выставке в Шанхае, а на китайском рынке будет уже до конца года. Производить его будут на совместном предприятии FAW и Volkswagen пока только для Китая.
В принципе, получился неплохой кроссовер, который зайдет в Америке, ведь по дизайну уж очень похож на большие американские внедорожники. Будет ли он в России - большой вопрос, ответ на который мы узнаем не раньше, чем через пару лет. А как Вам новый VW Talagon? По мне - растянутый и зализанный Терамонт! Купили бы как "недорогой" аналог BMW X7 или вместо Терамонта? Цена в Китае - от 3,4 млн. руб. (уже роскошь по российским меркам).
Если понравилась статья - палец вверх! Подписывайтесь!
Читайте также на нашем канале:
Раскрыт полностью новый Peugeot 308
Новый VW Taos - аналог Карок, но в красивой обёртке
23 автоновинки для России
а также другие статьи на нашем канале RACER!
