Расскажу вам как проходит смена водителя СМП (скорой медицинской помощи) Смена начинается в 8: 00 или в 20: 00 и может быть 12 или 24 часа На работу приходим примерно за 30 минут. За это время надо пройти предрейсовый осмотр, получить путевку, расписаться в журналах разных. Принять машину, проверить все жидкости, проверить колёса и тд и тп. Так же в это время меняются бригады врачей. Когда все подготовительные процедуры выполнены я обычно помогаю врачам отнести сумки в машину, это делают не все водители, но я стараюсь всегда помочь, ибо врачи чаще девушки) За это время скорее всего уже приходит первый вызов. Все вызовы поступают на планшет, где указаны адрес, пол и возраст пациента и примерная причина вызова. (Например температура, давление, потеря сознания, боли, короче говоря сокращённая до минимума причина, хотя часто бывает что причина одна а на вызове совсем иное) Всё, вызов есть - едем! В знакомые места езжу по памяти, но телефон с навигатором всегда под рукой. Все своё личное, навигаторы не выдают) По правилам «люстра» (мигалка) всегда включена при движении. А вот звук (сирена) применяется по распоряжению старшего врача бригады. Исходя из дорожной обстановки и повода к вызову. Помните, что может быть написано одно а по факту другое? Так вот по этому самый распространённый тип движения «без светофоров» Это значит что дороги плюс минус свободны, и нет смысла ехать с постоянно включённой сиреной, но и терять время на светофорах не стоит. Включаем заранее сирену и аккуратно проезжаем убеждаясь что все меня увидели и пропускают. Тормозить почти полностью приходится, ибо многие едут в телефонах, с магнитолами на полную и тд. И могу просто не успеть вовремя увидеть и услышать. И плюс спасибо нашим пдд, что при любом раскладе водитель скорой будет или полностью виновен или обоюдная вина (речь именно при движении с сиреной) по этому убеждаться приходится наверняка. Если же пробки и повод однозначно критический то едем почти всегда и со светом и со звуком. Естественно ночью на пустой дороге звук включается по необходимости, то же и во дворах. 99% пропускают. Есть не хорошие люди, увы без них никак. И вот мы на вызове. Машина должна быть максимально близко к месту оказания помощи. Помним же что никогда точно не знаешь что ждёт на вызове? Так вот, заставленные наглухо дворы заставляют порой перекрывать проезд. По пдд у скорой есть полное право так делать. И фактическая необходимость то же. Может что то из оборудования понадобится врачам, могу срочно принести пациента и тд, водитель никогда не знает и должен быть всегда наготове. Если есть в радиусе одного подъезда место что бы встать и не мешать - всегда там встану. Если нет - извините, проезжайте в объезд. Всегда проверяю, тупиковый двор или нет, если тупиковый и кто то выезжает - 99% что пропущу, но все зависит от обстоятельств. Во дворах неадекватов больше чем на дороге. Почему-то люди считают что их дела важнее чем вызов скорой помощи, и требуют что б их пропустили. Кто то совсем не адекватный бывает обидевшись на то что его не пропустили блокирует дорогу своей машиной, но чаще не на долго, для особо упёртых - вызывается ДПС и прощай права. Ну а если что то с пациентом случится - то уголовная ответственность. По этому будьте благоразумны, мы не попить чай в гости приехали, а спасти чью-то жизнь. Поехали дальше. Результата вызова два: либо везём в больницу либо нет. Причины разные, тут все зависит от ситуации. Можем везти для исключения каких то серьезных последствий, и нет сиюминутной угрозы жизни - тогда опять же едем «без светофоров» Ну и если идёт борьба со смертью - то сирена вовсе не выключается до больницы. Водители не имеют права отходить от машины, по этому пациента нести не могут. Но, бывают обстоятельства которые заставляют это правило нарушить, я лично если врач просит - помогаю. Если же человек 100+ кг то тут мы бригадой никак не справимся, либо соседи, либо мчс, но мчс могут быть на своём вызове и ждать их можно очень долго. По этому чаще всего несут больного родственники и соседи. Дальше после госпитализации ставим статус «свободна» и ждём следующий вызов. Бывают моменты (редко) когда вызовов нет, и едем на подстанцию для отдыха. Туда едем без сирен. Но, часто по пути приходит новый вызов и погнали дальше) И так все 24 часа. Спасибо всем кто дочитал - если что то ещё интересно-пишите в комментарии, всем постараюсь ответить)