Электромобиль или автомобиль на газе (ГБО – газобаллонное оборудование) – вечная дилемма. А сегодня эта тема стала особенно актуальна из-за роста цен на автомобили: потратив более 2 млн рублей на транспорт, даже если вы планируете на нем зарабатывать, хочется продумать возможности экономии.
В России ежегодно на метан переводят около 30 000 единиц транспорта. По словам экспертов, это самый быстроразвивающийся топливный рынок. При этом в 2022 году и рынок электромобилей в нашей стране показал рекордный рост – на 33% увеличились продажи «электричек». Хотя пока статистика продаж электромобилей в России исчисляется единицами, но все-таки тренд на увеличение очевиден. А учитывая, что госпрограмма субсидирования электротранспорта продолжена на 2023 год, а также то, что уже сегодня действуют большие скидки, например, в ЛК «Европлан» можно получить от производителя скидку до 775 тыс. рублей на модели Evolute.
Поэтому сегодня уже вполне разумно задаться вопросом, а что же выгоднее электромобиль или автомобиль с ГБО? Постараемся разобраться в этой статье.
На газу
ГБО – это газобаллонное оборудование, которое обеспечивает подачу газового топлива в двигатель внутреннего сгорания. В это оборудование входит и сам баллон с газом. Газомоторное топливо бывает двух видов: пропан-бутан и метан.
Плюсы ГБО
+ Экономия
Пропан-бутан в 2 раза дешевле бензина, а метан в 4 раза. Так, газ стоит 21 руб. за 1 литр, что соответствует цене примерно 0,4 л бензина.
К тому же можно получить государственную субсидию 48% от стоимости ГБО. То есть владелец экономит и на переходе от одного вида топлива к другому.
Обзор грузовика на ГБО
+ Увеличение запаса хода
При переходе на газомоторное топливо автомобиль становится битопливным. Это значит, что, когда газ в баллоне закончился, то можно ехать на бензине. Для этого всегда нужно иметь определенный запас бензина. Заводится автомобиль тоже на бензине, а потом автоматически переключается на газ с 40-45 градусов. Возможность увеличить запас хода особенно хороша для дальних поездок, когда вы тратите действительно много топлива. Этим преимуществом газомоторного топлива часто пользуются владельцы таксопарков и коммерческого транспорта.
+ Экологичность
При сгорании газа количество вредных веществ уменьшается в 10 раз.
+ Двигатель работает более плавно
Этот плюс ощущается при выборе газа высокого качества, а также при грамотной установке ГБО.
Минусы ГБО
- Дорогой переход на ГБО
Установка ГБО (пропан) на легковой автомобиль в среднем стоит от 30 тыс. рублей (простое, 4 цилиндра) до 90 тыс. рублей (8 цилиндров), а для грузового транспорта – от 300 000 рублей. Оборудование для метана – дороже. Однако при компенсации 45% за счет субсидии стоимость будет ниже. Также в эту сумму входит регистрация изменений в ГИБДД.
- Заправка
Так как в России транспорт с ГБО не популярен, газовых заправок мало, особенно большая проблема найти заправку с метаном. При этом на метане ездит городской транспорт, что позволяет заправляться на городских заправках.
Заправить газом автомобиль можно быстро, что не сопоставимо с временем на зарядку электромобиля. При этом стоит учитывать условия эксплуатации. Например, если вы едете по трассе все время на автомобиле заправленном 55 л газа, то вам его хватит на меньшую дистанцию, чем в том случае, если бы в баке было 55 л. бензина.
- Самым большим минусом считается более высокая взрывоопасность автомобилей с ГБО по сравнению с авто на ДВС. Однако эксперты отмечают, что температура горения пропан-бутана составляет 400 градусов, в то время как бензин воспламеняется при 340 градусах, а метан является маловоспламеняемым. Чтобы избежать горения и ухудшения состояния двигателя, необходимо обслуживать ГБО каждые 10 000 км, а также производить установку в крупных сервисных центрах. Именно самостоятельная установка ГБО является причиной появления мифов о взрывоопасности газа.
Электромобиль
Плюсы электромобилей
+ Экономичность
Стоимость электрической зарядки составляет 15 рублей за кВт/ч.
Наш клиент, который оформил в лизинг электромобиль Evolute сравнил стоимость топлива для автомобиля на ДВС со стоимостью зарядки электрокара. На заправку Land Cruiser Prado на 450 км трачу 3 500 рублей, а Evolute на 400 км за 400 рублей, это 53 кВт. Грубо говоря, 3 000 рублей экономия довольно значительная.
+ Субсидии и скидки
Государство поддерживает покупку электрического транспорта: в 2023 году субсидия составит 25% от стоимости электромобиля, кроме того, во многих регионах владельцы электротранспорта освобождаются от уплаты транспортного налогов. Также в некоторых городах парковка становится бесплатной для владельцев электрокаров.
В Европлане российские электромобили Evolute можно приобрести в лизинг со скидкой до 755 000 рублей.
+ Рекуперация
При торможении электромобиля электрическая энергия, потраченная на торможение, возвращается обратно в батарею: это называется рекуперацией энергии. Это особенно удобно в городских условиях, где расстояния небольшие и есть пробки. И это серьезно экономит запас тормозных колодок.
+ Надежность
Двигатель электромобиля имеет минимальное количество конструктивных элементов. Это уменьшает риск поломок деталей и самого двигателя.
- Зарядка
Как в случае с автомобилями с ГБО, инфраструктура зарядных станций только развивается. Заряжать автомобиль легко только в крупных городах, а между городами станций для зарядки просто нет. Но городские зарядки для электромобилей бесплатны.
Таким образом, каждый двигатель имеет свои плюсы и минусы. Оба вида транспорта в России не так популярны, как автомобили на ДВС. Этим обусловлены сложности с заправкой. Сэкономить можно и в том, и в другом случае за счет субсидий от государства и низкой стоимости газа и электроэнергии.
Электромобили больше подойдут для эксплуатации в городе, а автомобили с ГБО покажут свою эффективность на трассе, на больших дистанциях. При этом почти любой автомобиль можно перевести на газ. Однако на рынке появляется все больше электромобилей из Китая, а также планируется производство электрических Lada и Москвича. Поэтому выбор за вами.