Однажды я снял небольшое видео, в котором без слов показал путь воды в автодоме от заливной горловины до канализации. Ролик зашёл так-себе. Наверное, стоит всё таки рассказывать, что там к чему.
Давайте посмотрим, а затем я за пару минут расскажу об основных деталях.
Вода заливается в автодом разными способами.
Объем воды в баке замеряется стержнями разной длины, которые свисают в воду и передают информацию на панель контроля.
Бак оборудован специальным краном, который сливает воду полностью или оставляет 20 литров.
Обычно, с таким объемом передвигаются в Европе, чтобы не перегрузить автодом. Там, бывает, взвешивают и штрафуют если у вас легковая категория, а кемпер загружен под 4 тонны.
Вода из бака может выкачиваться погружным насосом или внешним (как в ролике).
У погружного меньше ресурс, но зато он на много легче меняется.
В ролике стоит система постоянного давления с ресивером (белая колба). Когда давление падает, например, вы открыли кран и моете посуду - насос автоматически включается и докачивает воду из бака.
Горячая вода проходит через свой контур, согреваясь в бойлере (газовый или электрический).
Смесители в автодоме, в зависимости от перечисленных двух типов насосов, бывают с встроенным выключателем или без. В ролике смеситель без выключателя, так как стоит система постоянного давления.
Важно
Нельзя заливать в систему воду из рек, озёр, неочищенных источников.
Рекомендуется ставить фильтр, регулярно чистить бак чистой воды специальными средствами.
Обязательно сливать воду и просушивать систему водоснабжения перед наступлением холодов.
Тема обширная и буду постепенно рассказывать что и как делается.
Если что-то упустил - спрашивайте! С удовольствием отвечу.
Каждый день что-то интересное про автодома и путешествия на них от первого лица.
