В строительной отрасли, как говорят умные люди, очень трудно привыкают к новому. Вот и технология ЛСТК (легкие стальные тонкостенные конструкции, каркас из оцинкованного профиля с толщиной металла до 3 мм) до сих пор считается новой, хотя она начала активно развиваться еще с середины прошлого века (смотрите мои публикации по истории ЛСТК).
Тут, как бы, понятно. Тысячи лет люди строили из камня, применение в строительстве обожжённого кирпича также восходит, говорят, еще к Египту до нашей эры. Чего же вы хотели с такой новой технологией, как ЛСТК?
Хотя, с другой стороны. К смартфонам как-то побыстрее привыкли )
Строительство на каркасе из черного металла (уголок, квадратная и круглая труба, швеллер и т.д.) исторически значительно более старая история.
Однако каркас ЛСТК, несмотря на вышесказанное, всё же теснит каркас из черного металла, в т.ч. в промышленном строительстве. Зачем же он нам, если он еще такой "новый" и непривычный.
Давайте разбираться.
Визуально они не очень отличаются. Это каркас ЛСТК:
Это черный металл:
Черный металл необходимо прогрунтовать и покрасить, поэтому он не будет блестеть на солнце, как "оцинковка". Но эстетика здесь особо и не нужна.
На представленных фотографиях склад и магазин (соответственно) и за эстетику здесь отвечает внутренняя отделка (в магазине) или эта самая эстетика вовсе игнорируется (склад).
Что же тогда? Интерес к каркасу ЛСТК исходит, как бы это сказать, непосредственно из данных четырех букв - это лёгкие конструкции.
Оцинкованная сталь стоит дороже черного металла. Но, с другой стороны, каркас из черного металла в 3 и более раза тяжелее, чем каркас ЛСТК.
Из этого факта возникают далекоидущие последствия:
- если каркас из черного металла весит 90 тонн, а ЛСТК - 30 тонн (цифры даны приблизительно, если кому интересно, могу посчитать на конкретном объекте), то за больший вес надо и платить больше, хотя за единицу веса (тонну) металл дешевле;
- под тяжелый каркас требуется более тяжелый фундамент - больше расходов на земельные работы, на бетон, на рабочую силу;
- большие затраты на доставку металлоизделий на стройплощадку;
- монтаж каркаса из черного металла требует использования тяжелой подъемной техники в значительно большем объеме, чем монтаж каркаса ЛСТК.
Всё это приводит к тому, что, при прочих равных условиях, каркас ЛСТК обойдется вам дешевле каркаса из черного металла.
Там еще есть преимущества по мелочи, но зачем? Если на этот вопрос уже отвечено )
