Лёгкий разведчик и бомбардировщик ПЗЛ-23 "Карась" создавался по концепции лёгкого самолёта который мог помимо разведывательных функций наносить удары по вражеским войскам.
Первый опытный экземпляр получил английский мотор "Бристоль Пегас" 590 л.с. Испытания в 1934 г. привели к необходимости создания ещё двух прототипов, постановке более мощного мотора.
Третий прототип стал основой для серийной машины. Выпуск ПЗЛ-23А начался в 1936 г. на 40 выпущенных машин ставили моторы "Пегас 8" (710 л. с.) как английские, так и произведенные в Польше по лицензии.
Самолёты А-серии все были переделаны в учебные.
С 1936 по 1939 гг. произвели 240 самолётов B-серии.
Обе модификации несли 700 кг бомб и получили три пулемета. Один на носу синхронный и два сзади: в верхней турели и подфюзеляжной гондоле.
Максимальную скорость на высоте ПЗЛ-23А и B развивали следующую 304 и 319 км/ч. У земли 263 и 274 км/ч.
Самой мощной была экспортная модификация ПЗЛ-43А с двигателем "Гном и Рон" (930 л. с.) самолёт разгонялся до 365 км/ч и вел огонь из шести пулеметов PWU 33 или 36. Расположение пулеметов как у ПЗЛ-23 только они были сдвоенные.
Версия B получила двигатель на 980 л.с.
Именно 43 версию с двигателями "Гном и Рон" стали закупать болгары. До начала второй мировой войны успели поставить 36 машин из запланированных к поставке 54.
Войну встретили 114 самолетов, в сентябре 1939 г. добавился ещё 21.
Машины действовали в составе 5 бомбардировочных и 7 разведывательных эскадрилий.
1 сентября бомбардировщики сбросили бомбы на немецкую танковую дивизию, затем ударили по мотополку и противотанковому дивизиону.
2 сентября польские машины нанесли удар уже по территории Германии.
Всего самолёты в 181 боевом вылете сбросили 52 тонны бомб. В боевых действиях "Караси" действовали до 14 сентября.
Медленные и небронированные бомбардировщики понесли тяжёлые потери было потеряно 117 единиц из 136 воевавших. Оставшиеся самолёты перебросили в Румынию.
За границей "Караси" переименованные в Болгарии в "Чайки" участвовали в противопартизанских операциях. Румыния использовала 19 самолётов в составе 73-й эскадрильи в войне против Советского Союза. После перевооружения эскадрильи на Ю-87 оставшиеся "Караси" передали в авиашколы где они служили до 1946 г.
Спасибо за прочтение
