Какими бы плохими и матерными словами нас (моторайдеров) не обзывали люди, далекие от этой темы, мы тоже имеем свой “кодекс чести”. То есть, действуем по определенному своду негласных правил, пытаясь не доставлять лишнего дискомфорта своим присутствием в каких-либо нежелательных местах, например. Но какие же правила есть и следует ли их соблюдать? На второй вопрос отвечает каждый для себя сам, а вот про все эти “правила” рассказываем далее.
Какими бы плохими и матерными словами нас (моторайдеров) не обзывали люди, далекие от этой темы, мы тоже имеем свой “кодекс чести”. То есть, действуем по определенному своду негласных правил, пытаясь не доставлять лишнего дискомфорта своим присутствием в каких-либо нежелательных местах, например. Но какие же правила есть и следует ли их соблюдать? На второй вопрос отвечает каждый для себя сам, а вот про все эти “правила” рассказываем далее.
Выдержки из кодекса чести моторайдера
- Не популяризировать мотодвижение, как тренд, и не навязывать его другим.
- Мотоциклист и его байк — единое целое. Передавать другому своего “железного брата” ни в коем случае нельзя (даже на 1-2 денечка покататься). Это не жадность, это негласные правила, написанные кровью на белом листе.
- Любое неуважительное/противозаконное поведение на дороге и за ее пределами должно мгновенно пресекаться.
- Не создавайте проблем на дороге, тем более братьям нашим “старшим” — автомобилистам. Некоторые и так считают нас “фаршем”, но не отвечайте агрессией — лучше заботьтесь и помогайте.
- Можешь — помоги, не можешь — найди того, кто может.
- Не бояться смерти. Не значит, что следует класть стрелку на спидометре — достаточно простого осознания тщетности бытия. Недаром, большая часть мотоциклистов — хорошие философы :)
- Постоянно совершенствоваться и развиваться в мототематике.
- Знать устройство своего байка на 101% и уметь перебирать его даже во сне.
- Использовать все имеющиеся рациональные средства защиты жизни и здоровья (шлем, перчатки, боты, куртка, слайдеры на байк и так далее).
- Не унижать и не проявлять никакой агрессии в сторону начинающих водителей и особей женского пола.
- Прибегать к помощи 3-их лиц в решении проблем между двумя райдерами можно только в крайних ситуациях.
- Не критиковать выбор мотоцикла другого райдера не под стать вашему.
- Зима — условный перерыв в мотодвижении. Настоящие райдеры катают на своих байках 24 на 7 и ничего их не остановит.
- Байкер — это стиль и образ жизни. Сел на мотоцикл и ты уже мотоциклист, но далеко не байкер. Стал байкером, значит, это навсегда, независимо от того, где ты находишься и какую должность занимаешь.
- Изложенные постулаты “Кодекса чести” должны соблюдаться вчера, сегодня и завтра!