Многократная команда чемпионов Формулы E «Techeetah» не будет участвовать в гонках в 2023 году, но ключевые фигуры стремятся собрать коллектив для возвращения в 2024 году.
По информации The Race, команда определенно не будет участвовать в предстоящем первом сезоне ФE с новыми машинами Gen3.
«Techeetah», образованная летом 2016 года из пепла команды «Team Aguri», принадлежит китайской компании спортивного маркетинга «SECA». Она ищет дополнительные инвестиции для управления командой с 2019 года, но до сих пор не смогла договориться о сделке, которая позволила бы ей продолжить работу.
«SECA» первоначально инвестировала в команду в рамках расширения своей материнской компании «China Media Capital» в международном спорте еще в 2016 году.
Несмотря на первоначальный успех, проект венчурного капитала не принес ожидаемых инвестиций или продаж, что в конечном итоге привело к тому, что он выпала из стартовой решетки перед 2023 годом.
Это произошло после того, как его партнер-производитель DS решил сформировать новый альянс с командой, ранее известной как «Dragon Penske». Эта новая организация была обнародована на прошлой неделе под именем «DS Penske». Она будет управлять бывшим пилотом «DS Techeetah» и двукратным чемпионом серии Жаном-Эриком Вернем вместе с действующим чемпионом Стоффелем Вандорном, который перешел из «Mercedes».
Две ключевые фигуры в управлении предприятием «Techeetah», генеральный директор Марк Престон и коммерческий директор Кит Смаут, в последние месяцы пытались обеспечить инвестиции и будущее для команды.
«Techeetah» говорила с несколькими нераскрытыми производителями о сделке по гонкам на 2024 год после того, как использует 2023 год для восстановления команды после того, как большая часть ее сотрудников ушла, чтобы присоединиться к «DS Penske».
Лицензия, с которой команда выступала в ФE, по-прежнему принадлежит китайскому владельцу, хотя технически, если она не будет участвовать в гонках в 2023 году, она вернется к Formula E Holdings. Однако этот сценарий осложняется тем, что владелец лицензии, «SECA», также является инвестором самого чемпионата, а его лидер Шэн Ли сидит в совете директоров.
Недавние встречи между Престоном, потенциальными инвесторами и руководителями ФE, как полагают, были положительными, хотя еще неизвестно, будет ли разрешено оставаться фактически недействующим в течение года, но будет ли она доступна для возрожденной операции, созданной руководством «Techeetah».
Говоря о текущей ситуации, Престон сказал, что он уверен, что доказанный послужной список успеха команды привлечет необходимый пакет для возвращения на стартовую решетку в 2024 году.
«Мы создали фантастическую команду и доказали, что с правильными партнерами мы можем постоянно одерживать победы и титулы», — добавил Престон. «Теперь мы должны перегруппироваться и начать заново с новыми инвесторами и новыми партнерами на будущее. Мы считаем, что у нас есть необходимые качества, чтобы написать еще одну главу успеха в Gen3».
Престон стал соучредителем своей первой команды ФE в 2013 году под знаменем «Super Aguri Formula E». С 2014 по 2016 год она работала как «Amlin Aguri», а затем как «Team Aguri». До этого он также за три месяца вывел команду «Super Aguri» в Ф1 на стартовую решетку, готовясь к сезону 2006 года.
Он и Смаут изначально надеялись найти способ сохранить «Techeetah» на старте 2023 года. Считается, что в последние месяцы они разговаривали с несколькими пилотами, включая Максимилиана Гюнтера и Оливера Терви. Первоначальные планы были сосредоточены на том, чтобы их машины приводились в движение силовыми агрегатами от «NIO 333». Эти предложения потерпели неудачу в начале этого месяца, что привело к смещению акцента на возвращение в 2024 году.
Первоначально «Techeetah» участвовал в гонках с моторами «Renault» в первых двух сезонах 2016/17 и 2017/18. Команда завоевала свой первый титул с Вернем на E-Prix Нью-Йорка в июле 2018 года, а затем повторила свой подвиг в первом сезоне машин Gen2 в сезоне-2019/20, а также завоевала титул своей первой команды в том же году.
«Techeetah» по-прежнему остается самой успешной командой в ФE, выиграв три титула среди пилотов и два командных чемпионата в период с 2018 по 2020 год с Вернем и Антониу Феликсом да Коштой.
Больше новостей на Queen of Motorsport
