В материале «Покорит ли «Адмирал» Россию?» был представлен троллейбус марки «Адмирал» от ПК «Транспортные системы», который был изготовлен на мощностях бывшей «ТролЗы» в городе Энгельс Саратовской области. Планируется, что свыше 80 таких машин поступит в Санкт-Петербург. Таким образом, у представленной разработки есть шанс пойти в серию и стать привычной на улицах наших городов.
Однако это вторая модель троллейбуса под маркой «Адмирал». Первой машиной был троллейбус под индексом 6281.
В этом материале короткий рассказ о том первом «Адмирале», который так и остается в единственном экземпляре. Троллейбус был создан в 2015 году, когда он был направлен на испытания в Севастополь, собственно отсюда и его название «Адмирал».
Немного о самой машине. Троллейбус модели 6281 «Адмирал» полностью соответствует требованиям «Доступной среды», являясь 100% низкокопольной машиной. Варианты машины предусматривают различные исполнения в зависимости от требований эксплуатирующей организации. Это может быть стандартный троллейбус с аккумуляторными батареями, с автономным ходом на накопителях энергии, троллейбус с автономным ходом на большие расстояния, оборудованный дизель-генераторной установкой. Троллейбус также оснащен системой климат - контроля пассажирского салона и кабины водителя, местом инвалида с системой фиксации и системой оповещения водителя. Изготовленный экземпляр был оборудован дизель-генераторной установкой для большого автономного хода на 100 км. Троллейбус оборудован пневматическим механизмом штангоулавливателя, который позволяет поднимать и опускать токоприемники прямо из кабины водителя. Мощная климатическая установка позволяет поддерживать комфортную температуру в салоне и кабине водителя, применена система теплого пола, которая предотвращает обледенение пола в снежную непогоду. Есть система видеонаблюдения, энергосберегающие приводы, система GPS+ГЛОНАСС. Управление системами троллейбуса осуществляется при помощи сенсорного экрана, а именно открывание-закрывание дверей, свет салона, фары, внутренняя электроника. «Адмирал» на 80% был изготовлен из комплектующих российского производства. Троллейбус имеет необычный дизайн кузова. Спорным решением в троллейбусе является компоновка салона, по мнению ряда экспертов проходы тесные, сиденья можно было расположить более грамотно.
Технические характеристики троллейбуса: длина 12920 мм, ширина 2500 мм, высота 3600 мм, масса 11,8 т, количество мест для сидения 25, пассажировместимость 100 чел.
После испытаний в Севастополе троллейбус был возвращен на завод, при этом машина участвовала в выставке «Электротранспорт-2015». Помимо Севастополя троллейбус испытывался в Твери, Ульяновске и Петербурге.
Сам троллейбус требовал по итогам испытаний доведения до ума, заказов на него не было, а ныне ПК ТС на мощностях в городе Энгельсе представила совсем иную модель под маркой «Адмирал», а значит первая версия «Адмирала», похоже так и не покорит Россию, а сам троллейбус возможно так и останется собранным в единственном экземпляре.
ДДН. Фото из открытого доступа сети «Интернет».
Другие материалы канала по теме транспорта:
Тульский трамвай: текущее положение дел