Найти тему
ВЕРСТАК

Ремонт стартера бензопилы, полное руководство

Оглавление

Работаю в сервисном центре по ремонту электро- и бензоинструмента, силовой техники.

Одной из неполадок, с которой клиенты приносят в наш сервис бензопилы, является поломка ручного стартера. Классическая картина - из стартера на пусковом тросике свисает ручка. Запуск бензопилы невозможен без исправного механизма стартера - при ускоренном прокручивании коленчатого вала инструмента происходит сжатие, подаваемой в двигатель, топливно-воздушной смеси и её последующее воспламенение. Так как нормальная работа стартера бензопилы определяет работоспособность всего механизма, то его поломка оставляет совсем немного вариантов - замена стартера в сборе, либо его ремонт.

Устройство стартера

Практически все стартеры имеют одинаковое устройство и состоят из корпуса, возвратной пружины, барабана/тросикового шкива, опционально - пружины легкого старта, приводного тросика, ручки, храповика (может быть объединен со шкивом). Во время эксплуатации элементы стартера испытывают довольно высокую динамическую нагрузку и со временем могут выйти из строя.

Пусковой тросик изготовлен из износоустойчивых синтетических материалов, но со временем изнашивается, истирается и рвется, поэтому лучше сразу заменить на новый. В сервисных центрах в продаже есть пусковой тросик, продаваемый метражом.

Пружины стартера, изготовленные из качественной углеродистой стали и прошедшие специальную термическую обработку, с течением времени теряют свои свойства. Именно они принимают на себя основную нагрузку при запуске бензопилы. Быстрее и проще заменить на новые. Также, можно приобрести в сервисных центрах. Иногда пружина просто выскакивает из посадочного места и будет достаточно просто установить пружину на место.

-2
-3

Корпус и посадочные в корпусе, тросиковый шкив и шлицы/собачки - изготовлены из пластика и поэтому очень уязвимы для нагрузок.

-4

Разборка и сборка стартера

Выкручиваем крепежные винты и снимаем стартер (на фото исправный стартер бензопилы Интерскол, в примере разбираем именно его).

-5

Первым делом, нужно ослабить натяжение возвратной пружины для того, чтобы она оставалась обойме и не "сыграла" в Вас в процессе извлечения шкива. Немного подтягиваем тросик, удерживаем шкив и сбрасываем витки. Аккуратно выкручиваем фиксирующий винт - часто производители садят его на фиксатор резьбы.

-6
-7

Также, аккуратно снимаем шкив, извлекаем пружину. Выскочившую - заправляем обратно в обойму, лопнувшую - меняем на новую.

-8
-9

Порванный тросик меняем на новый. Достаточно будет длины в 1,2-1,3 метра. Завязываем узел, по диаметру превышающий отверстие в ручке и шкиве. Прижигаем концы тросика, чтобы не распускались.

-10
-11

Собираем в обратном порядке, в последнюю очередь натягиваем возвратную пружину: по часовой стрелке наматывем тросик до сопротивления пружины, затем при помощи паза и придерживая шкив, делаем еще виток или два - ручка стартера должна прижаться к корпусу. Не нужно перетягивать пружину, это увеличит на неё нагрузку и со временем она не выдержит и лопнет.

-12

Проверяем стартер на работоспособность, устанавливаем его на место и прикручиваем винтами.

Также читайте:

Почему Вам могут отказать в гарантийном ремонте электроинструмента (ч.1) - https://zen.yandex.ru/media/id/5ea442e131870262df8686f1/pochemu-vam-mogut-otkazat-v-garantiinom-remonte-elektroinstrumenta-ch1-5eafbad7a3f457144fc0014d

Последствия неправильной натяжки цепи бензопилы - https://zen.yandex.ru/media/id/5ea442e131870262df8686f1/posledstviia-nepravilnoi-natiajki-cepi-benzopily-5eaeda43ec9bc44b2769b70a

4 верных способа перегреть ЦПГ на бензопиле или триммере - https://zen.yandex.ru/media/id/5ea442e131870262df8686f1/4-vernyh-sposoba-peregret-cpg-na-benzopile-ili-trimmere-5eaaed6ccf77ee27c9421168

================================================================

Получайте новые знания, используйте наш опыт, учитесь на чужих ошибках, расскажите о нас своим друзьям - поддержите канал лайком, репостом, подпиской или просто комментарием, чтобы новые посты выходили как можно чаще!