Яркие элементы классических американских автомобилей 50-х годов: огромные крылья в виде плавников, большие размеры и огромная радиаторная решетка и обилие хрома. Вы можете представить, что так выглядит Ferrari? На самом деле такая модель была, но после неё таких экспериментов больше не было.
В начале 50-х молодая компания Ferrari активно осваивала американский рынок. Была выпущена лимитированная серия моделей с уникальными кузовами. Самым необычным экземпляром стала Ferrari 410 Superamerica Series I Ghia 1956 года над которой работал дизайнер Джованни Савонуцци.
Этот экземпляр был выполнен по заказу американского бизнесмена. Оснащалась 12-цилиндровым двигателем объёмом 5 литров, мощностью 340 л.с, максимальная скорость 217 км/ч, привод задний.
Автомобили серии 410 предназначались для состоятельных покупателей, и каждая модель имела отличия, так как выполнялась по индивидуальным заказам. Но мы остановимся именно на модели от Ghia.
Феррари оснащалась: задним бампером со встроенными в него выхлопными трубами, хромированной решеткой радиатора, с разрезанным передним бампером, от которого по боковой части кузова к задней шли хромированные вставки, большими задними крыльями. Все эти элементы отлично смотрятся на американских автомобилях, на Феррари это выглядит странновато. Дизайн кузова был сильно похож на Ghia Gilda, не удивительно, автор то один.
В последствие, когда Энцо Феррари увидел новое творение Савонуцци, он чуть не потерял дар речи от злости. Не сложно догадаться, почему экземпляр от Ghia был выпущен только один.
Интересно, что сами автомобили серии 410 Superamerica официально не продавались в США, и выпущено было всего 37 экземпляров (в кузове Ghia – 1). Сейчас автомобили в основной массе хранятся в частных коллекциях, но если их выставляют на аукцион, то цена там "космическая".
