Приветствую на канале!
Традиционно считается, что корветы - это небольшие по водоизмещению корабли, способные действовать лишь в прибрежной зоне с небольшим количеством вооружения. Однако в последнее время в отечественном судостроении данный класс активно развивается и на данный момент полным ходом идёт разработка действительно уникального корвета.
Пару лет назад появилась новость о том, что «Крыловский государственный научный центр» представил эскиз перспективного корвета под шифром «Бриз». В СМИ он наделал много шуму, так как его показатели на корвет совсем не тянут, скорее на фрегат. Единственное, что его удерживает в своём классе - водоизмещение, которое по проекту не должно превышать 2000 тонн. То есть в два раза меньше, чем фрегат проекта 11356, например. При этом он должен иметь на борту 24 ячейки для ракетного вооружения любого типа, включая сверхзвуковые «Ониксы», которые тот же 11356, ввиду некоторых причин, нести не может. Вообще у нас на флоте есть один корвет, имеющий ту же пусковую установку 3С14 - это проект 20385. Он примерно в той же весовой категории, но несёт всего 8 ракет (хотя и этого вполне достаточно для своего класса). Но перспективный «Бриз» опережает своих «одноклассников» не только в этом.
Коснёмся темы ЗРК. Официально его название не озвучили, лишь сказали, что он имеет на вооружении несколько типов ракет. Единственный корабельный ЗРК в нашей стране, который подпадает под все параметры - это «Редут». Он имеет на вооружении пока что три типа ракет и четвёртый готовится к принятию на вооружение. Из официальной информации следует, что «Бриз» будет иметь 24 ячейки данного зенитного ракетного комплекса и также стало известно, в каком сочетании будут располагаться ракеты в шахтах - 16 ЗУР большой дальности и 32 малой. Честно говоря непонятно, как корабелы смогли уместить всё это в 2000 тонн водоизмещения. Возможно за счёт вертолёта? Нет, он также присутствует, по желанию заказчика. Скорее всего дело в максимальной автоматизации корабля, что позволило снизить количество экипажа. Если сравнивать с тем же 20385, то число шахт для ЗРК выросло с 16 до 24, что очень и очень весомо в случае морской баталии. К тому же есть вариант оснастить «Редут» ракетами только ближнего боя и в этом варианте «Бриз» будет иметь уже 96 ракет. В случае массированного налёта противокорабельных ракет вариант того, что боекомплект кончится, стремится к нулю.
Что касается дополнительного вооружения, то оно представлено корабельной артиллерийской установкой, какой - пока не известно, и 324-мм торпедным аппаратом комплекса «Пакет». Это значит, что корвет наверняка имеет в своём распоряжении мощный гидроакустический комплекс для обнаружения малошумных подлодок и приближающихся торпед. Отличительная особенность «Пакета» в том, что он может их сбить на расстоянии до 1,5 км. Как его ещё называют - подводный ЗРК, который пока ни у кого, кроме нас, так активно не применяется. Американцы хотели установить нечто подобное на свои авианосцы, но проект заглох капитально. Плюс ко всему на корвете присутствуют шестиствольные скорострельные автоматы калибра 30-мм. Единственное, в чём пришлось сэкономить - это автономность. Хотя для корвета его показатели достаточно неплохие - дальность плавания 4000 миль, автономность 15 суток.
Два года назад проект «Бриз» лишь единожды появился в СМИ, а потом заглох. Кто то говорил, что наш ВМФ от него отказался. Тем не менее это не так. Буквально на днях стало известно, что «КГНЦ» всё же разрабатывает корвет по заказу ВМФ и уже занят проектировкой корпуса. Он в своём роде уникален и позволяет снизить траты мощностей энергетической установки на 25%. Плюс к этому высокая автоматизация и вот ответ, откуда место под всё новое вооружение, которого действительно много. Да даже у фрегатов проекта 22350 всего 16 ячеек, хотя боекомплект ЗРК значительно больше. Единственное, что вызывает, так это наличие проекта 20386, который уже строят для нашего флота как перспективный корвет. Вероятно оба построят в ограниченном количестве чтобы выяснить, какой лучше - модульный или же набитый вооружением под завязку.
В любом случае радует тот факт, что стадия концептуальной модели пройдена и у «Бриза» есть все шансы войти в строй. Тем более, что такой корабль значительно снизит затраты на производство, но покроет потребность флота в носителях УРО до вступления в строй "Супер-Горшковых" и "Лидеров".
