Гонщик «Mission Winnow Ducati» Андреа Довициозо пережил хаотичный Гран-при Австрии, чтобы одержать первую победу в Moto GP 2020 года в гонке, прерванной длительным периодом красных флагов из-за страшной аварии.
Довициозо изо всех сил старался не отставать от вдохновленного Пола Эспаргаро из KTM, который продвинулся с пятого места на стартовой решетке, чтобы вырваться вперед всего за несколько кругов на ранних этапах первоначального старта, но был спасен в результате остановки гонки из-за инцидента на восьмом круге.
Красные флаги были показаны после ужасающего столкновения между гонщиком «Reale Avintia Racing» Жоаном Зарко и пилотом «Petronas Yamaha SRT» Франко Морбиделли, в результате которого их байки пролетели по воздуху и пересекли трассу поперек в третьем повороте, чудом избежав заводских пилотов «Yamaha» Маверика Виньялеса и Валентино Росси. Оба смогли уйти от байков, в то время как Виньялес и Росси смогли начать рестарт после того, как вышедшие из-под контроля байки пролетели от них в считанных сантиметрах.
Таким образом, гоночная дистанция была сокращена до 20 кругов для рестарта, и Эспаргаро на эффективной позиции опередил Довициозо и Джека Миллера из «Pramac Racing». Эспаргаро удерживал лидерство сразу после возобновления гонки, но быстро попал под давление со стороны Миллера — австралиец вырвал лидерство в четвертом повороте на первом круге, хоть и широко выехал за пределы трассы.
Затем Миллер смог увеличить свое преимущество до более чем секунды, в то время как Довициозо работал над тем, чтобы опередить Эспаргаро в битве за второе место, что ему вскоре удалось. Гонщик KTM опустился на четвертое вскоре после того, как его прошел пилот «Suzuki» Алекс Ринс.
По мере продолжения гонки Миллер надеялся, что Довициозо не сможет держать высокий темп, но итальянец в конце концов начал приближаться, находясь под давлением стремительного Ринса. Затем Довициозо обогнал Миллера в середине дистанции в первом повороте, а Ринс прошел вскоре после этого и быстро сел на заднее колесо лидирующего байка «Ducati».
Затем испанец увидел свой шанс и бросился вперед в пятом повороте, но случилась катастрофа, когда передняя часть его байка GSX-RR оказалась под ним, и он соскользнул в гравийную ловушку и досрочно сошел с дистанции. Довизиозо провел относительно тихий отдых после падения Ринса, когда Миллер отступил, защищаясь от второго гонщика «Suzuki» Жоана Мира.
Похоже, второе место Миллера было в безопасности всего за несколько поворотов до финиша, но гонщик «Pramac Racing» широко вошел в поворот, пытаясь защитить позицию, позволив Миру проскользнуть внутрь и добыть свой первый в истории подиум в премьер-классе, причем закончив гонку вторым.
Довициозо пересек финишную черту на 1,3 секунды опередив Мира и Миллера, в то время как пилот KTM Брэд Биндер хорошо восстановился после своей сложной квалификации и занял четвертое место, стартовав с 17-го места на стартовой решетке.
Росси отказался от своего ужаса перед глазами после первоначального старта и занял пятое место, став лучшим гонщиком «Yamaha», опередив Такааки Накагами из «LCR Honda».
Данило Петруччи боролся за скорость во время гонки, но принес твердые очки для «Ducati», заняв седьмое место, опередив лидера чемпионата мира Фабио Квартараро из «Petronas Yamaha SRT», а Икер Лекуона показал свой лучший результат в Moto GP на девятом месте для «KTM Tech 3».
Первую десятку замкнул Маверик Виньялес, который был вынужден смириться с вероятным проскальзыванием сцепления на рестарте, в результате чего он упал из пятерки лучших на 20-е место, что вынудило его прорваться до конца гонки.
Микеле Пирро преуспел, набрав очки в своем первом старте за «Pramac Racing» на 12-м месте, финишировав за Алешом Эспаргаро на «Aprilia», а Алекс Маркес занял 14-е место в качестве первого заводского байка «Honda» за спиной тестового пилота «Aprilia» — Брэдли Смита. Кэл Кратчлоу из «LCR Honda» забрал последнее очко за 15-е место. Тито Рабат и Штефан Брадль остались ни с чем.
Пол Эспаргаро увидел, что потенциальная первая победа превратилась в дым после столкновения с Мигелем Оливейрой из «Tech 3 KTM», когда он боролся за пятое место в середине возобновленной гонки. Эспаргаро проехал широко в четвертом повороте и попытался вернуться к трассе, но в этот момент столкнулся с Оливейрой, в результате чего пара упала и сошла с дистанции. Это было практически такое же столкновение, что и между Зарко и Эспаргаро в Брно.
Больше новостей на Queen of Motorsport