На днях вернулся из Якутска с тестов новых арктических внедорожников, на которых мы проехали 3200 километров и чистенькими загнали в боксы ожидать следующего этапа - покорения Чукотки. Я прыгнул в свой Прадик и поехал по делам из Самары в Пензу, уже через пару сотен км машина превратилась в кусок г....на. Не пойму, насколько необходимо засыпать этим песком и солью дорогу?
За 800 км в обе стороны пришлось вылить на стекла 2 пятюшки незамерзайки, чем я очень обрадовал стоящих по трассам предпринимателей, торгующих ею с хорошей наценкой.
Цвет машины вообще стал трудно различим, грязища жуткая. О вреде соли на технику вообще молчу
Давайте теперь сравним с Якутией, где я за столь долгое путешествие в рамках проекта "Евразия: от края до края" не заметил и намеки на песок и грязь на дорога.
Мы помыли автомобили только один раз, как только съехали с трассы в Усть-Куте, больше мыть машины за 4 дня дороги до Якутска не пришлось.
Вот мы валим по зимнику
Так выглядят дороги в городе Мирный
Это трасса Вилюй из Мирного в Якутск. Ночью выпал снег
На утро по трассе курсировала техника и просто счищала сугробы, но ничего не сыпала.
Наледи, естественно, были, просто заранее видишь и не гонишь. Причем, серьезных аварий из-за состояния дороги за эти 4 дня мы не увидели.
Так спрашивается, может и незачем лить эту чачу на наши дороги, а просто счищать снег и все? В той же Финляндии, где климат как у нас, поступают также, месяц катался по ней зимой и машина оставалась идеально чистой до тех пор, пока не и пересек границу Ленобласти.
Скоро выйдет серия постов о нашем путешествии, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback
