Международная группа ученых разработала новый аэродинамический обтекатель для головки ротора вертолета, значительно уменьшающий сопротивление при полете вперед.
Из-за возможности вертикального взлета и посадки вертолеты сегодня являются незаменимым летательным аппаратом. Однако для передвижения они потребляют много энергии и перемещаются медленнее самолетов. Это обусловлено наличием ротора, который при крейсерском режиме полета создает сильное сопротивление.
Команда исследователей из Мюнхенского технического университета и компании Airbus Helicopters сообщила о разработке аэродинамически оптимизированного обтекателя ротора. Новая форма головки задерживает (стабилизирует) воздушный поток для минимизации турбулентности.
Компьютерные модели показали, что использование усовершенствованного ротора позволит вертолету летать со скоростью до 400 км/ч. В настоящее время группа работает над изготовлением первых роторов нового типа, после чего перейдет к летным испытаниям.
В конце прошлого года исследователи начали тестировать новый реактивный двигатель, который позволит самолетам летать в 16 раз быстрее скорости звука .
Для развития канала нам важна ваша поддержка, подписывайтесь на канал и ставьте лайки.
