Если полёты американцев на Луну уже давно вызывают сомнения у многих, то совместный советско-американский Экспериментальный Полет "Аполлон-Союз" (ЭПАС) для многих остаётся вне подозрений, потому что в нём помимо империи лжи США принимал участие СССР.
Изначально сомнения к полёту ЭПАС возникли потому, что в нём участвовал тот самый "Аполлон", который по сути своей был макетом, а не кораблём. Если "Аполлон" был нелетающим объектом, то как он мог летать по программе ЭПАС? Разумеется, никак. То есть, летал он только в информационном пространстве, а не на самом деле. Во время ЭПАС на орбите находился только корабль "Союз-19".
Для обоснования этой версии приведу лишь один простой и понятный аргумент из работы «Полёт "Союз-Аполлон" - последнее звено лунной эпопеи?»: непосредственно перед ЭПАС корабль "Союз-19" был испытан в космосе трижды, а "Аполлон" ни разу.
Оба корабля, "Союз" и "Аполлон", нуждались в модификации, чтобы провести стыковку на орбите (в том числе, их необходимо было оборудовать новыми стыковочными системами). Естественно, что после такой серьёзной доработки модифицированные корабли каждый по отдельности еще до совершения совместного полёта должны были пройти успешные испытания в космосе. Иначе и быть не могло. Никто, находясь в здравом уме, не будет запускать в космос живых людей на аппаратах, не прошедших беспилотные испытания. Как сказал лётчик-космонавт В.А. Шаталов,
"мы считаем, что полную уверенность в работоспособности той или иной системы (корабля) могут дать только испытания в самом космосе (а не на Земле)".
Так вот, корабль "Союз" после модификации прошёл все необходимые испытания (в беспилотном и пилотируемом режимах), а американцы свой модифицированный "Аполлон" перед полётом ЭПАС не испытали ни разу, то есть вообще. Он просто стоял на Земле и никуда не летал. Так собирались ли они лететь на орбиту?
Как СССР готовился к ЭПАС?
Советские специалисты отнеслись к подготовке совместного полёта самым серьёзным образом:
1) специально под ЭПАС разработан новый корабль "Союз-М" и изготовлено 6 (шесть) таких кораблей;
2) успешно проведены три испытательных полёта новых кораблей в космос - два в автоматическом режиме и один с экипажем;
3) ко дню старта ЭПАС выделены три оставшихся корабля - два корабля равной готовности к полёту и один для резерва (на случаи непредвиденных проблем);
4) отработана новая модернизированная ракета-носитель типа "Союз" (11А511У, 7 испытательных пусков) и новая система аварийного спасения космонавтов при старте (САС);
5) разработан и испытан в космосе стыковочный узел.
Всё это говорит о том, что с советской стороны в рамках ЭПАС готовился реальный космический полёт. Теперь посмотрим, какую практическую работу провела американская сторона.
Как США готовились к ЭПАС?
Начнём с того, что для участия в проекте ЭПАС американцами был фактически предложен один-единственный экземпляр корабля "Аполлон". Вы не ослышались. США - богатейшая в мире страна, отправившая в космос, по сообщениям НАСА, 14 "Аполлонов" (9 к Луне и 5 на околоземные орбиты), соизволила выделить для ЭПАС только один корабль. Что это? Приступ бережливости? Или ещё один признак того, что с "Аполлонами" у США дело обстояло далеко не так, как о том трубила пропаганда?
К тому же "Аполлон" нуждался в более существенных переделках, чем "Союз". Если все переделки "Союза" не затронули его общую компоновочную схему, то у "Аполлона" появилась крупная принципиально новая дополнительная часть - стыковочный модуль-шлюз (массой 2 тонны и длиной 3 метра) для стыковки кораблей и перехода экипажей из корабля в корабль.
Такой "довесок" существенно увеличивал и габариты, и массу корабля, и его сложность. Усложнение же изделия ведёт к снижению его надёжности. К тому же, по американской схеме запуска, основной корабль "Аполлон" и стыковочный модуль должны были выводиться на орбиту в разобранном виде, как отдельные блоки. После выхода на орбиту основной корабль должен был, совершая сложный манёвр, снять с ракеты и присоединить к себе стыковочный модуль, чтобы привести корабль к рабочему состоянию (пригодному для стыковки). И тем самым обрести тот вид, который изображён на рисунке ниже. Что и говорить, сложно и мудрено - этакий балет в космосе, который, к тому же, американцы раньше никогда не практиковали.
Кажется очевидным, что до ЭПАС американцы должны были не раз и не два испытать такой сложный корабль в космосе. Вот что написал по этому поводу В.А. Шаталов:
"Если бы на нашу долю выпало изготовление шлюзовой камеры для перехода экипажей из корабля в корабль, мы бы и её испытали в условиях космического полёта".
Если исходить из очевидной логики, то американцы должны были изготовить и испытать в космосе, по крайней мере, еще один модифицированный корабль с новым стыковочным модулем-шлюзом. Но ничего этого сделано не было! Так собирались ли американцы вообще лететь в космос и стыковаться с советским кораблём?
Как видим, американские специалисты отнеслись к подготовке совместного полёта самым оригинальным образом:
1) для ЭПАС фактически выделен 1 (один) корабль;
2) никакие предварительные испытания в космосе не проводились. Особо следует подчеркнуть, что в космосе не была предварительно испытана и принципиально новая, не существовавшая ранее часть "Аполлона" - стыковочный модуль-шлюз;
3) корабля-дублёра основного корабля не было;
4) корабля в резерве - не было.
Нельзя не отметить и такой любопытный факт: после полёта ЭПАС ракета "Сатурн-1В" исчезает из списка используемых в США ракет (вместе с "Аполлоном").
Что всё это могло означать?
Приведённые сведения указывают на то, что:
1) с советской стороны в рамках ЭПАС готовился реальный полёт;
2) с американской стороны готовилась имитация участия "Аполлона" в совместном полёте.
Для такой имитации вполне достаточно одного экземпляра корабля. Его нужно активно показывать на Земле, обсуждать его устройство с советскими специалистами. В общем, развивать вокруг стоящего "Аполлона-ЭПАС" кипучую деятельность. А испытывать то, что в космос не полетит, нет необходимости. Разумеется, это делалось по согласованию с очень узким кругом советских лиц из высшего эшелона власти и из самых высоких кругов советской науки. Это даёт основание полагать, что весь предыдущий сговор высшей политической и научной элиты СССР с американской элитой получил своё завершение в проекте ЭПАС. Но лунный сговор элит - это другая тема.
