Многие автомобилисты обращали внимание на то, что у одних автомобилей колёсные диски прикрепляются болтами, а у других гайками. Также есть и совсем редкий способ крепления колёс, при помощи одной центральной гайки, но он используется только на спортивных машинах. Но вот какой из этих способов лучше?
Крепление болтами
На большинстве автомобилей колёса прикрепляются к ступице при помощи болтов. Эти болты сильно отличаются от обычного крепежа, они имеют специальную коническую головку, которая центрирует колёсный диск. У такого способа крепления колёс есть несколько недостатков. Так, для быстрой смены колёс нужно быть довольно аккуратным, чтобы не прокрутить случайно тормозной диск, иначе это приведёт к смешению отверстий крепления диска. Кроме того, приходится держать на весу тяжёлое колесо, пока оно не будет наживлено хотя бы одним болтом.
Колёсные гайки
У некоторых автомобилей вместо болтов для крепления колёс используются гайки. В ступице вкручены шпильки, на которые одевается колёсный диск и после этого затягивается гайками. Главное достоинство этого метода заключается в простой и быстрой смене колёс, поэтому такой способ крепления используется и на некоторых спортивных машинах. Однако есть и недостатки, например, при неосторожном обращении с колесом можно повредить им резьбу на шпильках, и тогда гайки невозможно будет затянуть.
Поэтому, если вам нужно часто менять колёса на машине, то лучшим вариантом будет крепление с помощью гаек, а для обычной эксплуатации автомобиля подойдут и болты. При желании любой автомобиль можно переделать с болтового крепления на шпилечное в зависимости от требований к машине.
Понравился материал? Ставь ЛАЙК и подписывайся на канал!
Каждый день автомобильные лайфхаки, хитрости и новости
