По непроверенной информации, Фернандо Алонсо прекратил своё сотрудничество с командой McLaren, которое продолжалось с 2015 года, с момента возвращения испанца под крыло коллектива из Уокинга.
Несмотря на то, что в 2018 году Фернандо покинул Формулу-1, испанец продолжал оставаться в системе McLaren в качестве посла команды. Теперь, как утверждают средства массовой информации, Алонсо принял решение не продлевать текущий договор с коллективом из Уокинга для получения большей свободы в выборе гоночной серии, в которой он продолжит свою карьеру. При этом испанец по-прежнему надеется вернуться в Формулу-1 в 2021 году, когда вступит в силу новый технический регламент.
В McLaren рассчитывали, что испанец примет участие в гонке "500 миль Индианаполиса" за их коллектив, который образовался в результате слияния с американской командой Schmidt Peterson Motorsports. Однако Алонсо, как утверждают американские источники, предпочёл сотрудничать с Andretti Autosport, при содействии которой испанец стартовал в "Инди-500" в 2017 году. Официально пока данное сотрудничество не подтверждено, однако обе стороны, не скрывали факта состоявшихся переговоров о возможном выступлении Алонсо за Andretti Motorsport.
Судя по всему, данное решение Фернандо Алонсо принял, исходя из неудачного опыта участия в этой же гонке в 2019-ом, когда нашему герою не удалось пройти квалификацию за рулём собранного на скорую руку инженерами McLaren болида с двигателем Chevrolet.
Напомним, что двукратный чемпион мира Формулы-1 вернулся в McLaren (Алонсо уже выступал за команду в 2007 году) по приглашению Рона Денниса, который намеревался поднять коллектив путём заводского сотрудничества с мотористами из Honda. Но в тот момент японцы оказались, мягко говоря, не готовы к выступлениям в королевском классе. Силовые установки Honda не только были самыми слабыми по мощности, но и самыми ненадёжными. Даже несмотря на наметившийся в 2016 году прогресс результатов, всем стало очевидно, что дни Фернандо Алонсо в Формуле-1 были сочтены, особенно после смены руководства McLaren Group, которая владеет гоночным коллективом. Однако, несмотря на перемены в руководстве команды и смены поставщика силовых установок с Honda на Renault Фернандо Алонсо так и не удалось добиться желаемых результатов.
В 2017 году он принял участие в гонке "500 миль Индианаполиса", где McLaren, в сотрудничестве Honda и Andretti Autosport выставил собственный болид. Несмотря на сход за 20 кругов до финиша из-за отказа мотора, опыт участия Алонсо в американской гонке оказался успешным. Через два года испанец вновь решил покорить "Инди-500", однако на этот раз ему не удалось преодолеть квалификацию.
После ухода из Формулы-1 Фернандо Алонсо принимал участие в составе McLaren на тестах шин Pirelli в Бахрейне. Помимо этого он дважды выигрывал "24 часа Ле-Мана", победил в "24 часах Дайтоны", стал чемпионом мира в серии WEC, а также принял участие в ралли "Дакар" за рулём Toyota.
А как вы относитесь к Фернандо Алонсо и его карьере в автоспорте? Делитесь своим мнением в комментариях и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!
