Компания Tesla сокращает свою рабочую силу на 7 процентов - по последним оценкам, более чем на 3000 рабочих мест, поскольку продолжает усилия по выводу на рынок более дешевых электромобилей.
Генеральный директор компании Элон Маск объявил об увольнениях в пятницу по электронной почте сотрудникам, заявив, что перед компанией стоит "чрезвычайно трудная задача".
"К сожалению, у нас нет выбора", кроме как уволить сотрудников, сказал Маск. "Другого выхода нет." Компания также устранит всех подрядчиков, за исключением наиболее важных подрядчиков и временных работников.
Запустив рынок электромобилей в Америке со своими дорогими роскошными автомобилями, Tesla пытается перейти на массовый рынок, делая более дешевые автомобили в большем количестве. Это была скалистая дорога, но Модель 3 сейчас является бестселлером продаж подключаемого электромобиля в Америке.
Маск последовательно подчеркивал, что его целью для Теслы является не только финансовый успех, но и изменение образа путешествий в мире - замена автомобилей, работающих на ископаемом топливе и способствующих изменению климата, на электромобили, которые могут работать на возобновляемых источниках энергии.
Цель компании "важна для всей жизни на Земле", сказал он сотрудникам в пятницу. "Успех в нашей миссии важен для обеспечения хорошего будущего."
Но такой трансформации не произойдет, если Tesla будет производить дорогие автомобили класса люкс только для элитных клиентов.
Tesla показала прибыль в третьем квартале прошлого года - заметное достижение для компании Musk. Но это стало возможным только потому, что Tesla продолжала фокусироваться на более дорогих автомобилях, включая более дорогие варианты Модели 3, говорит он.
Компания Musk по-прежнему полна решимости увеличить выпуск среднечастотных и недорогих версий грузовиков. Он обещал покупателям автомобиль за 35 000 долларов, но пока самая дешевая Модель 3 стоит 44 000 долларов.
И в этом году давление в сторону снижения цен будет только усиливаться: Клиенты Tesla постепенно теряют федеральный налоговый кредит, который помог компенсировать шок наклейки, потому что компания продала слишком много автомобилей, чтобы претендовать на этот кредит.
Тогда есть и рост конкуренции. Электромобили по-прежнему составляют очень небольшую часть продаж новых автомобилей, но они растут. И рынок, на котором в настоящее время доминирует Tesla, будет становиться все более переполненным, поскольку традиционные автопроизводители готовят новые подключаемые модели, которые будут развернуты в течение следующих нескольких лет.
Учитывая растущие затраты и конкурентное давление, сокращение штата - это "практичный, традиционный" шаг для Теслы, говорит Джессика Колдвелл, исполнительный директор по анализу отрасли в Эдмунде.
То есть, это немного удивительно, учитывая, что Маск не очень-то известен своей практичностью и традиционностью.
"Когда вы говорите о компании, которая строит палатки для решения производственных задач, это становится еще более заметным, когда вы видите, что они делают что-то традиционное", - говорит Колдвелл.
В прошлом году Tesla также уволила тысячи рабочих, пытаясь увеличить производство Модели 3. Но с течением месяцев компания снова начала расти и в конечном итоге выросла на 30%, что оказалось неустойчивым, говорит Маск.
В октябре Маск сказал, что в Тесле работает около 45 000 человек.
Акции Tesla упали почти на 11 процентов во второй половине дня в пятницу, но инвестиционные аналитики были в основном удовлетворены заявлением Маска, утверждая, что сокращение оставит Тесла лучшие позиции для будущей прибыли.
"Тесла должна работать более эффективно и продавать более дешевые модели, чтобы выжить и ездить верхом на стервятниках", - пишут Джин Манстер и Уилл Томпсон из Loup Ventures. "Похоже, Маск сместился в сторону прибыльности."
