Прошлый год не был лёгким, но и начало этого, уже ознаменовалось для меня мелкими неприятностями, одна из которых, поломка редуктора УШМ DWT. Нужно сказать, что я не работал ей профессионально. Использовал для своих нужд, так же как многие из нас. От случая к случаю. Когда часто, когда не очень. Но в любом случае, без этого инструмента как без рук.
DWTшка, отслужила верой и правдой больше 15 лет. Пережила пару замен щёток, замену кабеля и смазки редуктора, но всему приходит конец. Старый трудяга, скончался так как и положено настоящему мужчине. Он умер на ней... На нержавейке 2,5 мм. (Кто резал нержавейку, знает о чем речь) Не допилив ещё около 40 см заскрежетал редуктор. Поиск не увенчался успехом. В сервисах сказали, что запчастей на данную модель не найти и не подобрать аналогов, а значит нужно искать замену машинке.
Из чего выбирал
Тратить большие деньги не планировал и решил покопаться в инструменте ценой до 3000 рублей.
- Не знаю почему, Интерскул решил обходить стороной. Не могу сказать, что был опыт владения данным брендом. Но блок на покупку этого инструмента, стоит где то на подсознательном уровне. Это мои тараканы. Если не прав, переубедите меня.
- Зубр, такой-же китаец, но перфоратором данного бренда я работал и даже купил себе такой-же. Ссылка на обзор ниже. По характеристикам всё очень даже не плохо. Может взять его?
Понятно, что Макиту, Бош и прочие профессиональные бренды, за такие смешные деньги не найти, думал я, но вдруг мне попался Bosch PWS 650-125 за 2138 рублей. Ну в общем-то, что тут думать? Народная мудрость говорит: Взял Бош и е..., нет не так, работай себе на здоровье. И я заказал.
Кстати я в одном из магазинов города нашёл такой-же за 2690. Знакомый работавший в сети этого магазина, сказал, что я поторопился с заказом и мог купить Боша за 1925 рублей. Я вспомнил, что я так делал раньше. Как? Расскажу в конце публикации. Так-же в конце будет галерея не вошедших в публикацию фотографий.
Заказал, получил, распаковал и что? Хочу сравнить по ощущениям свой почивший DWT и Bosch. Не в работе, а именно то, к чему я пока отнёсся с некоторым сомнением, недоверием или скептицизмом. Ну в общем-то есть вопросы, насколько это будет удобнее, чем на моей старой машинке.
Не очень понравилось, как Бош лежит в руке. Корпус достаточно толстый. Ладонь его не обхватывает полностью. На мой взгляд, задняя часть корпуса в виде ручки, как ДВТшки, (фото в конце) куда удобнее. Как будет с Бошиком в работе, посмотрим, но уже есть небольшой дискомфорт в плане надёжности обхвата и удержания инструмента.
Не понравился, сразу и однозначно принцип крепления защитного кожуха. Что не так? Рассказываю. Фиксация слишком технологичная. Хомут затягивается болтом. Внутри хомута и на крышке редуктора есть риски, приливы (не знаю как их назвать) в которые вставляется хомут кожуха, в зависимости от необходимости его расположения.
В работе с УШМ, лично у меня часто возникала необходимость развернуть кожух так, что бы искры летели не от меня, а в мою сторону. По разным причинам. Замкнутое пространство, риск повредить краску и т.д. Да, кнопка тогда располагалась не снизу, как положено, а сверху, но когда надо, значит надо. Для этого надо поменять положение кожуха. И не сказать, что на Боше этого сделать нельзя, вопрос в длительности процесса.
- Необходимо отвернуть гайку крепления абразивного круга.
- Снять сам круг.
- Ослабить болт затяжки хомута кожуха.
- Снять сам кожух расположив его в нужном тебе положении.
- Дальнейшие действия совершаем в обратном порядке.
Как это работало на DWT?
Дождался остановки круга и рукой перевёл кожух в нужное тебе положение. Не устроило, подрегулировал вплоть до миллиметра. И всё!
Защитный кожух на австрийце, крепился подпружиненной шайбой к корпусу редуктора тремя болтами под крестовую отвёртку. Шайба имела технологические проточки, позволяющие разворачивать кожух от одного крайнего положения, до другого и оставлять в любом положении по ходу регулировки. Шайба прижимала кожух надёжно, но при этом с не значительным усилием, его легко можно было развернуть или настроить под себя. Да, болты иногда ослаблялись и их периодически приходилось подтягивать один-два раза за сезон, не чаще. Но как удобно, согласитесь.
Как я буду делать это на своём новом Boschе не представляю. Зато уже сейчас ясно вижу, как это меня будет выбешивать.
Не понравилась кнопка включения. Честно. Я с такой не связывался и может всё ок на деле, но опять-же по моим убеждения, работать с кнопкой по принципу курка, куда удобнее и привычней. К тому-же на Боше нет её фиксации в работе. Тоже минус.
Ключ. А что с ним-то не так? Спросите Вы. На мой взгляд он:
Во-первых выглядит дешманским.
Во-вторых, имеет свой стандарт под гайку. Штифты тоньше и располагаются на более близком расстоянии, чем у стандартных ключей. Спасибо, что в гайке есть ещё и отверстия под стандартный ключ, который можно будет использовать, если родной потеряется. От сюда в третьих...
В третьих, на моей старой обезьянке, на конце ключа имелось отверстие. Через него, посредством кольца, ключ всегда был прикреплён к кабелю инструмента. Потерять, невозможно. Он всегда с собой. А тут, на конце запрессован шестигранник для затяжки болта кожуха. И не то, что ключ нельзя повесить на кабель, просверлив предварительно отверстие. Можно, но пользоваться думаю будет не удобно, по крайней мере в случае с перестановкой кожуха.
Что ещё смутило
- Замена щёток на DWT не вызывало проблем. Открутил заглушки, вытащил старые, вставил новые, закрутил обратно. Всё! Тут-же придётся снимать заднюю крышку. Возможно, это не сложный процесс, но в первом случае всё проще согласитесь.
- Смутила пластиковая часть корпуса редуктора. Возможно не стоит напрягаться и пластики сейчас крепкие и нагрузки большой, эта часть корпуса не несёт, но все-же.
- Ручка для работы с машинкой обычная пластиковая. На более дорогих собратьях, на с прорезиненной вставкой и из нескользящего материала. С другой стороны, что мы хотим, за такие деньги.
Так, что-же ничего не понравилось?
- Есть моменты. Вес машинки без навесного, около 1600 грамм. Значит и пластик и внутренности достаточно надёжные.
- Кабель, достаточно мягкий и возможно не коченеет на морозе (не проверял)
- Интересно выполнена опорная гайка. Рифлёная и с резиновым кольцом.
И вот представьте, на этом всё!
Прошу не кидаться в меня тапками, я не пробовал машинку в работе. Я взял в руки, рассмотрел и сравнил, с тем, что у меня было. Возможно в процессе работы, я привыкну к некоторым особенностям. Возможно увижу явные плюсы Боша в отличии от старого верного друга DWT и возможно Бош будет работать вечно, но пока, что есть, то есть. ИМХО
Очень надеюсь на то, что всё-таки удастся найти редуктор и восстановить старого друга. Буду рад, если кто-то подскажет, где можно найти редуктор на 125 DWT или его аналог.
Обещанный способ сэкономить
Свой Бош, я нашёл на Валдберис за 2138. Дешевле ни где не было. И вот, как мне когда-то рассказывал знакомый, что нужно показать продавцу магазина найденный товар с актуальной на данный момент ценой. И главное, что бы он был в наличии и была возможность заказать в настоящий момент. Большинство сетевых магазинов не зря говорят, найдите где дешевле, и наша цена будет ещё ниже. И сколько бы у них не стоила бы эта обезьянка, да хоть 5000. Они сделают скидку от цены показанной Вами в 10%. То есть в моем бы случае, при цене за эту модель 2690 в магазине, они должны были продать мне её за 1925. Я не выдумываю, я так делал уже, но в этот раз, заказывал поздно вечером, лёжа в кровати в новогодние праздники и если честно было лень было кататься по магазинам ради экономии в 200 рублей. А вот если вопрос в больших суммах. в этом есть смысл, не только с точки зрения экономии, но и гарантии, возврата в случае брака, бонусов на карту, сервисное обслуживание и другие плюшки, которые может предоставить стационарный магазин, в отличии от онлайн площадок.
Галерея других фото
Спасибо, что дочитали до конца.
Ставьте лайк, комментируйте.
Обзоры:
Лазерный уровень 3D что в комплекте
Лазерный уровень 3D как выбирал
