Гоночный директор Формулы-1 Майкл Маси говорит, что стюарды, как правило, более снисходительно относятся к столкновениям между партнерами по команде, объясняя, почему не был назначен штраф Шарлю Леклеру.
Леклер протаранил заднюю часть машины «Феррари» Себастьяна Феттеля в третьем повороте на первом круге Гран-при Штирии, в результате чего обе красные машины получили непоправимый урон. Стюарды отметили столкновение, но отказались от дальнейшего расследования. Леклерк сразу же взял на себя полную ответственность и извинился перед Феттелем и «Феррари».
Маси подтвердил, что стюарды смотрели на это в то время и решили, что инцидент не требует дальнейшего расследования, и когда его спросили, влияет ли столкновение партнера по команде на то, как рассматривается инцидент, он сказал: «Я думаю, что да. Очевидно, что это учитывается. Но я не знаю, является ли это определяющим фактором. В прошлом мы не раз видели, что участников инцидентов между напарниками штрафовали, так что этот момент уже много лет принимается во внимание, но влияет на итоги рассмотрения в разной степени, в зависимости от серьезности происшествия».
Стюарды также расследовали обгон Лэнса Стролла на Даниэля Риккардо, в котором они оба оказались за пределами трассы, после чего пилот «Рено» назвал этот маневр отчаянным. Однако никаких дальнейших действий предпринято не было, и пилоты сохранили свои позиции в итоговом протоколе.
«Этот инцидент был рассмотрен сразу же и в конце гонки я говорил об этом со стюардами. Они сказали, что по их мнению, никто не виноват очевидным образом, а по регламенту необходимо было установить того, кто виноват в большей степени», — объяснил Маси. «Поскольку они посчитали, что ни на кого из них нельзя возлагать основную ответственность, то они констатировали, что нарушения правил не было, и дальнейшие действия не требуются».
Больше новостей на Queen of Motorsport
