Найти тему
Фотоблог №1005001

Попал на шиномонтаж в Исландии. Цены - просто космос, но есть ли разница с нашими шиномонтажками? 🇮🇸

Дело было в феврале этого года. Я с моим другом и по совместительству вторым гидом Олегом проводили очередной фототур по Исландии. Летом мы возим клиентов на джипах, а зимой на автономных кемперах на базе Рено Мастер.

Впрочем, не суть. Про исландские автомобили, кемперы и кемпинги я расскажу в следующих статьях, а сегодня речь пойдет о том, как же нас занесло в исландский шиномонтаж.

Шиномонтажка в городке Стиккисхоульмюр. Да, вот такие вот в Исландии названия =)
Шиномонтажка в городке Стиккисхоульмюр. Да, вот такие вот в Исландии названия =)

Стоит сразу сказать, что в Исландии всего порядка 357 тысяч населения и живёт оно довольно таки разрозненно (если не брать столицу). И если вы на своём пути встретите населённый пункт в пару улочек и 20 домов, то по исландским меркам это будет уже считаться городом.

Это я к тому, что если вдруг что, самостоятельно найти шиномонтаж на этому чудесном острове будет ой как непросто. Да и вообще любой автосервис тоже. Поэтому в случае непредвиденной поломки рекомендую звонить в контору автопрокатчика, объяснять ситуацию и они подскажут ближайшую к вам СТО.

-2

Что мы, собственно, и сделали. Только у нас была не поломка, а совершенно лысая зимняя резина на головной машине. А эта зима в Исландии выдалась необычайно снежной и многие дороги закрывали из-за штормового ветра и снежных перемётов. И вот на одном занесённом снегом подъёме головная машина вдруг останавливается. Я еду вторым экипажем, но моя машина худо-бедно, но выгребает и даже может тронуться в горку. Смотрим на колёса первой машины и всё становится ясно.

Ламели давно стёрлись, протектор тоже, а шипы выскочили. Несколько из тех, что есть, явно не заводские - это результат кустарной ошиповки.
Ламели давно стёрлись, протектор тоже, а шипы выскочили. Несколько из тех, что есть, явно не заводские - это результат кустарной ошиповки.

Машина обездвижена. Выталкиваем её руками, но дальше по дороге еще больше снега и крутых подъемов. Принимаем решение разворачиваться и перекраивать запланированный маршрут. Тем более, что надвигается ночь.

Ночуем в ближайшем кемпинге и на следующий день добираемся до городка Stykkishólmur.

Не сказать, что на фото уместился весь Стиккисхоульмюр, но близко к тому =).
Не сказать, что на фото уместился весь Стиккисхоульмюр, но близко к тому =).

Кстати, городок очень древний, известен с середины 16 века и там сохранилась церковь 1878 года. Но я покажу вам другую киркью (так называют церкви исландцы). Её построили в 1990-ом. Как вам, ребят, такая церковная архитектура? По-моему, очень круто.

Stykkishólmskirkja
Stykkishólmskirkja

Впрочем, кажется, я увлёкся. Пора вернуться к шиномонтажу по-исландски. Тем более, что сотрудник прокатной конторы уже всё согласовал. Мы едем по указанному адресу, где нам бесплатно поменяют резину на новую. Это радует, жаль только, что накануне мы не успели посмотреть всё, что хотели.

Олег загоняет машину в бокс. Чуть позже захожу внутрь и я. Интересно же как устроен шиномонтаж в Исландии.

Первым делом обращаю внимание, что никогда раньше не видел такого подъёмника.
Первым делом обращаю внимание, что никогда раньше не видел такого подъёмника.

Разглядел на фото название бренда, погуглил и выяснилось, что это подъёмник датской компании STENHOJ, которая основана аж в 1917 году. Но у нас я подъемников такой конструкции как-то я не встречал. А вы?

Кемпер Олега переобувают
Кемпер Олега переобувают

Мне приходит в голову идея поискать еще какие-нибудь отличия от привычных нам шиномонтажек. Заглядываю первым делом в комнату приёмки. Оглядываюсь. Так-так... Небольшой ассортимент запчастей на полках, всякие сертификаты на стене, папки с бухгалтерской отчетностью и полка с какими-то фигурками и кружками. То ли награды, то ли коллекция какая-то. Непонятно.

Два терминала для оплаты. В Исландии можно вообще забыть про наличные деньги.
Два терминала для оплаты. В Исландии можно вообще забыть про наличные деньги.

Возвращаюсь в ремонтный бокс. Наблюдаю небольшой запас новых покрышек. Вопреки вывескам Goodyear и Michelin на фасаде здания (см. первое фото) большинство шин на полках тайваньского бренда Maxxis.

Ассортимент шин
Ассортимент шин

Не могу не обратить внимание на общую неопрятность и замусоренность помещения. Конечно, СТО вообще редко бывают чистыми, но в этом сервисе было как-то особенно всё раскидано. Уж не знаю почему.

Стиральную машину видите? А она есть =)
Стиральную машину видите? А она есть =)

Ну и не мог не заснять за работой самих мастеров. Рабочее место, в целом, типичное: станок, ящички с грузиками и прочими расходниками, старый магнитофон для музычки и так далее. Не понял только, что за инструмент свисает с потолка.

А ещё обратил внимание, что исландцы подписывают шины (зима/лето/перед/зад) не на боковине, как наши, а прямо по протектору
А ещё обратил внимание, что исландцы подписывают шины (зима/лето/перед/зад) не на боковине, как наши, а прямо по протектору

Ну и на десерт расскажу о том, сколько стоит ремонт автомобильной шины в этих широтах. За удаление острого камешка (основная причина проколов и порезов шин в Исландии) и установку банального жгута приготовьтесь отдать порядка 10000 крон. Что на сегодняшний день означает (стойте, не падайте!) 5700 рублей. А если вы приедете в нерабочее время (после 16 часов) или в выходной день, то эту сумму можете смело умножить на два. Как вам такое, а?

На сегодня всё. Кстати, вы можете так же узнать сколько стоит и что за сервис вас ожидает в платном, но не неохраняемом туалете в Исландии и как выглядит исландское представительство РПЦ.

Не забывайте про дружеский лайк, репост и подписку. В том числе на мой телеграм-канал Фотоблог №1005001, там ежедневная порция красоты и вдохновения. В том числе и с координатами.