Сейчас все чаще для общего удобства передвижения отстраиваются железнодорожные пути, аэропорты, трассы. Все стремятся к более экологичным средствам передвижения, именно поэтому стараются разгрузить трассы от больших перевозок, переводя перевозки грузов на железнодорожный транспорт.
Сейчас уже есть железнодорожные направления в тех местах, в которых еще несколько десятков лет назад казалось это невозможным. Вот и сегодня речь пойдет про самый длинный железнодорожный тоннель в мире. А чуть раньше мы описывали самые романтичные тоннели в мире, если интересно можно почитать на нашем канале. Там еще много интересного, подписывайтесь, ставьте лайки, нам будет очень приятно.
Описание самого длинного тоннеля в мире
Совсем недавно, в 2016 году в Швейцарии был открыт самый длинный железнодорожный тоннель мира, под названием Готардский базисный тоннель. Его общая длина с учетом пешеходных ходов и служебных составляет практически 152 километра, а длина путей 57.1 километр.
Благодаря этому тоннелю перевозки стали более экологичными, ведь грузовые перевозки в большинстве своем перешли с автомобильных на железнодорожные. Также некоторые железнодорожные маршруты стали короче, из-за того, что дорога проходит прямо через Альпы. Так, например, время в пути из Цюриха в Милан сократилось практически на час, до 2 часов 50 минут.
Железная дорога, для обеспечения более высоких скоростей построена практически без изгибов и проходит на высоте 500 метров над уровнем моря.
Строительство Готардского базисного тоннеля
Само строительство железной дороги началось еще в 1993 году, в это время началась проектировка, разработка и прокладка временных шахт. Основные же работы начались в 1999 году.
Строительством занимались около 3500 человек, это и инженера, и проектировщики, и рабочий персонал. Строительные работы велись над дорогой без выходных 24 часа в сутки. Строительство велись одновременно в 5 секциях.
В 2004 году было построено около 40 процентов Готарда. А весной 2015 года было объявлено, что все технические работы по строительству завершены. Уже осенью начались тестовые рейсы по тоннелю, завершились они в конце мая 2016 года, за это время по железнодорожному тоннелю прошли 5 тысяч поездов, со скоростью до 275 километров в час.
Наше время
Открытие тоннеля состоялось в декабре 2016 года. Готардский базисный тоннель обошелся Швейцарии в 12 миллиардов долларов. На данный момент пропускная способность тоннеля составляет около 65 пассажирских поездов и до 260 грузовых в день. Открытие этой железной дороги значительно разгрузило автомобильные дороги.
И сейчас Швейцария может гордиться самым длинным железнодорожным тоннелем мира. А Вы бывали в Швейцарии? Приятных Вам путешествий!
