Удивительные новости приходят из Польши - Федерация мотоциклетного спорта России (далее – МФР) решила оставить Эмиля Сайфутдинова без права езды в сильнейшей лиге мира, инициатива пришла от клуба "Турбина". Похоже, они сделали всё правильно.
Откровенно говоря, буквально несколько часов назад я думал, что сяду писать эту статью со жгучим желанием красочно передать глубину ямы, в которую в очередной раз загоняет гаревый спидвей наша МФР. Наши люди из Польши рассказали, что "не все так однозначно", поэтому пришлось сбавить пыл и рассказать удивительную историю, которая еще вчера казалось бредом перепившего моряка.
Действительно, работа нашей федерации мотоспорта часто вызывала желание разбить себе лоб рукой и ,смотря в голубое небо, спрашивать : за какие грехи нам досталось такое счастье - идти вслед за неожиданными тактическими решениями руководителей, работающих если не за деньги, то ради идеи и доброго слова болельщиков.
Итак, с чего всё началось. Экстралига открывается 12 июня с некоторыми оговорками, из которых нас интересуют следующие
1) Потолок цены "за подпись" гонщика 200 000 злотых и 2500 за пункт в заезде. Примерно 20% от цены контракта гонщиков уровня Гран-при.
2) Все гонщики, выступающие в польской лиге, не имеют права ездить в лигах других стран.
3) В случае выезда из Польши - 14-дневный карантин (проще "две недели карантина") по возвращению.
К примеру , вот приблизительные технические сметы на год (без учета цены пакета молока и билета до Адлера по итогам сезона).
Примерно половина технического бюджета не собрана. Как команды уговаривают гонщиков вопрос, сравнимый по сложности с лучшими домашними заданиями которые решают родителей в период карантина. Но на удивление быстро согласились следующие парни: Григорий и Артем Лагута, Джейсон Дойл, Леон Мадсен, Бартош Змарзлик, Роман Лахбаум, Кшиштоф Каспжак, Ники Педерсен (передумал и заявил , что готов работать с GKM).
Пока вы это читали, наверняка где сохнет еще одна свежая подпись на контракте очередного топового гонщика.Практически нет новостей от Спарты, Унии, РОВа (который сезон начнет с фотографиями болельщиков на трибунах). Тут были пару предложений про Драбика, но пришлось удалить, потому что вообще не понятно к чему все идет, ясно лишь одно – нервы парню потрепали изрядно (витаминки в больших количествах портят нервы). Вернемся к трансферам.
Делаем вывод, что деньги или обещания денег - есть. А значит надо уметь верно ставить требования. Как только новые предложения были озвучены, Томаш Сускевич заявил что больше не работает с Эмилем Сайфутдиновым (его менеджер на протяжении 15 лет, который прошел с ним огонь, воды и дороги Саратовской области). Следом, на своей странице в ВК Сергей Горманков (механик команды Сайфутдинова) дал пояснения ситуации, которые сводились к следующему - дружно командой выходим из списка расходов Эмиля:
Первое что приходит в голову* - от Эмиля ушла вся команда, выкручивая ему руки и не давая продолжить выступление в Польше требуя сохранения зарплаты.
*Хотя я лукавлю - сначала принял это за игру Томаша против Унии.
Эмиль между тем сообщил , что уже снимает жилье для нового механика из России.
И вот тут-то и выплывает гордый крейсер МФР, наводит оружие по своим складам с боеприпасами и топливом и дает красивый залп. МФР отзывает разрешение на выступление в Польше у Эмиля Дамировича, тем самым вынуждая его ехать только в Российской лиге.
Вспоминая историю подвигов МФР (чего только стоят поздравления Сайфутдинова с победами в ледовом спидвее), легко поверить, что они могли в очередной раз что-то недочитать или воспользоваться Яндекс.Переводчиком при написании письма в Польшу. Или же все немного иначе, чем кажется?
Итак, глядя на перечень парней, которые подписали контракты, вопросы не вызывает лишь Роман Лахбаум ( кроме надежды, что этот сезон он проведет на треке, а не на скамейке в гараже GKM) - там явно те, кто умеет и любит много зарабатывать. Могли ли они отрезать себе заработок в других лигах, и ехать себе в минус, ради красоты огня(с)? Очень сомнительно и скорее всего нет. Деньги где-то есть.
А если их не хотят платить - нужно как-то выходить из лиги, но с возможностью вернуться. Внимание! Дальше конспирологическая версия, которая имеет ряд неровностей и ,прямо скажем, фактических противоречий, но все же она очень популярна. Звучит она так - Турбина вытаскивает Эмиля, позволяя избежать возможного идиотского бана на 2021 год.
Осенью 2019 года, сразу после весьма ударного сезона Эмиль договорился с Унией на два года выступления в Лешно.Был ли это полноценный юридический договор или лишь договор о намерениях, который не предусматривает серьезной юридической ответственности - не ясно. Контракт подписывают только в период трансферного окна. За это время в Китае кто-то умудрился откушать банан, который откушала летучая мышь из лаборатории в Ухане , и весь мир оказался в известной позиции благодаря всего 1 грамму вируса (именно столько Covid-19 содержится во всех заболевших.
· Рассуждаем с точки зрения юриспруденции здорового человека: контракт осени 2019 утратил свою силу, так как одна из сторон отказалась нести на себе финансовую нагрузку предусмотренную обязательствами – Уния. Соответственно Эмиль свободен от обязательств и может выбирать клуб и условия по собственному желанию. В том числе его не должны касаться санкции за нарушение условий контракта, которые выливаются в запрет участия в Экстралиге в 2021 году. Но это стройная логика мирного времени, у поляков же юридическая логика курильщика - в случае отказа принимать понижения, бан получается автоматически. Иными словами, то что мы видим это не что иное как шантаж, абсолютно тупой и наглый.
Как говорят источники близкие к достоверным, такое вполне может быть. Именно этим вызвано желание МФР по просьбе Турбины отстрелить даже теоретическую возможность выступления в самой большой лиге мира. В таком случае, МФР, до которой не получилось дозвониться (по всем номерам трубку берет мужчина, который вежливо дает понять , что не знает , что такое МФР, но почему то знает , что "они все ушли на карантин"), впервые сделала что-то необычно правильное и оперативное в условиях военного времени. Конечно, это не помешает для приличия ей отозвать права выступления еще как у пятерых гонщиков с российской лицензией - но это кажется сегодня фантастикой, хотя и не означает что завтра не станет суровой реальностью.
В заключение хочется сказать: сегодня у МФР есть шанс внести ряд важных изменений в российскую лигу - перенести гонки на выходные, создать плотный гоночный календарь с акцентом на вторую половину лета, провести нужную работу по трансляциям гонок в Сети, но для этого важно не шарахнуть по своим же складам уже по привычке и без причины.
· Оглядим поле боя: PGE объявило войну всем – BSI, легионерам, участникам Гран При и SON, всем лигам спидвея. На минное поле победным маршем, высоко поднимая колени и с завязанными глазами, идут бойцы из Ченстохова (Надо ли напоминать, что клуб имеет самую скандальную финансовую историю?).РОВ с отрицательным балансом (если верить польским СМИ), Уния Лешно и Спарта без подписанных контрактов. Кто выйдет на трек Польши, кто дойдет до финиша сезона? Кто самое слабое звено ? (с)
· Не будем забывать и о возможных шансах для Романа Лахбаума и Виктора Кулакова, занять основные места в клубах Экстралиги. Так же следует помнить и возможной интриге в российском чемпионате (который явно помолодеет)
· А пока остается сидеть дома, мыть руки и наедяться что мы, как и спидвей, переживем эти темные времена и совсем скоро пойдем на стадион, на звук моторов и запах сгоревшего масла, которых нам так давно не хватает.
· Сезон, похоже, у всех будет весьма необычным и непредсказуемым.
*Важное обновление информации! Поляки не заставляют выбирать между польскими лигами и лигами других стран. При открытие границ, спортсмены смогут выступать в других лигах.
Любите спидвей.
